2022年的自主品牌汽车可谓是扬眉吐气，比亚迪、吉利、奇瑞等一线自主品牌，纷纷交出了亮眼的市场成绩单。
而且在新能源领域，自主品牌更是力压合资品牌一筹，其中比亚迪的表现尤其亮眼。
在即将到来的2023年，自主品牌继续高光表现，将推出多款新车型。
我们就搜集了自主品牌新车信息，23款新车一次性打包，让你看个够！
比亚迪海狮：定位中型SUV，对标特斯拉Model Y
前段时间，比亚迪海狮的路试谍照图在网上曝光，虽然这款新车被覆上了厚厚的伪装，但是可以看出新车采用了封闭式前脸设计，搭配细长的前大灯组，具有较强的科技感。
同时，有消息指出，这款新车大概率会基于e平台3.0打造而来，有望推出单电机后驱和双电机四驱版车型，并以特斯拉Model Y作为主要竞争对手。
仰望R1：百万级高端定位，越野能力预计比较强悍
在300万台新车下线之际，比亚迪宣布将推出全新高端品牌“仰望”，而仰望R1将是这个品牌的首款车型。
据悉，仰望R1定位高于腾势，整体售价区间在80-150万元，将运用比亚迪最尖端的汽车技术。
同时，这款高端越野车对标奔驰大G或路虎卫士，将能够应对陡坡、炮弹坑、A字坡等复杂或高难度的路况。
仰望首款轿车：仰望首款轿车，售价也许突破60万
近期，比亚迪全新高端轿车谍照曝光，这款新车或是仰望的首款轿车，价格也许会突破60万元。
而且在车身尺寸方面，新车的车长可能在5米1左右，轴距可能有3米1左右。
动力部分，目前有媒体猜测，新车或将同时推出纯电版和插电混动版，纯电续航里程最高应该会在700km左右。
比亚迪海鸥：起步价或为6万元，定位微型电动车
在微型纯电动这个细分市场上，比亚迪也将推出一款新车型，比亚迪海鸥。
这款新车可能会是比亚迪旗下最便宜的车型，起步价或为6万元左右，同时入门级车型的续航里程有望达到300km以上。
外观上，这款新车采用海洋美学设计，并配备半隐藏式门把手，以及熏黑五辐式轮毂设计，比较时尚。
驱逐舰07：或定位中型车，有望搭载DM-i动力
比亚迪驱逐舰07的路试谍照也曝光了，虽然照片不算高清，但我们依然可以看到，这款新车采用了流线型设计，乍一看有点类似于比亚迪汉。
另外，新车或定位为新能源中型车，有望搭载DM-i插电混合动力系统。
比亚迪ATTO 3：采用Dragon Face 3.0设计语言，将在日本上市
近日，比亚迪宣布，比亚迪ATTO 3将于2023年1月31日在日本上市，售价为440万日元。
这款新车采用了Dragon Face 3.0设计语言，车身线条简洁、流畅；而且刀锋式轮毂造型新颖，配合悬浮式车顶和贯穿式尾灯组，看起来比较时尚。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。
续航方面，这款新车预计会提供430km和510km（NEDC工况）两种续航可选。
腾势INCEPTION：破百时间3秒以内，续航预计可达700km
今年成都车展上，腾势INCEPTION概念车亮相，预计明年一季度量产上市，量产车还将保留概念车大部分的设计元素。
配置方面，据悉，新车将配备空气悬架、一键漂移以及车顶流光天幕等高阶配置。
动力部分，比亚迪官方表示新车将使用刀片电池，采用后驱及四驱架构，续航里程或为700km，破百时间有望在3秒以内。
吉利熊猫mini：“萌系纯电新物种”，将以宏光MINIEV为对手
微型纯电动汽车市场马上又要加入一位新选手，它就是吉利推出的“萌系纯电新物种”，熊猫mini。
这款电动小车的前脸圆润饱满，如熊猫般憨态可掬，双圆头大灯扑朔闪动，仿佛是可爱的熊猫眼睛；采用仿生设计的科技纹熊猫耳后视镜，则进一步增加了整车的萌点。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为3065/1522/1600（1610）mm，轴距为2015mm，会比宏光MINIEV更有优势。
至于这款新车上市后，对比宏光MINIEV会有怎样的市场表现，且让我们拭目以待。
全新车型FS12：基于CMA架构平台打造，或搭载雷神智擎系统
