1996年，6名中国籍朝鲜族船员，驾驶着韩国太阳公司的“佩斯卡玛号”捕鱼船，在南太平洋海域上，上演了一出震惊世界的“海上大逃*”。
早在上个世纪60年代初期，远洋渔业一直是韩国重要的收入来源。时至今日，韩国仍然保留着一支庞大的远洋捕捞团队。
然而，过于辛苦的海上作业，也让早已迈入发达国家的韩国人望而却步，远洋海员再不是年轻人工作的必选。而这些空缺出来的岗位，则被大量外籍劳工填补。
而44岁的全在千就是其中之一。
全在千年轻时曾当过兵，此前一直在通化辉南老家务农。因为自学成才通过了大专考试，所以务农期间也为村中小学授课，在当时也算是知识分子。
一年春节时，村里回来了一个据说是赚了大钱的同乡，全在千颇为羡慕。交谈之下这才得知，原来是出海当了海员，每月光工资就有100多美元。
这下，全在千可坐不住了。
1996年6月16日，全在千带着东拼西凑借来的2万块钱押金，登上了“佩斯卡玛号”。与他同行的，还有6个老乡，都是吉林通化辉南县的农民。
佩斯卡玛号
因为7人之中，只有全在千有文化、当过兵，甚至还有一点出海经历。自然而然的，他就成了7人中的主心骨。
上船前，7人都签署了工作合同。合同中明确表明，在未来的两年时间里，他们都将前往南太平洋的菲尼克斯群岛海域捕鱼，工作期间内每月薪资150美元。直到两年后，才会退还押金。
150美元，根据当时的汇率（1美元=8.36人民币），可以赚到3万元。这在90年代，绝对算是一份高薪工作了。
然而当他们满心欢喜，畅想着未来生活时，现实却给了他们当头一棒。
1、噩梦的开始佩斯卡玛号共有船员25人，其中8个管理岗位全部由韩国人担任，剩下的17人中，还有10名印尼船员。
在世人的印象里，韩国人的民族自豪感都是出奇的强，在外时也是习惯性的抱团。按理来说，对于船上唯一与韩国人相近的朝鲜族人，他们应该倍感亲近才对。
但是事实却正好相反。
因为抱上美国大腿而沾沾自喜的韩国，常常将我国境内的朝鲜族人蔑称为“粪胞”，是粗鲁和肮脏的代名词。
在韩国早期的影视剧作品中，朝鲜族通常都是以小混混、刁民和*手的身份出现。而这一点，直到2013年的韩国电影《新世界》中，依然有所体现。
三名朝鲜族*手
在这样的背景下，全在千在船上的生活，也就可想而知。
船长崔基泽毫无顾忌辱骂他们是“狗崽子”、“臭要饭的”，稍有不愉就逼人下跪、踹屁股；甲板长姜仁浩更过分，当听说李春胜的妻子刚*时，就张嘴闭嘴就以“母狗”相称。
可是，人在屋檐下，不得不低头。初来乍到的全在千等人考虑到那2万元押金，不得不忍气吞声，打碎了牙往肚里咽。
哪想到，韩国人见全在千等人不敢反驳，似乎是个软柿子，竟然变本加厉，更加肆无忌惮起来。
在工作中，但凡全在千等人稍有差池、或者动作慢了一拍，韩国船员上来就是拳打脚踢，常常把全在千等人打得头破血流；而船上印尼船员的待遇也好不到哪去，只要动作慢一点，上来就是一个大嘴巴子。
受到这样侮辱性的对待，他们也曾一起集体罢工，以示抗议，其中还有三个印尼船员坚持要求下船。眼看事情要闹大，韩国人只得退让。一再安抚印尼船员不再打骂他们，却对中国船员视而不见。
等那三名印尼船员下船后，韩国船长又将他们的工作全部压在中国船员、而非剩余的印尼船员身上，逼得他们每天只能睡两、三个小时。
朝鲜族船员中，除了头脑灵活、情商较高的崔万峰通过阿谀奉承、捧韩国船员臭脚“幸免于难”外，其他人都过着生不如死的生活。
而正在这时，船上又发生了一件事。
2、试图逃离7月28日早上，全在千在船长的命令下，将另一名中途要求下船的印尼船员，转送到另一条返航的韩国渔船上时，无意中听到两名韩国船长的窃窃私语。
其中，“佩斯卡玛号”船长崔基泽低声向另一名韩国船长吩咐，“这个无赖竟敢反抗我的命令，你回头找个机会把他丢下海，死了算了”，两人的这番对话令全在千不寒而栗。
回去之后，全在千立刻找到几位老乡，当大家听完后，纷纷惊恐不已。是啊，在这片远在南太平洋的海域上，死个把船员，回头报个事故，赔点钱，谁又能说什么呢？
想到这里，他们纷纷萌生退意。
当他们向韩国船长崔基泽提出后，出人意料的，他竟然痛快答应。唯一的要求就是，必须签署保证书，表示是其自愿下船，与韩国船长无关。
为了能够尽快下船，全在千等人没有犹豫，迅速签字画押。
然而，还没等他们松一口气，就看到令他们瞠目欲裂的一幕：船长崔基泽竟在保证书底部加了一句：因中国船员不听指令，且意图谋害船长，故而被驱逐下船。
这就意味着，明明无辜的6人不仅失去了工作，更会在下船后遭到当地警方的逮捕。
全在千几人慌了，赶忙苦苦哀求，可迎来的，却是韩国船员的哈哈大笑、嘲讽和谩骂，“你们这群臭要饭的穷鬼，出得起钱吗？让你们的老婆女儿来韩国‘偿还’吧！”
此后，不论全在千几人怎样跪地求饶，韩国船长崔基泽都不为所动，渔船也径直开往西萨摩亚。
晚上，失魂落魄的全在千几人只能借酒消愁，等待“审判”时刻的到来。
他们一边喝酒，一边相互诉说起自上船以来遭受的各种歧视、辱骂和殴打。渐渐地，在酒精的作用下，情绪愈发激动。
突然，其中一人脱口而出，“我们就是死，也不能让他们好过...”
