事故伤者回忆，所乘车辆经改装，有三条钢铁焊成的长凳。事发矿井下井路无减速带，车辆失控后惯性大。
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昨日 （2月23日），内蒙古锡林郭勒盟西乌旗银漫矿业公司运送工人下井车辆发生事故，致20死30伤。新京报记者今日（2月24日）从锡林郭勒盟委宣传部获悉，事故死亡人数升至21人，内蒙古自治区已成立事故调查组，并派出两批医疗专家组赴当地救治伤员。
新京报记者了解到，今天凌晨3时19分，新增1名伤者死亡，其余29名伤者正全力救治。事故原因正在调查，而事故现场的清理工作已基本完成。
记者获悉，目前所有受伤人员，已被安排在锡盟医院和锡盟蒙医医院救治。内蒙古自治区派驻的第一批专家组，已于昨晚19时30分抵达，开展相应工作；第二批专家组今天早晨也到位。
另据介绍，内蒙古自治区已成立“2·23”事故调查组，着手开展事故调查。
新京报记者 潘闻博 康佳 周世玲 程亚龙 编辑 周世玲 校对 王心
现场目击
“车内最多时挤70多人”
今日（2月24日），新京报记者在锡林郭勒盟两家医院看到，多名伤者家属在ICU病房外等候。事故伤者回忆，所乘车辆经改装，有三条钢铁焊成的长凳。事发矿井下井路无减速带，车辆失控后惯性大。事发后，“身下都是人，手上满是血”。
今日10时，锡林郭勒蒙医医院内，事故家属在ICU病房外等候。
医院副院长朝鲁介绍，该院共收治三名病人。目前，两人位于ICU病房，病情较为严重。一人位于骨科病房，情况平稳。
矿工张某的家属告诉新京报记者，张某到此工作不到十天。据了解，昨日下午，张某还处于清醒状态，晚间病情突然恶化，被送至ICU病房。
家属介绍，昨日8时开始上班后，司机已先送一车人下到井口，张某为第二批下矿人员，所乘的车辆有50人左右。“车是一辆大巴车改装的，车内两边焊了几条钢凳。在下矿的路上，有人在车内站着，有人在车内坐着。”据该名家属介绍，最多时，车内可挤70多人。
▲锡林郭勒蒙医医院，接受治疗的伤者。新京报记者 王飞 摄
伤者称下井路无减速带
锡林郭勒盟医院也收治此次事故中的多名伤者。
今日11时，新京报记者在锡林郭勒盟医院看到，多名家属等候在ICU病房门外。据了解，ICU病房内共有7人在就诊，剩余人员均已转入普通病房。
在骨一科病房内接受治疗的左强（化名）伤情较轻。其称，自己在事发煤矿工作两年多，负责在井下拉矿。事发时，左强也坐上了那辆通勤车。目前，他被诊断为盆骨骨裂、小腿骨折，胸部也遭受挤压。
左强介绍，下井路是一条坡度约8度、长约几百米的下坡路。每隔150米，就有一个车辆错车场，空间可供对向行驶的车辆错开。而每隔20米，也有一个较小空间可供人躲避过往车辆，但“并无减速带”。
左强回忆，事发时，通勤车开出不到半小时。车上左侧、右侧和后侧有三条钢铁焊成的长凳，其坐在后方靠左位置。他说，开车途中有人在车上坐着、蹲着，也有人站着，没有扶手。“我来这里两年了，一直都是这个（通勤车）司机开这一辆车，买的应该是军队报废的车辆。”
因担心影响司机在驾驶中后视镜视线受影响，他们坐在车内，都没有开矿灯。具有多年驾驶经验的左治猛回忆，他突然听到车辆发出挂不上档的声音，此后，感觉车辆行驶速度越来越快。
左强意识到，“车辆可能出了状况”。他看到，司机身旁有地方已经开始冒烟，随后，他被后边的人向前撞，尽管自己用力拽了一下后边的钢凳，还是被撞到前边。“我身下都是人，手上满是血。”
左强回忆，在撞上前方的隧道前，司机曾试图将车辆贴近左侧隧道壁，增大摩擦降速，不料车辆却直接撞上前方隧道。事发后，车内一片漆黑，所有人被挤在一起。“在前面的人有的直接飞了出去。我身后有一个人压到了我的脚，我使劲把脚挪出。”
根据目击者说法，事发后三分钟左右，就有救援人员到达现场。司机所在的驾驶室直接被撞扁。后来，消防人员救援时切割车辆，才将司机救出。
▲事故现场。图/央视新闻客户端
国家医疗专家组赴内蒙古
29名伤员住院治疗
记者今日（2月24日）从国家卫生健康委员会获悉，内蒙古矿企事故发生后，由北京大学人民医院重症医学、骨科、普通外科和北京安定医院心理干预4名专家组成的国家医疗专家组，已于昨日赶赴内蒙古。目前有29名事故伤员在锡盟医院、锡盟蒙医医院住院治疗。
事故发生后，锡盟卫生健康部门立即启动卫生应急响应，集中锡盟医院、锡盟蒙医医院医疗资源，全力以赴救治伤员。内蒙古自治区卫生健康委负责同志带领自治区医疗专家组迅速赶到当地，对危重伤员逐一进行会诊，加强救治。
目前有29名事故伤员在锡盟医院、锡盟蒙医医院住院治疗。国家、内蒙古自治区、锡盟医疗专家组成联合专家组，对伤员逐一会诊，实施一人一策，全力进行救治。
新京报记者 许雯 编辑 戴轩 校对 王心
事故图解
