城市化的快速车轮已经运转了很长时间，虽然过去18个月的新冠肺炎疫情踩下了刹车，但它们的势头没有停止的迹象。根据联合国的数据，目前世界上一半以上的人口居住在城市地区，到2050年，这一数字将上升到70%。[注1]
英国的情况甚至更加极端，因为超过90%的人口生活在城镇和城市。这意味着这些城市道路的大量使用。例如，2019年城市A级公路上的车辆行驶了492亿英里，而城市次要道路的这一数字为832亿英里。[2]因此，毫不奇怪，拥堵是一个持续的挑战，英国司机平均每年被堵在路上的时间达到惊人的132小时。[注3]
在交通方面，城市管理者的首要任务自然是减少拥堵，提高城市内部交通管理的效率。它还涉及改善空气质量和环境。政府间气候变化专门委员会（IPCC）的报告指出了"人类的红色代码"，并警告称温室气体排放必须在四年内达到峰值，以避免对环境造成不可逆转的破坏。
利用数据
那么，城市规划者应该如何应对快速城市化带来的共存问题以及随之而来的拥堵问题呢？不幸的是，事实是没有单一的答案。路线规划、拥堵收费区和鼓励使用公共交通是常见的方法，尽管它们依赖于一系列单独的数据来源和监控。这是地方政府面临的一个关键问题：如何最好地管理与城市交通管理系统的不同要素相关的过剩数据。
这就是SWARCO的MyCity解决方案的用武之地。该平台将流量管理的各种元素统一到一个易于使用的系统中。意识到对整体解决方案的需求，SWARCO在2017年决定将其软件产品的各种元素整合在一起，并将它们组合在一个保护伞下。为了创建一个满足地方当局需求的系统，与相关利益相关者进行了450多次访谈，揭示了几个一致的偏好：自动化，模块化和可扩展性。
MyCity的任务是创建一个自动化，模块化和可扩展的平台，将SWARCO的各种流量管理解决方案结合在一个系统中。
监测
MyCity提供监控功能，以共享、处理和分析来自城市环境中不同系统的数据，并充当与移动性相关的数据源的聚合器。此外，可以实时收集数据，以便在情况发生时做出反应，或者收集历史数据，以便进行长期规划。
同样，也可以使用空气质量监测选项。同样，提供历史和实时数据，可以很容易地监测二氧化碳和一氧化二氮的水平，以更清楚地了解未来需要投资的地方。随着拥堵费区域变得越来越普遍，该工具提供了所需的信息，以告知有关拥堵应限制在何处的决策，以及实施后拥堵费的影响。
这些数据在使城市更清洁，更适合骑自行车的人，行人和公共交通用户方面发挥着关键作用。上述对气候变化的推动，以及高收入国家49%的城市不符合世界卫生组织空气质量指南的事实，表明需要这样的解决方案。
这些监测措施对城市管理者至关重要。它们使他们能够实时响应事件和管理流量。但它们对于与可持续性或进度安排相关的长期项目也很有用。然而，官员们还需要在长期和短期内采取行动的能力，为此，MyCity提供了一系列功能，以解决更广泛的交通管理生态系统。
交通管制
MyCity 包括一个交通管理系统 （TMS） 模块。这使运营商能够做出主动决策，以管理城市道路的交通，提高流量效率，选择替代交通方式的人数，以及减少拥堵和旅行时间。增强型TMS系统还可用于需要短期流量预测，场景选择和绿色时间分布更新的复杂交通系统，例如人口稠密的城市和举办大型活动的城市。
操作员还可以通过手机或台式机控制整个城市的可变消息标志（VMS）。停车引导模块同样允许在几秒钟内更新静态或动态停车标志。据认为，拥堵造成的排放中有30%源于人们寻找停车位，[4]这概述了将这些措施整合到整*通管理系统中的必要性。
交通灯预测功能还设计用于在SWARCO现场设备和车辆原始设备制造商之间提供直接通信。这是SWARCO在协作、互联和自动化移动（CCAM）领域的首个解决方案，随着车对车通信的常态化，物联网真正站稳脚跟，这项功能正在帮助城市为数字化做好准备。
这是MyCity的一个关键因素，也是交通管理者需要考虑的关键因素。交通系统必须满足当今许多不同的需求，但它们也需要为未来的数字化、自动化世界做好准备。智能手机和智能手表已经闯入主流。智能家居也与我们同在。随着无人驾驶汽车的前景即将到来，交通管理系统必须领先于发展，否则它们可能会被抛在后面。
MyCity是一个整*通管理系统，在一个简单的软件中提供了城市规划者所需的所有工具和解决方案。它的模块化允许灵活性，具体取决于城市的要求，规模和预算，以及那些希望为未来做准备的运营商的可扩展性。它这样做时没有与环境进行权衡。它将气候危机置于城市规划的前沿和中心，并提供做出明智减排决策所需的数据。简而言之，它是一个为解决当地挑战而构建的全球解决方案。
[1] https://www.un.org/en/ecosoc/integration/pdf/fact_sheet.pdf
[2]https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/916749/road-traffic-estimates-in-great-britain-2019.pdf
[3] https://www.fuelgenie.co.uk/news/the-most-congested-uk-cities/
[4] https://www.parkingtoday.com/articledetails.php?id=2624&t=is-30-percent-of-traffic-cruising-for-parking#:~:text=“Researchers found that 30 percent,by drivers cruising for parking.”
by 阿德里安·塔图姆