此言一出，满场寂静。
仅仅片刻之后，几人的眼神渐渐坚定起来，“对，死要也干掉这些毫无人性的韩国人！”
3、乱战开启次日凌晨，全在千几人借口船舵故障，请求船长崔其泽过去看看。崔基泽不疑有它，一边骂骂咧咧的侮辱全在千，一边毫无防备的走进操舵室。
看到崔基泽进来，早已埋伏好的几人一跃而起，纷纷抽出准备好的*鱼刀，将崔基泽乱刀刺死。之后，便分尸抛入大海。
紧接着，全在千几人又故技重施，分别将甲板长姜仁浩、机械师朴宗胜、机械长金昌烈、厨师长徐章柱等人以类似的方式骗出来，带到无人处时*死。
韩国船员中，仅有相对友善的大副李仁锡，死里逃生，被绑在饲料室。
然而全在天恐怕做梦也想不到，最终导致他们被抓的祸首元凶，就是这个在他力排众议下、才留得一条性命的李仁锡。
在“除害”过程中，韩国船员临死前的惨叫终于引起了其他人的关注。3名起夜的印尼船员，意外的目睹了徐章柱等人的惨剧，不禁被骇得跪地求饶。
看到他们的痛哭流涕的惨样，全在天想到了曾经一起被虐待的日子，最终给了他们两条路：要不，死；要不，跟他们一起干。
短暂的犹豫过后，三名印尼船员合力*死了中途上船的韩国实习船员，崔东浩。
而那个头脑灵活、情商极高的朝鲜族船员崔万峰，则被他们和另外三名印尼船员一起，关在了冷库中。然而本该零下45度的冷库却出了问题，不再制冷。
面对崔万峰若有若无的求饶声，门外的6人首次出现了矛盾。
全在天认为，崔万峰也是中国人，是自己人，不该死。船员李春胜却反驳，“我们被打骂时，他就在一旁看热闹。他是没欺负我们，但他见死不救，算什么自己人！？”
李春胜的话引起了其他人的共鸣，纷纷声讨起崔万峰平日里对韩国船员阿谀奉承时的嘴脸。最终，在群情激愤中，崔万峰连同那3名印尼船员，一同被扔进大海。
就这样，全在千他们一共*死了11人。为了防止有人发送求救信号，他们破坏了船上的通讯设备，并威逼大副李仁锡掌舵，掉转方向驶向日本。
8月20日这天，李仁锡无意中发现这些朝鲜族船员竟在扎木筏，而目测这个木筏只能搭载6人。他不禁汗毛倒立，想到了一个可怕的可能。
难道全在千等人打算*死船上所有人，再弃船乘木筏上岸？
想到这里，他决定不能再坐以待毙，必须自救！
4天后，当渔船行至距离日本鸟岛西北4海里的位置时，李仁锡借口船身倾斜，要全在千等人赶紧去后仓调整货物重心。趁他们全在后仓忙活时，李仁锡就将舱门紧闭，将几人全部抓获。
一小时，察觉异常的日本海上保安厅赶来，将全在千等人悉数逮捕，并移交给了韩国警方。
全在千等人被捕
当事件曝光后，在韩国国内引起了轩然大波。韩国媒体以“恶魔”、“屠夫”等侮辱性词汇形容全在千等人，但却闭口不谈他们在渔船上遭受的种种虐待和侮辱。
不明真相（或无所谓真相）的韩国民众们，在媒体的煽动下也是群情激奋，纷纷走上街头，怒吼着要严惩中国人。同年12月，全在千等6人被釜山法院判处死刑。
4、艰难求生全在千等人不服，决定上诉，为自己申辩。
当陈情书传到中国后，被家属转寄给《辽宁朝鲜文报》求助。
之后，国内闻讯的200多万朝鲜族同胞纷纷慷慨解囊，竭尽所能为全在千等人提供帮助。其中，朝鲜族律师赵峰更是决定无偿为他们辩护。
但是，由于中韩两国司法体系上的差异，导致我们必须在其国内找一名当地律师代表出庭。
而这名挺身而出的律师，就是韩国后来的总统，文在寅。
二审开庭后，文在寅坚决的否认了袭击是出于长期的谋划，并认定全在千等人的行为属于激情犯罪，他表示，“人必须拥有，像人一样活着的权利！”
在他的据理力争下，审判的天平终于发生了倾斜。
庭审结束后，除了主动下主要责任的全在千维持一审判决外，其余五人皆改判无期。而作为辩护律师的文在寅，则一度被韩国人视为“卖国贼”。
之后，在卢武铉执政时期，中韩两国邦交转暖，全在千也因此获得特赦，由死刑改判无期。
然而通常在韩国，所谓无期徒刑会被默认为刑期二十年。可是迄今为止，全在千等六名船员仍然被关押在韩国监狱。
全在千等6人
结语值得一提的是，在“佩斯卡玛号”事件二十年后，韩国再次发生了“广贤号”的恶性事件。被虐待的越南船员，愤然反击*死了韩国船长，最终也被判无期徒刑。
*曾经说过：哪里有压迫，哪里就有反抗！如果不是他们欺人太甚，谁又会拼着葬送未来与他们殊死一搏呢？
