事情已经过去快5个月了，记忆里那些骑行的细节越来越模糊了，每当看到有关骑行川藏线的新闻，我都忍不住的进去瞅瞅，然后又情不自禁的回忆起自己的川藏线，所以我还是打算用古老的方式(文字)记录下来。
前言：本人2019年4月裸辞就一直找不到合适的工作，在快到7月的时候，心态已经濒临崩塌状态，突然想起来有人晒了6月份骑行川藏线的朋友圈，就突然有了这个冲动。
其实这个冲动我在18年暑假从 青海湖 回到 广州 后看了一部电影【转山】后才有的，只是这个想法在当时是计划在2020年4月份，而自己平常也会看相关的攻略，到基本上看完就忘得差不多的哪一种
心想着，反正在家也是找不到工作，干嘛要在家耗着呢？不如把2020年的计划提前到19年来完成。所以当时就联系了骑行川藏线的那个朋友，把他约了出来，还提前把想到的问题写记了下来，一个一个问他，他也很热心的解答着我的问题。心里对这条神秘的公路有了一个初步的了解，但是还是没有下定决心要出发，
当时给自己的时间限制是过完自己的生日【7月8号】还没找到工作就起身出发去 成都 ！虽然说还没到自己的生日，但是自己已经去迪卡侬准备着自己的装备包括骑行裤，速干衣，生日一过我就去 广州 火车站把我的车寄往 成都 了。没有给自己留余地。其实当时心里很矛盾，有得有失，而且这一趟去了不知道自己能不能再回 广州 ，因为毕竟2200公里，只有自己一个人，自己在外面真发生了点什么事情。。。。不敢想了。冲动和信念高于恐惧和不安。
说一下自己的线路，我没有老实的骑318，而是骑了6天的317然后在八美转到 新都桥 318这条线路上，当时朋友圈的那个人就是这么骑的，自己也觉得单单骑318多没意思，所以也骑了这条线路，可以看到 四姑娘山 ，但是也要为自己的行为付出代价，骑行在317上的6天，我基本没有看到同骑行的人，没有人跟我讲话，陪伴我的只有一个音响，可能是习惯了孤独吧，还是独立了没有那么矫情了。上路的第一天就闹肚子，一直闹到回 广州 ，全程在吃治疗拉肚子的药，水土不服的我，离不开南方。
出发7月11号我自身前往了 重庆 ，在 重庆 耍2天，特意去18年 重庆 的那个青旅住了2天，见到了1年未见的老板娘。想想自己和 重庆 这个地方挺有缘的， 重庆 也是我唯一在所有城市里喜欢的一座，无形的魅力吸引着我，后面在骑川藏的也证实了这一点吧！{后面在骑到海子山的时候被一个轮滑 西藏 的 重庆 小姐姐给捡了}不是她的话我估计还是一个人骑到 拉萨 ！去川藏线之前我只骑过 广州 南沙到 珠海 70公里的路程，去之前也没锻炼，所以刚骑行的前几天特别的艰难，我也不知道自己是怎么坚持下来的，当时心里只有一个信念，不搭车，自己驼包，安全骑到 拉萨 ！
7月14号到达 成都 ，下午2点到达飞登川藏驿站，下午去火车站把我之前从 广州 寄过来的车骑到驿站
7月15号，上午老板帮我把车给调教好，换了一个内胎和外胎，又买了一个内胎和外胎备用（后面运气比较好，一路没有爆胎和扎胎，没有用上），又去要点买点感冒药，泻药，葡萄糖，治疗中暑的
，下午又去迪卡侬买冲锋衣和内胆，因为来之前听老板说他店有卖就没有在 广州 买，结果老板这边没货了，这么大热天的也就迪卡侬有这样的东西卖了。晚上老板跟我们培训安全措施，然后自愿买保险，早点睡。
7月16号，早上5点半就起床了收拾好东西下楼，没想到下雨了，但是老板说，没关系， 成都 就是下夜雨，晚点就停了，我开始准备着我的东西，早上的7点半开始拍照留念，只有我一个人是往317方向，他们都是318.孤独避免不了的，
骑行到邓生的时候已经是晚上的8点了，对路线不熟和前期没有规划好的我，只能睡在邓生一个烧烤摊简易棚子了，这是烧烤人住的，下面透着风，床上还有用过的卫生纸，虽然我老家在一个县城里，但是那晚应该是这辈子睡过最闹心的一晚，当时脑子里在想什么都没看见，想象自己在自己家里，盖上被子什么都不要想，赶紧睡觉，当时已经骑行了12个小时，精疲力尽，那里没信号也没啥电。
就是要翻越巴郎山，这个山估计跟318的二郎山有的一拼，6个小时骑到隧道口，已经是下午的快4点了，如果骑老路骑到垭口还要2个小时，但是以当时的体力和时间，还有往下骑的骑友顺上面天气不好。我选择放弃了，骑隧道直接下坡到 四姑娘山 ，下坡一直爽，一直下坡一直爽！
小伟独骑川藏线:突遇大雨，找户人家躲雨，却被狗挡在外面！
额！没啥特别的，就是无聊一个人，中间还有几十公里的无人区，也没信号！