最近，有媒体曝光了基于CMA架构平台打造的吉利全新车型FS12的路试谍照，虽然目前新车采用重度伪装，细节无法辨别，但从大体轮廓来看，新车预计将采用吉利最新设计语言。
动力部分，新车或将搭载1.5T发动机，和1.5TD-3DHT雷神智擎系统，其中混动版预估最大续航可达1300km，亏电状态下油耗仅为3.8L/100km。
改款星瑞：刚上市再迎改款，换装更大尺寸中控屏
今年，2023款星瑞上市，市场销量一直不错。令人没想到的是，2023款星瑞还没上市多久，改款星瑞就已经在路上了。
从目前的谍照来看，改款星瑞的外观设计变化不大，只是做了细微调整，比如车灯最下方的散热孔变成了黑化的蜂窝状构造。
新车最主要的变化，在内饰部分：新车换装了和特斯拉一样的大尺寸悬浮式中控屏，并可进行旋转，预计功能也有提升。
极氪003：浩瀚架构打造而来，或采用Smart 精灵#1同款动力
内部代号为“BX1E”的极氪新能源新车，极氪003的谍照也曝光了；这款新车预计基于浩瀚架构打造而来。
值得一提的是，虽说极氪003的内饰照片还没完全曝光，但是从目前公布的谍照来看，新车的副驾拥有升降脚托设计，暗示其可能配备了“女王座驾”。
动力部分，有消息指出，新车有望搭载Smart 精灵#1的同款动力系统。
五菱E260S：五菱版“吉姆尼”，造型个性
最近，五菱发布了全新纯电SUV五菱E260S首款量产车正式下线的消息，引起了许多人的关注。
从目前曝光的图片来看，这款新车的设计风格与铃木吉姆尼比较相似，车身线条平直硬朗，轮眉向外凸起，再配合造型粗狂的前脸、五辐式花瓣设计的轮毂以及侧踏板和车顶行李架等配置，越野气息十足。
如此看来，五菱是打算打造一台外观个性、具备一定越野能力且价格比较亲民的纯电SUV，而这款新车很可能成为爆款。
五菱缤果：五菱又一电动小车，比宏光MINIEV更大
作为电动小车界的“扛把子”，五菱又要推出一款电动小车，五菱缤果。
相较于宏光MINIEV，五菱缤果的车身造型更显圆润，采用了颇为复古的设计风格，并且是四门四座布局。
车身尺寸部分，根据申报信息，新车的长/宽/高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比宏光MINIEV更大一些，预计将提供更加充裕的后排乘坐空间。
可以预见的是，五菱缤果的推出，将进一步丰富五菱在电动小车市场的布局，为消费者提供更多样化的车型选择。
五菱宏光侠：造型硬派，尺寸或不输汉兰达
说完了小车，我们再来聊大车：2023年，五菱的一款大车，五菱宏光侠将会亮相。
这款新车整车线条平直，给人一种硬朗的视觉效果。前脸处的分体式大灯组，上方为条幅式灯带造型，下方则为趋于圆角矩形的大灯组，内部辅以X型灯腔结构，具有较高辨识度。
车侧部分，趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，打造了硬派的视觉效果。
另外，有消息指出，新车的尺寸或不输丰田汉兰达。
深蓝C673：基于EPA1平台打造，对标特斯拉Model Y
长安深蓝明年将推出一款全新SUV，基于EPA1平台打造的深蓝C673，这款SUV将对标特斯拉Model Y。
作为深蓝旗下车型，智能座舱和智能辅助驾驶系统也将成为深蓝C673的优势，而且深蓝SL03使用的向日葵屏，非常可能继续出现在新车上。
另外，新车或将提供三种动力系统，分别是增程动力、纯电动以及氢电版，而且增程版车型的综合续航有望超过1000公里。
长安CS75 PLUS iDD：延续燃油版设计，搭载蓝鲸IDD混动系统
除了深蓝C673，长安CS75 PLUS iDD也将是长安明年推出的重磅新能源SUV。
这款新车基本延续了燃油版车型的设计，前脸造型更显张扬运动，有着不错的视觉冲击力，并在尾门右侧加入了体现其混合动力身份的“iDD”标识。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4700（4710）/1865/1710mm，轴距为2710mm，比较给力。
