超级大黄蜂BlockIII型验证机
6月19日，据俄罗斯卫星通讯社的消息，波音公司已经向美国海军交付了首批两架FA18超级大黄蜂BlockIII型战机的测试机。如果一切顺利的话，最新版本的超级大黄蜂将于2021年生产，而美国海军方面则准备了充足的资金，首批采购数量就高达78架，未来不排除进一步提升采购数量。
超级大黄蜂模拟器，前舱细节可见取消了HUD
最新的FA18F超级大黄蜂相比传统的大黄蜂进行了全面的升级，机体方面做了大量的优化。在火控方面换装了新型任务计算机，其运算能力超过BlockII型17倍。除此之外大量采用了当前五代机的成熟技术，座舱采用了类似F35的超大尺寸单块液晶显示器。值得一提的是所有的BlockIII都是双座型战机，一名飞行员和一名武器操作官。
最新版超级大黄蜂的验证机
全新的超级大黄蜂注重隐身能效，新的机体工艺加上复合材料的大规模运用，在加上厚厚的隐身涂层，使得其外观工艺方面并不输于当前的五代战斗机。BlockIII超级大黄蜂虽然注重隐身性能，但是保留了BlockII的所有挂点，必要的时候可以挂载大量的武器弹药执行打击任务。在隐身模式下，新型超级大黄蜂可以在机腹挂载武器茧舱，能够实现空优以及有限的对地任务。不排除在未来波音公司会让超级大黄蜂挂载更多的武器茧舱。
超级大黄蜂验证机机腹挂载的武器茧舱
最新型的超级大黄蜂服役，对于F35C来说显然不是个好消息，在大量采用五代机技术的情况下，超级大黄蜂的另一个优势凸显出来，那就是采购成本。早在2019年3月美国海军就授予波音公司一份合同，以40亿美元的价格采购78架最新型的超级大黄蜂，这意味着该机的单机成本仅仅只有5000多万。相比单价昂贵的F35C舰载机，新超级大黄蜂的采购费用只有F35C的一半左右，而其全寿命使用成本更是远远低于F35C。
当前最先进的EA18G“咆哮者”
众所周知，F35C是当前美国海军唯一的五代舰载机，也是当前美军唯一的单发多任务舰载机。然而为了保证F35的三军通用性能，性能方面F35C做出了一定的妥协，原本F35C借助其先进火控系统和探测能力，在一定程度上弥补了机体性能方面的不足。然而当前五代机技术不止美军一家发展，俄罗斯等国开始快速追赶，这就导致了F35C要想在服役期内保证全面领先似乎是不可能的事情。
美军F35C舰载机
由此可见，在当前的情况下，F35C无法代替FA18超级大黄蜂战斗机，而当前的最新改进型也严重影响到了F35C的地位。或许未来美国方面可能会直接研发替代超级大黄蜂的新型舰载机，而F35C则成为舰载攻击机使用。