7月20号，骑行第5天，丹巴到八美这里我要叨逼叨一下，这一天是我最落魄的一天，原因还是对路线不熟，只知道有多少公里，不知道路况，又因躲雨，骑行到疙瘩梁山前已经是下午的6点了，要翻过疙瘩梁山再下坡20公里左右才是八美，当是又有无人区，没信号，水喝的都喝完了，身体已经进入了疲惫状态，开始推上疙瘩梁山，当时只是以为是个小山坡，事后才知道是海拔3800多米的疙瘩梁山，推了一段碰到几个 成都 的司机，当时已经不管什么了，是自己有史以来脸皮最厚的一次，直接上去问，你好，你有吃的吗？，司机找不到其他吃的，给了2个梨给我还有一瓶水，自己跟乞丐一样，已经没有什么自尊心了，只知道自己再不吃东西就快要死了的感觉！当时司机告诉我，他从垭口下来开车开了半个小时，我当时就蒙了，下来都要30分钟，我这个身体状态，只能推，不敢停留，渐渐的天黑了，一条一条的 盘山 路彻底让我的心态崩了，天空又下去了雨，远处的山慢慢堆积着云，看着要下大雨的样子，当时真的让我感觉到了濒临死亡和绝望，推5步喘半分钟，寒冷，饥饿，缺水。缺氧，闹肚子，绝望，孤独，恐惧充斥着我。拦车想要点吃的也没车停，就这样走5步喘半分钟，终于在晚上快9点到达垭口，后面下坡半个多小时，由于下雨，冷，下坡速度快，手都快冻麻了，，当时下坡速度快40了，大晚上的，饿，闹肚子，疲累，促使我又不能减速度，现在我很庆幸当时没有出事，下雨天，路滑，天黑看不清，速度又快，又是下 盘山 公路，一个不小心就....，而且大晚上的山上还没人，还没什么信号，现在想想就后怕。
一早我就收拾了东西去往 新都桥 ，要翻过海拔3800的橡 皮山 ，因为八美到垭口的相对海拔只有几百米，所以骑上这个垭口不怎么费事，骑下垭口几公里右边有一个帐篷商店，从里面走出一个藏族小伙，本以为在这种地方泡面应该会比较贵，结果藏族小伙说5块一桶，不够还可以免费加米饭，这个时候正好是他们一家人在吃中午饭，我加了一勺以后，(人生中第一次这样吃米饭)觉得不好意思，又烤了2串牦牛肉，也是第一次吃牦牛肉，3块一串吧！当时和藏族小伙聊天才知道他在 成都 读大学。暑假在这里帮忙！不禁感叹，高原的紫外线就是强，能把人的皮肤老化10年！填饱肚子以后就继续上路了路过塔公草原，和薰衣草庄园！由 于都 要钱就只在外面偷窥了一下！下午5点终于到了318上飞登的客栈，住宿是真便宜，318路上联盟客栈普遍都是60块住一晚➕早晚两餐！在317由于没有联盟客栈，生活费用要高一些！那天早上吃上了牦牛肉炖土豆，还有酥油茶
由于已经骑行了6天，需要休息一下，骑巴郎山和疙瘩梁山的时候才深切体会到自己带的东西太多了，所以在 新都桥 往家里寄了好几件衣服，包括睡衣！加起来有3斤重。但是自己的行李还有20多斤。不知道为什么还有这么重，觉得能不要的我都不要了！没办法。晚饭吃饭的时候和一个中年人在聊天，在说他快手不怎么火的事情。后面才发现他只有一条腿，还拖着他的女儿骑行川藏线，我被折服了，后面他才说他叫王永海，是残运会冠军！我的天啊！必须要合影一张！听到他的传奇人生我的膝盖奉献给了他，听他说骑行川藏线的人自己驼包不搭车的人不到30%，当时真的很吃惊！但也坚信了自己就要做那30%里面的其中一个，不搭车自己驼包，如果真的吃不消了，搭车了就不骑了，直接回 广州 。当时就给自己下了一个死规定吧！(其实现在骑行川藏线难度不是那么大了，路况比之前好太多了，只要按照规划走，到达客栈的时间不会太晚，只是毅力问题)
第一回骑318，第一感觉就是骑行的人tm这么多，我在317骑行6天遇到的骑行人加起来都比在318上随便一个小团队人都少，我一路跟在王永海老师的后面，后面跟着跟着就散了！由于 新都桥 到 雅江 基本是下坡，在 雅江 吃完午饭后，路况就是上坡了，17公里的上坡到相克宗！要爬升1000米吧！但是还是骑行了5个小时，骑到还是有点累，难度还是有点的，路上注意还是必须要有的， 广州 买的瓜子可以派上用场了，都潮了，但是坐在318路上嗑瓜子看着骑行的人从身边过，也算是一种惬意啦！下午5点半到达相克宗三姐妹青旅，
早上磨磨蹭蹭的最后一个出发。一开始就要翻越海拔4000米的剪子弯山，今天的天气不好，出发的时候只是有点雾，而是随着海拔的上升，雾也越来越大了。当我骑上天路18弯后，上面的天气宛如仙境一般。50米开外看不清！快到剪子湾山隧道之前还遇到了2个轮滑，(轮滑第一次出场，当时万万没想到后面我会跟他们一起组队。)记得当时只是跟他们说了一句，加油真牛逼，就骑过去了，当骑过剪子弯山隧道之后，天气就起了大雨。海拔接近4000又下雨，气温不到五度。尽管穿了雨衣和鞋套。但是浑身还是打湿了。手也被冻僵了。躲了几次雨以后还是决定继续上路。但是当时雨已经越下越大。如果在骑行下去的话，可能会有感冒的风险。所以当时在一个小卖部里面躲雨烤火。当天老板说过夜只需要60块钱包早晚餐以后当即就决定住下来，先把衣服烤干。避免感冒！当时有很多人觉得直接花钱搭车到 理塘 ，但我坚守我的原则，一个下午都在担心自己感冒，在高原感冒是一件非常可怕的事情。和老板娘一直在聊开店的事情，说开店不赚钱，因为过于运到这里是需要收费的，一箱方便面是要多收15块或者20，所以高原山地买的东西贵！加上本地房东的无理要求，今年算是亏了，但是又有合同在手。因为山上条件有限，晚上是没有电的，只有2个小时的柴油发电！而且电压不稳，晚上寒冷刺骨，还有一个 东北 大哥也在这睡了，他雨衣都没有，淋了一路，到这的时候已经感觉要感冒了。但是他还是挺过来了！
