新加坡的ONE°15圣淘沙湾游艇俱乐部已经完成了超级游艇友好型的重大改造，该品牌继续在亚洲发展其网络。
码头改造项目耗资700万新元(约520万美元)，所有新建和搬迁的超级游艇泊位现在都在会所前，为会员、客人和游客提供了壮观的景观。
在保持272个总泊位数的同时，新布局将80英尺以上的超级游艇的泊位从15个增加到了33个，并增加了停泊在码头内的游艇的整体线性长度。此外，码头设了一个新的通道，最小深度4.5米，可以容纳220英尺(67米)的游艇，此之外，新加坡唯一的水上游艇码头浮动酒吧也将调整位置。
拥有ONE°15 俱乐部品牌的SUTL Enterprise董事长兼首席执行官Arthur Tay表示:“ONE°15 圣淘沙湾游艇俱乐部正稳步成为该地区头号超级游艇停靠站。改造的主要目标之一是通过显著扩展码头的停泊灵活性，以满足游艇尺寸增加的趋势。”
改装码头包括在新加坡设计，在法国制造的全新浮桥，以及英国Rolec服务公司的用船用阳极氧化铝底座。其他新功能包括燃油管理移动应用程序，远程抄表和自动计费服务。
ONE°15 圣淘湾滨海俱乐部-2007年
ONE°15 游艇码头自2007年开业以来一直是亚洲最好的码头之一，当时它获得了5金锚认证，2019年6月，它成为新加坡第一个拥有海关、出入境和检疫(CIQ)设施的私人码头。然而，Tay表示，由于游艇的尺寸和需求已经发生了显著变化，因此重新配置非常重要。
Tay说：“鉴于过去十年游艇尺寸的增加和最低功率要求的趋势，我们以前的码头基础设施已超出了其原始设计参数。”
“由于码头全年都接近满员，重新配置项目对我们来说是一个具有挑战性的壮举，但对我们来说，为现有客户提供更大的便利，并跟上市场需求是必要的。”
品牌越来越多
作为ONE°15 游艇码头的首个旗舰物业，圣淘沙湾为该品牌在亚洲乃至全球树立了标杆，因为该公司在纽约经营ONE°15 Marina Brooklyn。
ONE°15 Estuari运动中心(上图)于2020年10月开业
该品牌在马来西亚运营着ONE°15 公主港(Puteri Harbour)游艇码头，该游艇港与去年10月开业的ONE°15 Estuari运动中心提供双重会员资格。马来西亚与新加坡西北部柔佛州海峡相望。公主港是对伊斯干达（Iskandar）前海滨设施的持续重建，包括一座拥有76个泊位的公共码头，其中3个是超级游艇泊位。
与此同时，公主港的私人码头仍在继续建设，将提供207个泊位和11个超级游艇泊位。毗邻的码头计划于2023年开放，包括会所、酒店客房、舞厅、餐厅、浮动酒吧、会议室、水疗中心和健身中心。
ONE°15 Marina 公主港设有私人码头，将于2023年开业
印度尼西亚的ONE°15 Nirup岛游艇码头也靠近新加坡，计划于2022年开业。该码头位于圣淘沙以南仅8海里的一个私人岛屿上，将拥有70个泊位，包括超级游艇泊位、俱乐部会所和海上运动中心，以及燃油和燃料补给服务。
该码头还将受益于临近的五星级度假胜地，该度假胜地由雅高(Accor)旗下的M Gallery Hotel Collection管理，设有酒店客房，别墅和水上别墅。
ONE°15 Nirup 岛游艇码头位于新加坡南部，将于2022年开业。
ONE°15 游艇码头在印度尼西亚的其他项目包括由该品牌管理的印度尼西亚Navy 俱乐部，该项目位于Pantai Mutiara，这是雅加达北部一个面向千岛群岛的专属滨水区。
最近，SUTL企业的子公司ONE15管理和技术服务公司在巴厘岛开始了咨询项目，向在7个省经营和管理43个港口的国有企业Pelabuhan Indonesia III提供码头可行性研究和咨询服务。除了评估该地区发展码头的适宜性，该项目还将评估巴厘岛作为一个新的ONE°15码头的潜在地点。
该品牌在中国也有业务，其中投资组合包括位于香港附近、拥有158个泊位的中山龙光神湾游艇会，而即将开发的项目包括ONE°15 游艇码头管理的140个泊位的苏州太湖国际码头。
ONE°15码头管理的太湖国际码头
“我们对ONE°15 游艇码头品牌的扩张感到非常兴奋，”Tay说。“为了扩大我们的网络，我们采取了双管齐下的战略。首先是寻求机会就正在开发的码头进行咨询，最终目标是将我们的品牌放在这些码头上并对其进行管理。与此同时，我们正在寻求收购现有的码头，以便进行改造和重塑品牌。
“随着Covid-19大流行的持续，我们预计行业环境仍将具有挑战性。然而，我们对旅游业的恢复和经济增长持谨慎乐观态度，因为Covid-19的限制正在逐步取消，疫苗接种计划正在全球范围内开展。”
