买A3的人都是人傻钱多，还不如买高尔夫，
都是同一个MQB平台出来的，多花那钱干啥啊？
当你听到这话的时候，内心OS应该是：
1、哇，好厉害，同平台都知道，懂车！老司机
2、武松和武大郎还是同平台出来的，能一样吗？
替换高清大图
3、不过不能让他们察觉我不知道，要表示赞同。
我就静静地看着你吹牛。
在聊车的时候，很多老司机都会提到一个词——“平台”，哪怕看汽车新闻也会经常看到这个“平台”。那到底什么是平台呢？平台意义有多大？就没有缺点？今天我们就来简单聊一聊，让我们以后也能跟着吹一吹牛，不能让别人全装了。
汽车平台是新车在开发过程中可以共同使用的公共架构。利用这个公共架构可以开发和生产出外形不同，功能不同的新车。其主要部件包括发动机舱、地板、悬架、制动、传动、发动机和电气系统。现在较为主流的是模块化平台，这是将这组架构按照模块进行整合并提高零部件通用率后的产物，拥有通过调整不同模块生产不同定位和级别车型的能力。
这种教科书式的说教明显让人懵圈，
说人话，用打比喻的方式讲就是：
小时候玩过的四驱车，
同样的底盘，但是拼装上不同的马达，
轮胎，外壳之后，旋风冲锋就能变成跃动冲锋。
或者也可以看做是组装的电脑，同一个主板，
不同的显卡，声卡，内存，CPU就是这些模块。
不同的搭配跑的分也就有高有低。
哦。。。。。
早这么说嘛，不早明白了，
下面主角登场了，
这个也太大牌了吧，都铺垫这么久了！
帅铃全能物流版，全新一代专业物流底盘平台
重点优化以下四个方向：
1、平稳性优化；2、承载性优化；
3、可靠性优化；4、工艺性优化。
★平稳性优化
850mm同级别最宽车架，加宽轮距
更匹配2.42米大货厢，颠簸路段行驶更平稳
转弯更安全，防侧倾能力加强
★承载性优化
152超大马力，匹配214mm大梁及大吨位前后桥
运输重货更放心，上下坡不担心
★可靠性优化
作为帅铃全新一代专业物流底盘平台
帅铃与克诺尔、博世等国际知名零部件品牌合作
对整车及零部件品质精益求精
保证产品全面适应各个国家复杂地貌和苛刻使用环境
满足客户在世界范围内
高温、高寒、高原等极限气候和路况使用需求
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全系合肥总部新港基地生产，原厂原装
全新的世界级轻卡工厂
车身冲压采用两条封闭式自动化生产线
焊装车间采用三条机器人自动化拼焊线
采用水性漆B1B2工艺的驾驶室自动化涂装线
高水准的投入车架阴极电泳涂装线
5.2KM高速环形试验跑道
世界级的工艺水平，确保了每一台的品质