7月25，骑行的第10天，无名地到红龙乡早上起来，天空还是下着雨，还在犹豫要不要继续骑行的时候，我收到了朋友在下一站红龙乡发的视频，说那边已经下雪了，草原已经是一片雪白了！好后悔昨天没有扛过去。相隔30公里吧，我这没有下雪但是我已经把所有的衣服都穿上了。但还是冷，气温只有2。3度！雨开始下小了。我们开始冒着雨骑行，穿着雨衣就是这样。外面下雨里面也下雨，不知道是不是汗！又得不停的脱衣服！一停下来又冷，我的体力有限最终还是和那个 东北 大哥走丢了！又是自己一个人在骑行！在一个下坡左拐的道上。对面一辆黑色大奔弯道超车。而我当时就在弯道！不是自己反应快，我就命葬路上了！下雨天我的刹车也有问题？半天半天自己才缓过来！在这里我想说“道路千万条，安全第一条，行车不规范。情人两行泪”，我*你大爷！*的！火最大的一次！你不要命，老子还想活呢！终于在下午的4点半到达了红龙乡，天气晴朗。感觉拍的每一张照片都可以做壁纸了！在这里看到了很多昨天一起躲雨的脸熟人，老板娘帮我倒了一碗酥油茶让我暖暖身子，让我坐在火炉旁边烤火。裤子都湿了！在交谈中得知这几天是红龙乡一年一度的赛马节！明天是骑马射箭，当即决定明天继续休整！哈哈。这才几天休整了2天半了！晚上还海拔快4000米的红龙乡看到了没有光污染的星空和银河，实在是美啊！只是这样浪漫的美景只有自己看了！店里还有一个15岁的藏族小姑娘挺好玩的，她是老板娘的一个亲戚吧。过来帮忙的！晚上她竟然喜欢 霹雳 舞。不喜欢藏舞！她叫什么珠来着，藏族的名字都很长！快天河的时候碰到了一个 东北 大哥，那个 东北 话说的，简直是一个话痨，很开朗的一个人，他说距离这里10公里左右的地方下了鸽子蛋大小的冰雹，连躲的地方都找不到，都是草原！不是安全帽就要被砸死了！(为什么自己又没遇上这样刺激的事情呢！)我问我是不是青旅店的人。我就顺其自然的说是，哈哈！我尽量的把我的口音压抑的像藏族的口音，不想他竟然相信了！还问我今天晚上住那间房？晚上不知道什么原因红龙乡停电了，我们在外面的厨房互相聊自己的骑行路上遇到的事情，有一个骑行的人在外面用音响放歌和那个15岁的藏族小姑娘一起唱歌！
这一天老板娘他们上午关门去不远处的大草原比赛，把我们也带上了，几乎每家人都在那里搭了帐篷，在那里赛马射箭，那个紫外线是真的强啊，这是我看过最多的一次马，不认识的藏族同胞看我在拍他的马，还特别的热心的让我骑上他的马，第一次上马真的真紧张！把缰绳拉的紧紧的，生怕马受惊，我被马甩下来，然后被马的乱蹄给踩了，哈哈，快到中午的时候，老板娘带我们去他们帐篷吃饭，哇，那个牦牛肉直接切块放点盐炖，桌子上各种各样的饮料瓜子，饼干，还有好大一坨酥油！老板娘让我们随便吃，吃饭的时候我们骑行的人和老板娘和老板娘的亲戚一起席地而坐，一手拿着大块的牦牛肉一手拿着馒头，就这样直接啃，渴了就直接喝酥油茶！第一次这样吃饭，很 西藏 ！这才是和藏族人民真正的生活在了一起！体验最地道的藏族生活！
这一天早早的起床，自己还是一个人出发了，没有跟他们组队，红龙乡到 理塘 的这段路是我觉得最漂亮的路，建在大草原的国道！因为这段路海拔都在4000米！在寂静的大草原骑行是一种什么体验？
想知道？那还不出发！在 理塘 我办了一样电信卡，因为路上只有电信和移动的卡信号是最好的！而我的是腾讯大王卡，之前已经被失联过，得自取教训啊！下午的 理塘 到禾尼乡，一路只有几十公里的起伏路，比较好骑，下午快4点就到了所波大叔家，
早上的8点出发，天气不好，都是雾，马路上为数不多的几个小商店只有一个开了门，进去补充了一些水和吃的，骑行了1个小时慢慢的遇上了很多军车在路边休息，我能敬礼的都敬礼了，在这种条件下当兵不容易啊，军人看我敬礼也在车里很标准的回礼了！心那个激动的，(没有拍照，也是尊重军人但永远的记在我的脑海里)我和之前在红龙乡遇到的那个拖着儿子上路的大叔一起骑了一段，
上午的11点距离垭口还有3公里，遇上了坐在路旁休息的轮滑小编队，有轮滑的也有骑自行车的，当时自己已经喘的没有力气说“我*，真牛了”其中的2个轮滑小姐姐对我说加油，我只是很麻木的点了点头，就骑过去了，骑了半公里饥饿迫使我停下车吃点压缩饼干，喝点水喘着粗气，休息了有快10分钟，后面的轮滑小分队走了上来，走在最前面的就是 重庆 小姐姐，这个时候我才有时间仔细看她，她带着红色骑行帽，带着滑雪镜，下面只露出嘴巴，说着一口的 北京 话，背着一个小包，提着那双红色的轮滑鞋，穿着蓝色的冲锋衣，黑色的束脚裤，屎黄色的中筒袜，呃，没有穿鞋！我去！这么刚的吗？
她走来的第一句就是“兄弟你队友走了(指拖着孩子的大叔)”，我说那不是我的队友，我是一个人。我问她你鞋呢？回了一句被队友驼走了，厉害了，当时气温垭口海拔不到10度，只穿袜子在冰冷的柏油路上行走，看着都冷。
