图片来源：视觉中国
如果你是休斯顿市区沃尔玛购物的“精选组”中的一员，并且你喜欢通过自动机器人送货上门的想法，那么就请注意，Nuro和沃尔玛今天宣布，他们将在未来几个月推出自动驾驶电动送货车的配送服务。而且这两家公司还承诺，这种配送方式将是“负担得起的”，但他们没有透露这意味着什么。
总部位于加州山景城的Nuro是由曾在2016年参与谷歌自动驾驶汽车项目的工程师创立的。迄今为止，Nuro已经从软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)和格雷洛克(Greylock)等投资方那里筹集了超过10亿美元的资金，用于实现其计划，尽可能多的让送货服务从工人转移到机器人身上。
据《华盛顿邮报》报道，几个月来，Nuro一直在测试自己的食品杂货配送计划，并一直在为自己的自动驾驶汽车绘制休斯顿部分地区的地图。这项工作已经在丰田普锐斯(Toyota Priuses)上完成，并将继续进行，但今天的声明是关于一个新的阶段，这个阶段将把该公司的定制车型R2引入混合车型。这款R2无人驾驶车型可以装下大约12袋食品杂货，可以在公共道路上行驶，而不是人行道或自行车道。R2与较早的R1型号相似，它有两个独立的箱子，可以通过触屏键盘来解锁。R2的设计看起来很友好，当它停在顾客家门前时，不会把购物袋放得太高或太低，能让顾客很方便的就拿出来。
目前，要参与休斯顿自动驾驶汽车(AV)的配送，顾客必须进行选择，即使这样，Nuro也只能从沃尔玛的几个“精选”地区配送。Nuro表示，将在2020年晚些时候将其机器送货服务扩展到普通大众。从2018年开始，Nuro在亚利桑那州斯科茨代尔市的Fry's Foods 对AV杂货配送进行了为期9个月的测试，并向顾客收取5.95美元的配送费。《纽约时报》称，“数以千计”的顾客使用了R1的送货服务。Nuro还在今年早些时候宣布，它将很快开始与Domino合作，在休斯顿配送披萨。
沃尔玛负责数字业务的高级副总裁汤姆•沃德(Tom Ward)在一份声明中表示:“通过继续测试自动驾驶汽车的性能，我们能够更好地理解自动驾驶技术能把我们带向何方。”
Sebastian Blanco为福布斯撰稿人，表达观点仅代表个人。 译 Leo 校 李永强
- END -
