各位老伙计们，我是大秋，一个想要永远在路上的骑车人。最近不是疫情也都开始得到了控制，很多户外比赛项目陆陆续续已经展现出了大家的英姿飒爽。这不，我这个骑行菜腿也开始着急了，因为在7月份的时候报名了秀山川河盖的20公里的山地车爬坡赛，看到各路大神真的超级厉害，我不免有一些担忧自己在2个小时之内无法完成比赛。
川河盖爬坡路线
其实在这之前，我也有一些爬坡超过20公里的经验，但那都是完全按照自己的节奏在休闲骑。在20年6月份的时候去爬了一次仙女山，有人表示仙女山的爬坡路段并不比妙峰山差，但那时候根本不懂骑行技巧，骑下来也花了差多3个小时。
仙女山的行者记录
21年7月份，一个人爬了重庆武陵山，行者记录下来是33公里耗时3个小时，那天遇到暴晒和暴雨，在路上休息了两次。
武陵山的行者记录
今年国庆节有打算去川西，去爬一爬折多山，其实我对于爬坡真的没有概念，我不知道那个坡度和长度对我来说有多难，所以这就是让我一直停滞不前没有进步的地方。不知道要怎么练习才会有进步？
我从之前的骑行经历来看，我发现我有这些问题自己是无法攻克的：
- 骑车不会掌握呼吸的节奏，有一点坡度就会开始大喘气，而且是张着嘴巴呼吸，我有试着调节自己的呼吸，但发现很难闭着嘴呼吸。
- 我骑车的时候心率真的很难控制，基本上平均心率就可以达到180，而且要是爬坡难度比较大，心率可以达到202。有人说是因为我年轻，但我觉得应该不是这样。
- 当我在爬一个大概5.6公里的坡的时候，我很难可以站起来摇车，就只能坐踩，就算是站起来摇车也会觉得重心不稳。
- 需水量特别大，我骑行10公里爬升600米的难度就会喝两瓶500毫升的水，如果没有及时补水就会头晕。
- 摇车感觉没有力气，站起来最多不超过40秒就歇菜，想要再次摇车大腿的乳酸就会让我很难受。
其实这些问题都是骑行当中小问题，但是对我来说的确是有难度的大问题。
因为我一直都是接触的山地车，山地车重量在25斤左右，所以偶尔就会想，是不是因为我车胎的阻力实在是太大，跑公路没啥优点。山地车摇车轻松还是公路车摇车轻松？有很多次都想要换公路车，但是转头想了想之后，开始阶段骑山地车2-3年也不是不可以，之后再慢慢地去学习公路车的技巧。
还有一点，就是为什么我不去越野，对于这个问题我自己都觉得离谱。因为我孤独哇，不喜欢跟太多人骑车，所以身边就只有1.2个骑车的朋友，不是公路车就是速降，跟不上也没有能力去越野，自己一个人又挺害怕去山头越野。
好了，大秋同志的心里话也对大家说完了，所以说山地车爬坡要怎么练才会有进步？等待您们的答案，我要去一个一个慢慢练习。