我休息好以后就追了上去问那个 重庆 小姐姐，我这还有一双鞋子你要吗？当时我在想她会不会嫌弃我的鞋子，后面我问她，当时她在想会把我的鞋子好搞脏就没有要。骑过她们有半公里，饥饿又让我靠边停车。坐在路边的护栏上吃东西，(这一趟骑行我是最能吃的，哈哈，不吃根本没有力气骑车了)，他们渐渐的又走了过来，他们一过来，其中另一个轮滑对我说，你这个姿势好妖艳啊！我。。。只是很正常的坐在那里翘着二郎腿而已。 下意识的把腿给收了回来，问他们吃东西吗？他们都说不用了，其实她们很饿。紧接着 重庆 小姐姐问我是哪里的？然后问了我的微信，由于山顶上没有信号，就给了我的电话号码给她，(第一次有女生问我要微信，心里有点惊讶)后面到了垭口也一起交谈了一下，下山的路上拍照有意无意陆陆续续的有遇到5，6次！这其实是潜意识里面还是想有更多的接触吧。下午快6点的时候才到 巴塘 青旅，那个 东北 大哥和拖着孩子骑行的大叔早已经到了，
在青旅听说明天 巴塘 到 芒康 的路很难走，有80公里左右的烂路，今天骑行过去的3个人说有2个人扎胎了！骑到 芒康 都晚上8点了！他们都在商量明天要不要搭车或者驼包！
7月29号，骑行的第14天，巴塘到芒康107公里，中间骑过 金沙江 就是出川进藏了！最后再翻越海拔3800米左右的什么垭口，再下坡十几公里就是 芒康 了！
早晨7点半就出发了，还是没有选择驼包，老板娘看我在绑行李，就很疑惑的问我，你不驼包吗？我只是开玩笑的说，就不那钱了，虽然只要10块钱！寒冷的早上还是只有我一个人出发，几十公里的起伏骑行了快三个小时，终于到了 金沙江 。这是临时搭建的铁桥，之前的桥被冲垮了！刚过 金沙江 就要身份证检查，要进藏的车也拍了几公里的队伍等待检查！进藏以后就明显感觉到路况很差，有柏油路的地方都是好多年前修的，不像 四川 界内的318都是新修的柏油路！骑行了几公里就是烂路了，一路上都是在修路，骑车都比开车的快！一路上都是灰，还有各种烂泥，有些路段不推车很难过去，很怕被扎胎，因为自己还没有换过胎.
虽然在 成都 培训了一下拆胎和安装胎，但是不熟练的话就要耽误好久，就会拖慢行程，骑行到下午2点的时候，就找了一个好点的地方，停车泡面吃点东西，袋装的泡面加上早上用保温瓶在青旅装的热水，筷子的话就用路边的小树枝，扒了皮就可以用，那感觉真的有点不一样！
吃面的时候，拖着孩子的大叔也追了上来，听大哥说，12年的时候就一个人骑过川藏线，当时路况很差。这回是带着他7岁的儿子出来再次体验一下！交谈了一会儿以后，大哥先走了！这一路的商店都很少，下午4点的时候，之前晴朗的天气一下子就下起了大雨，不得不穿雨衣，到当时的海拔在2000多，还很热。穿雨衣那叫一个闷热呀！如果是在4000米海拔上下雨，穿雨衣躲雨是保暖，这个没一会儿就闷出汗了，但又得赶路！下午5点开始爬海拔3800米的垭口，刚开始骑行的时候以为只有两条 盘山 路就到垭口了，费了老大劲骑上去，结果是个假垭口，后面还有起伏路，一次一次的骑上假垭口，意志力也被一点一点的消磨掉了，单车上的水和能吃的都让我吃点了，
已经只能靠推了，看到一个垭口也不敢用劲了，怕又是一个假垭口！后面又下起了小雨，还带有雷电，后面才知道后面几公里他们遇上了冰雹，在慢慢推上一个坡的时候慢慢的看到了一个小房子。我以为是一个小商店，进去以后发现是藏族住的地方。我用普通话说，这里有水吗？还好他们听的懂，我用保温瓶接了他们浑身脏兮兮的大桶里面的水，接水的过程我全程都是弯着腰的，那个姿势就像古代下官给皇帝低头递东西的样子！接过水，我连忙咕噜咕噜的往肚子里灌，那水的味 道真 的不敢恭维，但是当时那种情况，能救命就行。后面了解到爬垭口那段路。有人直接接溪水喝！看来我的运气还有爆棚的。我连说谢谢以后就出门继续推我的车，喝完水后状态比之前好太多了，推了10分钟我终于看到了 西藏 芒康 欢迎您的牌子，拍了一张照片发了朋友圈，刚发完昨天那2个轮滑小姐姐请求添加我为好友。
她说叫她 ‘小魔女’就可以，这外号厉害了
今天的路况实在不合适轮滑，所以选择了搭车，很明智的选择，轮滑不比单车，轮子那么小，小小的石头对他们来说都是比较大的威胁！和小魔女聊了一会儿发现后面的规划基本一样，但是她是住57318的青旅，我是飞登的青旅，但是明天他们也要住飞登的了，因为他们轮滑的大包57317明天的路不帮忙驼包，但是飞登驼包，(用谁家的驼包服务就得住谁家，除非驼包多出钱，钱能解决的问题都不是问题)所以就商量要不一起出发，
没有减速的下山，半个小时到达了 芒康 ，我随便找了一家面馆，一碗面也要20，不想找了，就这家吧，看了看镜子，满脸都是泥点，下山的时候速度有点快，鞋也都是泥，浑身都有一块干净的地方，而且都湿了！强行脱下分体雨衣，瞬间感觉到寒冷，赶紧在面馆喝杯热水！
