隆鑫无极先锋复古系列新车“250AC”在工信目录中首次曝光，在它身上我们也发现了不少亮点。相比家族前辈300AC在外观方面更激进，在动力方面更强劲，在车重方面更轻便。将来量产上市后，很可能售价也会更低廉，从而替代300AC变为家族入门级首选车型。隆鑫这个“卷王”又开始卷自己了。
无极“250AC”的外观设计更加现代了，和现售款300AC还是有了较大的不同，整车视觉焦点被平直的油箱、侧板和座椅所吸引，如果不是极具辨识度的“方圆大灯”展现了它的身份，还真不像是一台复古车。看来隆鑫对这个饱受争议的大灯造型，是不准备做出调整了，果然很“很先锋”。
无极“250AC”的动力部分也有看点，虽然还是和300AC一样是单缸水冷发动机，但是排量从292cc降低到248cc之后，最大功率反而从21kw增加到了21.5kw。关键是整备质量还从168kg减轻到了139kg，更强的马力推重比让最高时速从125km/h提升到了129km/h，可以说新车在全方位上超越了300AC。
此外“250AC”还有一个细节变化，就是并没有采用传统的前后17寸轮毂，而是前16寸后15寸的小轮径组合，除了对减重做出贡献，也能让初学者更容易上手。其它已知配置还包括金色倒置前减震、双通道ABS、仪表盘款式和300AC也不一样，看上去像是TFT彩色屏的。
无极“250AC”的动力平台应该和仿赛跑车款250RR相同，那么售价应该也会在2w上下的样子，和现售款300AC持平。细数下来AC家族的车型也不少了，逐渐形成壁垒，给竞争对手施压，主要还是和贝纳利幼狮系列、赛科龙RE系列、春风CL-X系列抢市场。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
