28日凌晨2点01分，一列从广州开来的复兴号高铁瓦亮的车灯划破黑夜，缓缓驶进6站台。满载着1191名旅客的G4652次列车，安全抵达武汉火车站，这是今年春运首趟抵达武汉的夜行高铁，也是武汉地区首次迎来“复兴号”夜行高铁。
“早一天回家的感觉真好！”旅客吴晓琳一家三口和2名老乡异口同声：“本来我们是27日放假，一刻也不想等啊，所以我们都选择了夜行高铁，28日一早乘早班动车回老家汉川。”
昨晚，今年春运夜行高铁首度上线，7趟高铁深夜开行，接送广州、上海等地的老乡返汉。凌晨回家，市内换乘衔接交通便捷吗？车站内暖气足吗？今日凌晨，楚天都市报记者前往武汉火车站探访。
夜行高铁载6700余名老乡抵汉
深夜的武汉火车站，灯光璀璨，热情洋溢。大喇叭高声播放着“出站的旅客请走地下通道，中转的旅客请上楼梯到候车室”。
“下车才知道，武汉深夜气温居然这么低！孩子穿的不是羽绒服，还是扛不住啊！但没想到下车之后不用出站，直接在站内中转，2分钟不到就被车站工作人员引导到了温暖的候车室。回家真的很温暖啊！”闫女士带着孩子到候车室休息，准备转乘一早的动车回宜昌。
据武汉火车站当班客运领班田刚介绍，凌晨到汉旅客以省内中转客流为主。为了做好夜间旅客的服务，武汉站通宵开放2号售票处，候车室B区、3号售票处夜间临时候车区，满足旅客购票、候车需求。站内有几家餐饮店也被安排24小时营业，方便旅客随时可以喝上一杯热汤、吃上一碗热饭。随后，记者在候车区看到，不少旅客在宽敞温暖的座椅区或躺或靠着，开始睡一会。也有旅客决定出站就近找家小旅馆休息。
据悉，28日凌晨0点到6点间，从广州、上海、北京开往武汉站的7趟夜行高铁共6700余名旅客全部顺利抵汉。
通宵公交保供的士快捷换乘
“凌晨2点多了，下了高铁还有公交车坐？”旅客卢晓仿一出站，就跟着指示牌来到公交站点，打算到市中心后再换乘。记者看到，其中一波六七十人的队伍，等了不到十分钟，来了一趟车后很快就上得差不多。
在出租车候车处，最多时约有五十人排队等候，由于此前包括楚天交通广播等多个频道反复播放了夜行高铁抵达的时间、数量等相关信息，加上武汉市客管处提前要求部分出租车公司安排600趟次保供的士到武汉站，排队乘客基本能在半小时内就陆续乘的士离开。
武汉火车站地区综合管理办相关人士称，此前，已协调公交、地铁、出租车等相关单位，做好与夜行高铁的衔接，协调增开通宵公交班次、增加出租出数量。武汉市客管处提前通过出租车呼叫平台、站区办让已进场出租车通过车载电台呼叫同公司出租车到武汉站增加运力。公交有610、525路两条夜行通宵线路，加上513路延迟收班，610路每天晚上12点前每30分钟一班，凌晨0时至5时每小时一班。
不过，也有抵达旅客建议，由于抵达列车的时间基本预先已知，建议通宵公交能在原有整点发车的基础上，根据客流抵达时间，调整下发车时间和频率，争取做到车等人，让深夜抵达的旅客一来到公交站就能坐上开足了暖气的公交车。
记者看到，对接武汉火车站的杨春湖客运站，以及对接武昌火车站的宏基客运站等，均启动了24小时开放，候车厅内暖和可休息，站内也是灯火通明，部分旅客来到这里，打算乘坐早上7点发车的班车回家。虽然门外寒风刺骨，车站内却温暖宁静，见站内不时有工作人员和志愿者穿梭服务，不少旅客喝完一杯开水后，将行李放在一边，在座椅上和衣而睡，倒也睡得安稳，只待黎明来临转车回家乡。
楚天都市报记者胡勇谋 通讯员孟立 周凯 陈端 卢殿涛 陈星宇 尹华林 王聪