当时莫名的孤独感不知不觉的就上心头，吃完面，就去了飞登的宾馆，我刚放下东西，就去了老板介绍的修车的地方，由于今天的路况太差了，骑坡的时候就很明显的感觉到中轴咯吱咯吱响，得去修一下，顺便把脚踏给换了，因为之前骑车上班的时候撞到了左边的脚踏，当时骑行就感觉变形了，但是一直都没有去换，但是不想再拖了，太费体力了，让师傅给看了一下，结果发现是中轴撞歪了，我去，这个就麻烦了，想换也换不了，也要好几百，就把脚踏给换了，之前的脚踏也不好，换了一个60的，在 广州 最多30！没办法不是有所地方都有修车的，而且据了解 芒康 也就这个地方很修！
7月30，骑行第15天，芒康到觉巴村路况20公里左右的上坡到海拔4000左右的拉乌山然后在30公里左右的下坡，再17公里的上坡到达觉巴村(真的是坡一下完就立马是上坡了)
早上看他们骑行的人都在楼下用水冲洗车子，我本打算不到 拉萨 不洗车的，但是不冲的话，中轴的沙子出不来，太费体力了，对车子也是磨损，就开始冲了，洗链条的时候就发现链条断了一半，这运气爆棚，我之前没有检查车辆的习惯，不是洗车的话后面断了链条那就真的只能搭车了！去昨天晚上那个地方修车来来回回折腾了1个多小时，又上个厕所，吃个早饭都快9点了，最后一个出发，昨天的轮滑 重庆 小姐姐也因为一些事情耽误了，也晚了一个小时才出发，我骑行了2个小时在拉乌山的半山腰追上了几个人，但又明显感觉没有多少力气了，肚子空空的。早上吃了5个馒头的我只能怪自己的肚子是个无底洞！终于在快到垭口，地方追上了 小魔女，我们在垭口拍照留念，又和轮滑他们一起骑行了一段时间后，由于轮滑的速度是比不上骑车的，所以在下拉乌山的时候和轮滑走散了！
在我骑行了一个小时后。在路边遇到了一个骑行 的人，他的行李有300斤，一天只能推个几公里，大哥之前是当兵的，现在一个人自由，没有牵挂，出来5个月了，在路上遇到了另一个同线路的小伙子，小伙子他闹肚子了，没有看到了他，但是看到他的车，是一辆三轮车，500斤，没有经过任何改装，里面还有1苦逼几十斤的汽车电池，听大哥说，有一次他们下坡，三轮车直接刹车到起火了。而且还停不下来，幸好是让撞上大哥的车才停下来，后面赶紧用路边的溪水灭火，因为要赶路，聊了20分钟就和大哥说再见了，
快骑行到觉巴村的时候明显感觉到，这路是太危险了，左边是万丈深渊，右边开挖出来几乎垂直的岩壁，靠哪边走都不安全，柏油路上有很多山上滚下来的飞石，这个时候要打起十二分的精神来，听见有什么动静赶紧规避，小的石头砸在骑行帽上还没事，大的就只能阿弥陀佛了！
觉巴村的位置植被还挺好的有树，我们住的地方是教授山庄，住的是2层楼的板房，一楼是修觉巴山隧道的工人住的，下午6点 小魔女才徒步到教授山庄，吃饭的时候，老板也就是教授跟我们讲了一下明天的路程和注意事项！吃饭的时候我就坐在那2个小魔女的旁边，她们还没认出来(骑行的时候发货帽子个戴眼镜)，真的要把我气死，眼里只有饭。吃完饭就在外面瞎逛， 小魔女姐竟然在那里玩二哈，还把手伸进狗嘴里，我的天啊，一个F婆子一样，(希望不要被打)，因为天气炎热，就把长的骑行裤给洗了，没想到晚上下这么大的雨，板房还漏水了，床都湿了，我能怎么办！我也很绝望！就这样湿漉漉的睡，隔壁的门都是坏的，裝不上去，敞开门睡的！
7月31，骑行第16天，觉巴村到荣许兵站路程:翻越海拔3900米的觉巴山，再有20公里左右的上坡
一大早吃了3大海碗的面以后，磨磨蹭蹭快9点才出发，又是最后一个出发的，而且还在下小雨，我的长骑行裤还能挤出水来，只能穿短的，当时不到10度的气温，只穿一条短的骑行裤冻的我要死，一出教授山庄就是抬头看不到尾的 盘山 公路。骑行了2个小时还没看到人，而且当时路上有很多滚下来的碎石，大的有水桶那么大了。雨也越下越大，骑行3个小时距离垭口还有不到3公里的地方终于遇到了 小魔女，她们早上7点就出发了，到垭口后休息了一会儿才渐渐的感觉到了寒冷，连忙把冲锋衣的内胆和长裤穿上， 小魔女她要开始飞无人机了，要去商店临走的时候还说不要炸机了，结果我去小商店吃桶泡面暖身子，出来的时候。另外一个小伙伴已经下去帮她找炸了的无人机了，这么大的雨，都是树和灌木，太难了。这已经是她第二次炸机了，第一次炸机掉在电线杆上，打119不给帮忙，给了附近一辆吊机师傅几百块才搞下来。飞机还真找到了， 小魔女问我要吹风机，毛巾，纸巾，她惊讶我什么都有，当然雨伞，分体雨衣，插线板我都带了。
她说她要晚点才下山，只能我一个人骑下山了。下山的路特别危险， 盘山 公路，弯很急，加上下雨路滑，骑行的时候还是作死时速30公里，因为下山的时候感觉到身体有莫名的发虚，想早点到荣许兵站休息，应该是在垭口吹的感冒了！到达要上坡的时候就感觉有点力不从心了，没有半点骑行的力气了，身体趴在座位上努力让身体调节过来，但是再次上车骑行还是不行，头有点晕，开始推吧，努力的跟自己说，这是最后一次推车了，推车是最后的底线，就在这个时候开着五菱宏光的司机问我搭车不，车后箱明显看到有好几辆山地车在后面放着，里面还坐着好几个人了，我没有搭理他，也没有力气搭理他，司机见我不吭声就开走了，想诱惑我搭车，没门！就算我半推半骑一个小时也可以走7公里，3个小时就可以到了！要抵御诱惑，不能半点松懈！
