从2005年“易果网”成立开始，生鲜电商这条赛道从萌芽到扩张，起起伏伏经历了数次风口，引得数家互联网巨头纷纷入场。18、19年的资本寒冬中整条赛道也完成了洗牌，场内玩家身后都有了巨头加持。20年开始的疫情迅速引爆了行业，互联网新贵以及大量资金快速涌入，前置仓、新零售、社区团购，不同的打法，同样的烧钱，声势不亚于当年的“百团大战”、“打车大战”。
但是一方面政策收紧，另一方面盈利遥遥无期，一级、二级市场不约而同的转向空头，赛道看起来又重新归于寂静。随着每日优鲜和叮咚买菜先后有些惨痛的上市，生鲜电商行业性的问题也变得一览无遗，首先渗透率增幅有限，各家争夺存量市场的获客成本飙升；其次履约成本不断走高使盈利预期渺茫；再次尽管高成本获客，但客户粘性却无法提高。
从宏观视角看生鲜电商赛道，既是刚需，市场又足够大；随着消费人群年龄结构越来越年轻化，需求方面长期也将保持上升趋势，那么为了完善现有的行业问题，势必会出现更新的解决方案。
青晨鲜坊是青晨（广州）电子商务科技有限公司旗下全新的生鲜电商品牌，为了解决困扰行业的履约成本问题，青晨独立研发了全自动仓拣一体化系统，在大幅提升人效的同时，将履约成本降低到目前行业平均水平的四分之一，系统已获得9项国家专利，并进入实际建造阶段。
青晨鲜坊独立研发了全自动仓拣一体化系统
”我们目前已经在广州番禺南国奥园和锦绣香江两个小区开展了业务运营，经过半年多的运营，在条件有限的情况下，取得了理想的成绩，并充分验证了青晨具有创新性的生鲜电商运营模式。“青晨鲜坊创始人兼CEO陆德告诉36氪：”在过去半年青晨的试运营中，访问用户交易转化率达到38.32%，用户次月留存率达到71%，6个月留存率达到23%，平均客单价35.95元，月度复购率高达79.73%，用户投诉率低于1%。“
对于生鲜电商而言，订单的履约成本由仓内作业成本和配送成本组成，如果不从根本去解决这两部分的人效问题，那么目前生鲜电商的结构性亏损，即使可以通过算法、私域、经营等手段来改善，但无法将可量化成本做到量级提升，也就无法真正解决盈利难题。
青晨鲜坊将工业级的机器人产线技术及算法应用于电商自动仓拣领域，不仅实现拣货和装货同步的无人全自动化，而且，据陆德介绍，相对于传统货找人的仓拣技术，青晨的一体化自动仓拣具有以下优势：1）采用空间垂直化的工作流程模式，不仅工作行程短、速度快、效率高，而且占地面积小、空间利用率高；2）采用从入库到出库多通道并行作业模式，订单并发、峰值处理能力强；3）采用多温区共单作业模式，覆盖从冷冻、冷藏到常温各个温区商品的共单作业。
青晨鲜坊 冷库内实景
青晨认为技术和算法能力是有效降低履约成本的核心，自动仓拣技术通过提升仓内作业性能，进而使仓内作业成本大幅降低，具体来说按平均每单5件商品计算，青晨系统设计每单拣货用时可以控制在1分钟以内，仓内小时峰值处理能力可达万单。与此同时，高并行模块化结构，使单位面积可以支撑的SKU数量大幅扩展，每平米可支撑100个以上的SKU。
事实上品类、SKU数量、配送时间、履约成本、拉新成本、复购留存率等等核心指标对任何一家生鲜电商行业的企业而言，都是一个有机的整体，且有明显的木桶效应。一个成功的项目必须要把握核心能力，并打透所有环节。
在青晨下一步要完成的超级生鲜工坊新业态—番禺华南板块“青晨鲜坊”规划中，城市片区仓总面积为3000平米，其中自主研发的全自动仓拣一体化系统占地面积近半，在实现高坪效比的基础上，单位面积支撑SKU数大幅提高，在1000平方米内实现不同分区共2万种SKU全自动拣货装货的能力，品类覆盖各类基础食材，日订单能力1.6万单，可服务周边10公里内的30万家庭客户。
青晨鲜坊 穿梭配送车
此外，青晨已经在广州番禺南国奥园和锦绣香江实际运作中，在配送终端验证了小区穿梭配送模式，实际订单送达时间在20-40分钟之间，穿梭车与小区配送员之间的交接时间在1分钟左右，每个配送员每小时可以配送18-24单。未来，有望在采用全新定制化穿梭车辆的基础上，进一步优化配送流程。
据陆德介绍，经测算，在自动仓拣一体化系统和小区穿梭配送模式的加持下，订单履约成本可降到目前主流新零售/前置仓运营模式的1/4左右。
青晨鲜坊 小区配送员
青晨鲜坊成立于2021年，创始人陆德是一名互联网行业连续创业者，曾任21CN总经理，带领21CN成为中国第四大门户网站；还曾创立捷报宽频，开创了中国互联网在线流媒体收费模式。此前，公司在2021年3月份完成天使轮融资，目前正在进行Pre-A轮融资。
