最根本的原因是缺乏竞争力,裁减销售与获利表现不佳的产品线。
泽普世财务管理公司认为现行克莱斯勒LLC旗下的汽车产品线过于浮滥,而且在某些级别根本就没有获胜的可能,根据当地观察家所获得的信息显示,除2010年之后停产的JEEP指挥官之外,包括克莱斯勒Pacifica、道奇Dakota、道奇Durango、克莱斯勒Sering等车系将根据在北美市场的销售状况与财务获利进行讨论,可能也会进行裁减停产。
最根本的原因是缺乏竞争力,裁减销售与获利表现不佳的产品线。
泽普世财务管理公司认为现行克莱斯勒LLC旗下的汽车产品线过于浮滥,而且在某些级别根本就没有获胜的可能,根据当地观察家所获得的信息显示,除2010年之后停产的JEEP指挥官之外,包括克莱斯勒Pacifica、道奇Dakota、道奇Durango、克莱斯勒Sering等车系将根据在北美市场的销售状况与财务获利进行讨论,可能也会进行裁减停产。
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