下午的快6点终于到了，我把装备卸了下来，吃了几颗感冒药，去厨房烤火了，努力让自己保持体温不感冒。
听他们说就我们刚骑下山的觉巴山塌方了，就在晚上的6点，很严重！运气女神再次眷顾了我，吃完饭， 小魔女还在后面10多公里徒步过来，下雨天轮滑不行，但是她今天想刚过来，不想搭车，晚上的8点多，她们终于到了，找到我要感冒药，看来她的感冒有点严重啊！
晚上我去了他们轮滑小队的房间，说是给我按摩一下大腿，由于到了以后就直接去烤火了，又下雨，那袜子捂的。。。熏死他们了，有点上头！塔一个用力，我一个条件反射，脚就打到了 小魔女脸上了，我。。我真的不是故意。随后单间里传出我的阵阵惨叫，不过按摩完真的舒服太多了！由于这里不通点，也没信号，就早早的睡觉不，这里的环境。。。床上还有老鼠屎。。
8月1号，骑行的第17天，容许兵站到左贡路程:20公里左右的上坡到海拔5100米的东达山垭口，然后40公里的下坡到 八宿
早上吃完面，在小商店买了一些水和吃点差不多又是我最后出发。出发的时候 小魔女问我定了下一站的住宿了吗？我说没有，自己一个人，去了直接住就可以。没想到她竟然说。那我帮你一起定吧，我惊讶的“啊”了一声！想想定就定吧。有个伴也好！然后我就独自一个人出发了，虽然今天要翻越5100米的东达山但是感觉难度并不是很大，因为相对海拔比较小，而且坡度比较缓，所以就慢慢骑，反正只有50公里左右，在路上一直盼望着下点雪，因为一路我都没有遇到冰雹和雪，到了东达山垭口的时候，碰见了一个从 拉萨 往回开的小车，里面有一个40岁的大叔和一个老人家，他们看我是骑行的就走过来跟我交谈，了解到老人家已经80了，在海拔5100的东达山没有一点高反，佩服佩服。还跟我介绍到了 波密 要去哪里哪里玩，那边都是原始森林和雪山，告别老人家后我开始下山了，来来回回的 盘山 公路中骑行着，突然有东西砸在我的头盔上，咯吱咯吱响，原来是下冰雹了，但是只有米粒大小，断断续续的，下了还没五分钟。到达 八宿 已经是下午4点多了，找到我的房间里面住了轮滑队友的人。和他们打了招呼以后，我就洗澡洗衣服，然后躲在被窝里导出我gopro的视频，晚上轮滑队友问我去吃烧烤吗？因为在觉巴村和荣许兵站的视频还没搞完就没有去了。晚上9点多 重庆 小姐姐突然跑到我们3个人的房间里找我，问我为什么没有去吃烧烤，
因为在荣许兵站小魔女她淋雨有点发烧，所以刚刚打完3针回来，身体有点虚，脸色有点不好，
小魔女因为也是狗(GOpro)友，就在跟我交谈怎么使用gooro(我不怎么会用)，聊了快2个小时吧！
8月2号，骑行第18天，左贡到邦达路程:109公里起伏路
早上吃完早餐，小魔女就先走了，因为她怕体力不支落后了，骑行了2个小时还在感叹今天天气真好，应该不会下雨，而且我一直在追小魔女，通过定位知道她在我前面20公里，
当我一点一点拉进和小魔女之间的距离，没想到这个时候下起了下雨，这个时候距离 邦达 还有20公里，雨下的太突然了。没有躲的地方，树都没有，我只能暂时的躲在灌木中躲风，但是随着下雨，气温一下子降到接近0度，不活动的话会冻死，只能继续骑行，顶着逆风和大雨，手冻的已经没有知觉了，我和拖着孩子的大叔就这样一路扛刚了20公里，基本上路上骑行的人都搭车走了，快到 邦达 的时候又突然出大太阳了，要崩溃了，
到达 邦达 已经是下午快6点了，我给小魔女打电话，但是没有人接，小魔女不是和我们一个客栈，不管了。我先洗澡换干爽的衣服先吧，
终于在我洗完澡后打通了小魔女的电话，电话里小魔女的声音已经嘶哑了。有点虚！她说她又淋雨了，刚刚睡着了，我问了她客栈的名字和房号拿着自己的吹风机就去了，就当我到了小魔女门外，准备敲门的时候，里面传来好大的打电话的声音，口音有点不像小魔女带有 北京 味，而是地地道道的 重庆 或者是 成都 的口音！但是我还是听的出这就是小魔女的声音，她在打电话我就先不敲门了，我先在门外站着。等她打完电话我再敲门吧，为了避嫌。我又离她房门远一些，怕听到一些隐私的话，等了快20分钟吧，她终于看到了我刚到的时候给她发的信息，她很不相信我就在门外，而且还等了20分钟，她让我进去，但是她在打电话我觉得不方便，但还是进去了，她刚刚在跟她妈妈打电话，第一次内心有点崩了，看她的样子面色泛白，声音都是很粗的，小魔女很开心的的说，自己队友都没有来，我这个刚刚在前几天捡的都过去看她，她说，她的轮滑鞋被吹的湿漉漉的，衣服也湿了，全身湿了，滑过来的时候下雨，大风都吹动了她，没办法最后就搭车了。说了一会儿以后就跟她下去吃饭啦！在楼下吃饭的时候帮小魔女捡无人机的小胖来了，坐在我的对面10多分钟，对着小魔女说“一些我的事情”感觉有点怪怪的，我问他你知道我是谁吗？小胖这才正眼看我，很不好意思笑了，以为我是其他人坐在这吃饭的，吃完饭就去客栈联盟看到的就是这样的情况，喝了这么多二锅头，那个 东北 大哥都喝成这样了，之前的他们都不认识，一顿酒就解开了心里的不痛快，不痛快，委屈，对318的看法，在路上骑行遇到的囧事，