动力部分，新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，预计会有不错的动力表现和燃油经济性。
长安Lamore：定位或高于UNI-V，继续搭载1.5T发动机
有媒体从工信部申报目录上获取到了长安全新轿车的申报图，新车或名为“Lamore”，同时尺寸比UNI-V稍大一点，长/宽/高分别为4770/1840/1440(1450)mm，轴距为2765mm，定位或许也高一些。
外观设计上，新车采用了“无边界”设计风格的前脸，与UNI车系相当相似；并且新车还提供了风状轮圈和尾翼可选，运动化和年轻化气息更加明显。
动力部分，这款新车搭载一款1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为260N·m，与目前长安主打的1.5T蓝鲸高功版发动机，有所区别。
瑞虎9：全新旗舰SUV，有望搭载2.0T鲲鹏动力
近日，瑞虎9的申报图正式亮相，这款SUV将是奇瑞汽车的全新旗舰SUV。
从申报图来看，这款新车采用了全新家族式设计，前脸部分的多边形大面积进气格栅，搭配直瀑式镀铬线条和可发光的LOGO装饰，具有较强的气场。
动力部分，新车预计将搭载鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，表现比较强劲。
捷途T-1：定位中型硬派越野SUV，提供5座或7座版
捷途T-1量产版的最新测试谍照，也在近期曝光了。
这款新车定位中型硬派越野SUV，将提供5座或7座版，有望在明年三季度正式上市。
而且从谍照来看，这款新车的设计见棱见角，非常硬派，整个车身离地间隙较高，并且有着不错的接近角与离去角，越野性能值得期待。
瑞腾01：基于LFS全铝纯电平台打造，定位高端
在高端电动车市场，奇瑞也将推出一款新车：基于LFS全铝纯电平台打造的瑞腾01。
从目前公布的外观照片来看，新车采用了全新设计，前脸处的獠牙式大灯和贯穿式灯带组合，具有一定的视觉冲击力。
车侧来看，新车拥有溜背式造型、贯穿式腰线和双五辐式轮毂，运动感较强，能给消费者留下不错的第一印象。
欧萌达8：OMODA系列车型，或将配备HUD抬头显示
之前，还有媒体获得了一组奇瑞全新SUV的谍照图，这款新车将与瑞虎7 PLUS同平台生产，是OMODA系列车型，或命名为欧萌达8。
新车的外观造型比较方正，车内的中控台造型同样方正硬朗，与外观相呼应，而且有消息指出，新车或将配备HUD抬头显示功能。
动力部分，新车有望提供1.5T与1.6T发动机，同时或还将提供插电式混动版车型。
风行雷霆：外观类似风行T5 EVO，搭载L2 级智能驾辅功能
在11月24日，东风风行官方举办的新能源战略发布会上，风行雷霆正式亮相了，同时新车将于2023年正式上市。
这款新车的外观与风行T5 EVO比较相像，前脸部分拥有分体式前大灯组、獠牙状的日间行车灯等设计，比较有辨识度。
内饰部分，新车采用了非对称式的中控台布局，全液晶仪表盘以及中控屏幕组成的双联屏，具有一定的科技感。同时，新车还将搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，支持微信、腾讯地图、腾讯视频以及车辆远程控制等功能。
另外，新车还可以实现L2 级智能辅助驾驶能力。
星途E03：或基于800V高压平台打造，造型运动
此前，有媒体曝光了星途E03的路试谍照，可以看出，新车的车头又低又宽，配合修长的车侧造型和前短悬后长悬的设计，运动感较强。
同时，新车还将采用无框车门设计。
此外，还有消息称，这款新车会基于800V高压平台打造而来，拥有华为智能生态座舱，8295芯片，宁德时代新一代电池等高阶配置，值得期待。
结束语
整整23款新车，还要多款备受期待的新能源新车，看来自主品牌在2023年还会再冲新高。对于我们消费者来说，这么多的自主品牌新车，当然能够很好地丰富我们购车选择，必须是一件好事。
而且可以预见的是，这些自主品牌新车，在明年有望交出一份令人满意的答卷！
