大客车驾驶人和乘客都该知道的事儿

导语：春运是一年中人员流动规模最大、公路客运流量最集中的时期，根据预测，今年春运期间全国道路旅客运输量将达24.8亿人次，交通安全风险加大。春运期间乘坐大客车返乡时要到客运站选择正规营运车辆，坚决抵制超员客车。大客车驾驶人应杜绝超员行驶、超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。让我们共同度过一个平安、快乐的春节假期。

超速行驶很危险 速度不是越快越好

春运期间，一些驾驶人为了“多拉快跑”而超速行驶。超速行驶不仅容易引发追尾、侧翻等事故，而且还会加重事故后果。2017年6月5日，一辆大客车从江苏泰州开往上海，行经泰州兴沙公路周奋段时，因超速行驶，面对一辆横穿马路的电动三轮车避让不及进而失控发生侧翻。事故造成1人死亡、6人受伤。

图：大客车超速行驶发生侧翻

驾驶营运客车超速行驶是违反交通法律法规的行为，严重超速时还会触犯刑法。《中华人民共和国刑法修正案（九）》第一百三十三条规定：在道路上驾驶机动车，从事校车业务或者旅客运输，严重超过规定时速行驶的，处拘役，并处罚金。

超员行驶很危险 驾车不能任性超员

驾车途经部分乡镇时，一些驾驶人私自揽活随意停车上客，存在极大的安全隐患。超员增加了车辆的总质量，对车辆各方面性能会产生不利的影响，更容易发生侧翻、倾覆等事故。2017年2月9日，甘肃高速交警查处了一起大客车严重超员交通违法行为，该车核载50人，实载88人，驾驶人杜某以涉嫌危险驾驶罪被依法刑事拘留。

图：大客车严重超员

营运客车超员是违反交通法律法规的行为，严重超员时还会受到刑事处罚。《中华人民共和国刑法修正案（九）》第一百三十三条规定：在道路上驾驶机动车，从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客的，处拘役，并处罚金。

疲劳驾驶要当心 合理休息很重要

春运开始后，一些驾驶人由于连续行车出现了疲劳驾驶的情况。疲劳会对驾驶人的身体机能产生严重影响，致使驾车时出现视线模糊、反应迟钝甚至短暂睡眠等状况，极容易发生交通事故。2016年6月26日，湖南郴州宜凤高速宜章段，大客车驾驶人因疲劳驾驶导致车辆失控，车辆发生多次碰撞后燃烧起火，造成35人死亡、13人受伤。

图：驾驶人疲劳驾驶致车辆失控，多次碰撞后起火

2017年2月23日，浙江沈海高速一大客车驾驶人疲劳驾驶，导致大客车与一重型普通半挂车碰撞，造成1人死亡数人受伤。

图：驾驶人疲劳驾驶酿事故

疲劳驾驶既违法又危险，《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定：机动车驾驶人应当按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，过度疲劳影响安全驾驶时不得驾驶机动车。

分心驾驶要不得 请让手机“歇一歇”

春节将至，一些驾驶人忙于收发手机讯息，忽视了潜在的安全隐患。开车时使用手机会使驾驶人的注意力被分散，极易发生交通事故。2014年9月5日，江苏句容一辆大客车驾驶人在7分钟内看了39次手机，最终因为分神撞上了骑车过路的老人并致其死亡。该驾驶人被依法判处有期徒刑14个月，缓刑18个月，驾驶证也被依法吊销。

图：驾驶人7分钟看手机39次，致骑车人死亡

分心驾驶是一种常见交通违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车时不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。

乘坐大客车返乡有哪些注意事项？

不乘坐私揽客员的非法车辆。非法营运车辆常常无法达到安全技术标准要求，并且驾驶人不具备驾驶正规营运车辆的资质，安全意识差；同时，非法营运方不能为乘客投保承运人责任险等必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益也得不到保护。因此，请通过正规客运企业选择具有营运资质的车辆和驾驶人。

不乘坐超员车辆。大客车超员会加重车身重量，降低车辆安全性能。同时，车内人员拥挤，一旦发生事故，乘客逃生难度也将增大，极易引发群死群伤的重大事故。

图：2017年4月30日，重庆市渝中区交巡警支队民警查获一辆严重超员的白色厢式客车，该车核载6人，实载41人。随后，民警依法对驾驶人进行了处罚

乘车时系好安全带，不要中途解开。安全带是降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和车辆结成一个整体，能够避免乘客撞上玻璃窗，或是被抛出车外，因此乘车时一定要系好安全带。

图：未使用安全带的乘客被抛出车外

文明乘车，遵守乘车规定。车辆行驶的过程中不要将身体任何部位伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤。在车辆行驶过程中，不要与驾驶人闲谈或妨碍驾驶人驾驶；不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施；不在车内随意走动、打闹。此外，注意不要携带烟花爆竹等易燃易爆危险品乘车，以免发生火灾事故。