昨天晚上已经听了太多关于 怒江 72拐危险的事了，死了多少人了，一不小心 怒江 72拐就成了天堂72拐，而且长下急坡对于轮滑来说危险太大了，而且小魔女的身体还是那样的，我劝她搭车吧，她说走一步看一步吧，不行就搭车。(后面竟然没有搭车，佩服)
早上吃完面。就出发了，3个轮滑的队友直接穿着轮滑鞋走近道了，而我绕了一个小时的大弯道终于撵上他们了，然后在距离垭口还有几公里的一块大草地上飞小飞机，
由于比较担心小魔女的身体所以今天就跟在她的后面，1个多小时后终于骑到了海拔4600米的业拉山，在垭口吃了点东西，和小魔女拍照后就准备着下去了！
问小魔女身体还吃的先吗？要搭车吗，她竟然答复我“没事，死不了”。开始下去了，我和小魔女在头盔上安装好gopro后就缓缓的出发了，我也不敢跟小魔女太紧，怕追尾或者造成2次伤害，我把她身上的小包都放我的车上了，一袋一袋的实在不好滑行，我也做好随时处理突发事件的准备，有好几次因为路况有起伏她差点摔倒，其他的还好，在路上还碰上了一辆军车，好多次我超他，他超我们，后面还扔给小魔女一瓶旺仔
终于我们骑了快2个小时终于下完了这 怒江 72拐，其实并没有想象的那么危险对骑车来说，翻越了业拉山的垭口，气候一下子变得干燥无比。看不到半点植被。当我们骑到 怒江 大桥的时候才发现所谓的大桥只有几十米的桥，由于天气实在是太太干燥了，意料之外的干燥，虽然我们旁边就是 怒江 ，但是从来没有想过要喝，而且 怒江 的水不敢恭维，还有318这路况就几乎不需要喝河水，318还是有很多车辆的，水带多了，骑的慢，费时间费体力，所以我一般都会带上2.5升的水，这样的气候只能拦车了
由于种种原因，其他队友都走了，我由于放心不下小魔女就还是一路跟着她，而她也一路在硬撑呢！吃了一个西瓜后又继续上路了，
因为轮滑进藏就很少还是和女孩子，所以路过的车辆都会问从哪里滑的？真厉害一类的，所以我就这样被主角光环给淹没的那一个。快到晚上8点进 八宿 的时候，我在后面能感受到小魔女有点体力不支。已经没有力气回复我的话了， 八宿 县是一个依国道而建，呈带状，我们进了 八宿 县就已经快骑不动，结果我们在 八宿 骑了快半小时才找到队友所在的旅馆，从一个县城的头骑到尾，到的时候已经是累瘫了，天已经是完全黑了，其他的队友都出去吃饭，我和小魔女说好，洗完澡再约好出去吃饭饭，
吃饭的时候小魔女说明天要休整一天，她身体吃不消了，前几天的打针又淋雨今天又滑到天黑，受不了了，我呢，无所谓，就跟着她一起休整，还有捡飞机的小胖，由于下一站是然乌，听说很漂亮，他们决定去那里休整，所以在 八宿 休整只有3个人。
8月4号。骑行第20天，休整由于之前习惯每天早点起床骑行，所以今天也习惯性的6点多就自然醒了，然后就碎不着了，一个人起床去外面吃了一个早餐，买了一些辣条回去吃，好久没吃了解解馋！然后我在房间外面的小亭子里面吃着辣条看着手机，其他的队友的队友也陆陆续续的起床去往然乌了，小胖呢，由于网瘾来了，去上网了，看着时间到了上午的快10点，我去敲门叫小魔女起床起床吃早餐，她看起来气色比昨天好一点，但是还是有些憔悴！
好不容易休整一天，当然要洗衣服啦，在小魔女教唆下很不情愿的把冲锋衣也洗了，不是我脏，之前怕下雨干不了，而我就这么一件，冷怎么办，就只能直接套一件内胆吧，穿着真的好丑啊，中午小胖上网回来了，我们去吃了饭后，小胖又决定去上网，而我和小魔女去找药店，因为她长湿疹了，当时我是随便穿着青旅镂空的拖鞋出门的，由于一直找不到介绍的那家药店，我的脚底也每走一步就硌的痛！所以辛苦费就是小魔女给我买了一杯酸奶！开心！
下午小魔女有躺房间里睡着了，看来之前的那几天是真累了。
下午3点，另外一个队友追了上来。我们都叫他九陈，这个可是一个骑行大神，轮滑队伍在 新都桥 开黑和他主队的，他本来也是一个人，在 理塘 的时候九陈的公路车没有电了，这个我也不是很清楚，好像是变速的时候需要用电，然后变的更顺滑一些，冲一次电可以用12天，九陈本打算10天左右就骑完318的，他的是2万的公路车，他的行李是按两来计算的，车子加行李不到10斤？反正好轻！在 理塘 等 新疆 寄充电到 理塘 ，(九陈没记错的话是 新疆 阿克苏 地区的)所以一等就是一个礼拜，然后一天骑行2，3百公里，几天就追上我们了，心累我们骑了一个礼拜的路程，他2，3天就追上了！下午4个人一起去吃了麻辣香锅和钵钵鸡，买了一些西瓜和葡萄，4个人在早上的那个亭子里吃东西聊天。
8月5号，骑行的第21天，八宿到然乌路程.今天的路程比较远，轮滑怕拖慢我们的速度，所以轮滑让我们先骑行走，他们滑到不行了就搭车，我和九陈大神骑了不到10公里，他就远远的把我甩在后面，骑了30公里了解到，小胖的轮滑鞋坏了，只能搭车去然乌湖了，所以后面只剩小魔女一个人了，我鼓励她，我在垭口等她
中午又是吃了一些干粮和压缩饼干，压缩饼干我吃到吐了，
