“元宵节给大家准备了红烧羊肉、辣子鸡、糖醋鱼,都是硬菜,但是今年不能聚餐了,大家打好饭回宿舍吃。”2月8日一大早,听完杨龙的“预报”,大家都竖起了大拇指。
“大家吃好,活也得干好,现在是防控疫情的关键时期,注意自身安全。”
“杨站长,你现在每天只睡4个小时,可要注意休息。”助理值班员韩建铭提醒道。
“谢谢,这时候人手紧,必须要顶住。”杨龙笑笑说。
今年42岁的杨龙是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什车务段喀什北站副站长。1999年,他从部队复员转业后,已经在行车岗位工作了20年,于2019年走上车站管理岗位,一举一动都带着军人的爽快与硬朗。
原本车站是站长、副站长两个人轮流休息。因为站长需要居家医学观察,没法赶回车站。杨龙就把车站工作一个人顶了起来,转眼他已经在车站待了近30天。
“到达的车辆赶紧送到位卸车。”车站的运转室里,杨龙和货运部门联系着,了解卸车的情况,为后续作业做好准备。
喀什北站位于喀什市开普台尔哈纳村境内,承担着八钢到达喀什地区钢材卸车和铁精矿粉的发送任务,日均卸车110车左右。
“疫情防控期间,装卸车不能耽误,保障物资快卸快装,企业才能尽快恢复生产。”车站既要装卸货物,还要接发列车、调车作业,每个环节都要操心,杨龙一上班,就要忙前忙后地联系、协调、盯控,在小站每天要走两万多步。
“3、4道的防溜措施检查过没有。”给餐厅、操作间消过毒,杨龙又询问起安全方面的事情。
“已经联控过,做好了。”值班员刘逍回答。
“好的,列车停留期间一定要认真检查,作业完毕后及时报告,车辆安全是大事。”杨龙点点头,又到现场去跟班检查作业情况。
“给大家测温了。”中午吃饭的时候,杨龙开始逐一为大家测体温。通风、消毒、测温,抗疫期间,这些工作每天一项不漏。“我们虽然不是直接和旅客打交道,但是物资运输也很重要。”杨龙说。
午餐时间,他抽空和家里视频通话。
“今天是元宵节,你可得注意身体。”
“放心!单位给发了元宵,车站改善伙食,家里都还好吧?”
……
杨龙的爱人郭艳丽也是铁路职工,在和田车站从事客运工作。近一个月没有回家的杨龙,和妻子、女儿好像有着说不完的话。
“爸,汤圆我们在冰箱里冻着,给你留着呢。”视频里,女儿正捧着一碗热气腾腾的汤圆。
“乖女儿,再坚持一段时间爸爸就能回家了,只要咱们能在一起,啥时候都是年。”杨龙说。(吴奇 王永鹏)
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