到安久拉山垭口已经是下午快3点钟了，我在垭口等小魔女过来，小魔女搭车10几公里到达垭口后。司机把她放了下来！
然后我们2个慢慢的向然乌湖骑去，下午的6点多终于到了
早上7点不到，我又睡不着，下楼吃了一顿早餐，这么一顿才10块，咸菜随便加！
吃完饭他们还没起床，我又一个人骑车去了然乌湖深处拍照，由于是雨季，湖水毕竟浑浊！
早上去敲小魔女的门叫她起床吃早饭，结果有起床气的她，迷迷糊糊的就在里面骂街了，不敢应，我赶紧溜了。
一进去就是很多藏族本地的装饰，我们点了一些燃面，牛肉饼和耗牛肉炖土豆，还有糌粑，这个糌粑是经过改良的，比较好下咽，之前队伍里有人在 理塘 吃过地道的糌粑， 理塘 吃的糌粑挂在喉咙下不去，
本来下午约好回去以后休息一会儿就去然乌湖逛逛，结果都床上的我们都不想动了，这些天实在是太累了！到了下午6点。我和小魔女和小胖还是决定去然乌湖看看飞飞机✈️！回去的时候已经是晚上快9点了！
8月7号，骑行的第23天，然乌到波密路况:全程130公里起伏路！
一早我们就出发了，由于昨天晚上没有睡好，所以路上就一直打瞌睡，有的时候是骑着骑着突然清醒睁开眼，疲劳驾驶的，加上今天130公里对于轮滑来说是真的很远，而且小魔女的说，感冒加上她也没有睡好，所以今天异常的累，骑行过程中也是异常的安静，我一直鼓励她搭车，然后我骑车会快一些。但是她就一直在说，再滑一会儿，中午吃饭的时候我趴在桌子上已经快睡着了，
骑行到后面30公里进入了原始森林，路也好走多了，小魔女还在继续的滑着！
路程只有88公里，刚开始起伏很好走，骑行了个小时后我们在一个地方吃瓜了，
路况:从海拔2000多骑行100公里左右到海拔4700的色季拉山，然后在30公里的下坡到 林芝 ！
今天本按照之前的计划是通麦到鲁朗，然后明天的计划是鲁朗到 林芝 的，但是队伍里的女生全部来亲戚了，只能搭车，而且我们计划是在 林芝 休整最后一天，然后到 拉萨 ，当时决的还不如直接一天刚140公里，2天路程一天骑完，当时出发的时候已经是早上的8点半了，小魔女知道我吃的多，帮我买了一些红牛饼干和一些东西，因为我的东西重，骑的慢。所以我提前走了，
骑行到上午的11点，距离 林芝 还有99公里，
下午的3点多钟我们骑行到了鲁朗，我们被鲁朗美丽的建筑和风景给迷住了，不想走了，好想把他们再叫回来在鲁朗住一天在鲁朗休整一天！
我们在鲁朗拍了一个多小时的照片才舍不得的走了，开始慢慢骑 上海 拔4700米的色季拉山，慢慢的我们疲了，没有力气了，体力接近透支，在半山腰的时候已经是晚上的7点了，我们突然看到了双彩虹！所以我们又拍了20分钟的照片才走
晚上7点钟，我当时已经是没有一丝力气了，东西也被吃完了，实在没办法，我尝试性的拦车，不到2分钟停了一辆，给了一些饼干和乐虎给我们，
非常谢谢这位司机，但是这些东西不够3个人分，所以我又厚着脸皮又拦了一辆，司机给了一些东西给我们，看看当时我开心的样子，(我们真的不是骗吃骗喝)
晚上的10点40分，我们终于到了客栈，等候已久的队友送上了奶茶和炒饭，太暖心了。
这是我第2次夜骑，第一次是在317骑疙瘩梁山，虽然这次比上次还骑到完，但完全没有第一次夜骑那么崩溃。这就是有队友的骑行！
8月10号，骑行第26天，林芝休整
然后又一起去吃了串串！
发现市里没什么好玩的，本打算休息2天的我们决定还是休整一天。明天继续出发
8月11号。骑行第27天，林芝到工布江达路况:100公里左右的平坦路
好像没有什么要说的，只是不想再往下骑了，因为马上要到 拉萨 了，也就意味着要和他们分别了，我希望永远都在路上，为什么感觉刚刚才遇到，就要分开了呢？
路况很好，骑到下午5点就到了，快到的时候，我还骗小魔女我在路上爆胎了，要好晚才到，结果我刚骑到青旅楼下正好碰到她在楼下！
8月12，骑行的第28天，公布江达到松多基本也是起伏路，路上遇到一个穿背心的骑行者，牛啊，不怕晒啊，下午的6点不到到的松多，然后小魔女花了20块买了一个手串给我，结果她在另外一个小摊上只要10块
路况，一共180公里。翻越海拔5000米的米拉山后后面不是下坡路就是平路！
早上的不到6点，听到外面下好大雨，就决的今天肯定是走不了的，然后就又接着睡了，到了早上的8点，队友都在叫我起床，说外面没有下雨了，要去 拉萨 了，什么？不下雨了，连忙穿好衣服去吃饭准备出发，2个小时轮滑准备搭车去垭口，然后再轮滑，因为180公里难度太大了，而且还要上坡，所以我们就先走了，距离垭口还有2个小时的车程的时候，2个轮滑小姐姐的车已经开过去了
到达垭口后已经和前面的队伍拉开了快2个小时的车程，我们休息了一会儿后就连忙下山去追他们了，但是我还是扛不住饥饿，去吃了个饭，另一个队友就先走了，吃完饭我就连忙上路去追了，
最终我还是没有追上他们，松多在 拉萨 市中间有3个检查站，2次身份证和一次身份证和行李！好严格啊！
晚上的8点半，我终于到了布达拉宫！完成了自己的梦想！
