SS Thistlegorm残骸的模型是根据从24,000多张照片中提取的三维调查数据编制而成。
图片来源：Thistlegorm Project
全新的在线虚拟现实体验将带您与世界上最着名的沉船潜水点之一面对面：英国货轮SS Thistlegorm。德国轰炸机于1941年在红海北端的苏伊士湾口附近沉没了这艘船。
当时，第二次世界大战的商船正在向埃及的亚历山大市运送数百吨盟军战争物资 - 包括坦克，火车引擎，卡车和摩托车。
英国诺丁汉大学的海洋考古学家乔恩·亨德森说，自20世纪90年代以来，Thistlegorm及其壮观的沉没货物已经成为世界上最着名的沉船潜水地点之一。他说，每天有数百人在网站上潜水。[ 通过3D虚拟现实图像潜入二战时代海难 ]
亨德森是Thistlegorm项目的协调员，该项目是10月6日在线发布的虚拟现实之旅，正好是德国轰炸机沉没船只后的第76天。
海洋考古学家乔恩·亨德森（Jon Henderson）使用360度水下摄像机进入红海的Thistlegorm残骸上方。
图片来源：Thistlegorm Project
在线体验结合了高度详细的沉船3D模型，基于成千上万的照片，以及潜水员探索沉船关键部分的360度水下视频。
亨德森告诉Live Science，只有潜水员才能直接看到世界上大部分的水下遗产。但借助虚拟现实技术，更广泛的公众现在可以体验到沉船事故。
“世界上有600万潜水员，所以世界上不到0.1％的人口可以进入这些网站，”他说。“但我们现在已经到了能够以照片般逼真的细节重建技术的技术，我们现在可以创建人们可以通过手机或家中探索和互动的模型。”
沉没的宝藏
来自诺丁汉大学和埃及亚历山大大学的潜水员和考古学家团队在西奈半岛以西的Thistlegorm残骸上停泊了5天，距离埃及潜水度假村Sharm El约18英里（30公里）。谢赫。
亨德森说，该团队的摄影测量专家西蒙·布朗在那段时间内向Thistlegorm残骸进行了12次潜水，水下总计超过13个小时。在这些潜水中，布朗使用配有6mm鱼眼镜头的传统尼康相机拍摄了数千张照片。相机和两个频闪灯安装在水下滑板车上，因此布朗在潜水期间可以覆盖更多的地面。
水下摄影测量专家西蒙·布朗花了超过13个小时的水下拍摄照片为沉船的模型。
图片来源：Thistlegorm Project
布朗稍后处理并将沉船图像与摄影测量软件相结合，该软件可以从2D照片组中提取3D数据。
亨德森说， 结果是基于24,307张摄影图像的巨型残骸的高度详细的三维模型 - 最大的摄影测量调查，现在是一艘沉船，占地面积约7英亩（28,300平方米）。
当布朗拍摄3D模型的照片时，亨德森专注于录制残骸上关键点的360度视频。
亨德森表示，在今年早些时候的一次会议上看到珊瑚礁的360度水下视频后，他已经受到启发，将这项技术应用于沉船事故中。“我只是想，'这对沉船来说太棒了 '，因为360度视频，对我来说，是最接近实际潜水的视频，”他说。
巨型残骸的详细3D模型是对沉船造成的最大的摄影测量调查的结果
图片来源：Thistlegorm Project
研究人员获得了英国牛顿基金会的资助，用于知识共享计划，该计划涉及诺丁汉大学，亚历山大大学和开罗的艾因夏姆斯大学，该大学设有虚拟现实实验室。亨德森说，接下来，研究人员选择了Thistlegorm残骸进行公共宣传项目，因为它作为潜水地点享有当之无愧的名声。
“这是一次绝对惊人的潜水，”他说。“有货物 - 贝德福德卡车，装甲车，摩托车，布伦枪，弹药，飞机零件......以及甲板上的大型蒸汽机车。每次潜水，你都能找到别的东西。”
流行的奇迹
沉船的普及是有代价的。亨德森说，自从20世纪90年代附近的沙姆沙伊赫作为潜水中心开发以来，Thistlegorm已经遭受了直接停泊在沉船上的潜水船以及一些不敏感的潜水员所做的纪念活动的破坏。[在照片中：在爪哇海被非法掠夺的第二次世界大战时期海难 ]
虽然埃及于9月加入了2001年教科文组织“保护水下遗产公约”，但该公约只保护了100多年前的沉船残骸。因此，亨德森说，许多第一次世界大战和红海的所有二战沉船都没有被覆盖。
“我们希望这个网站能做的是帮助监控正在发生的事情，”他说。“找出网站遭受破坏的基本方法之一是进行这样的基线调查，然后我们就可以开始绘制随时间变化的图表。”
他说，向更广泛的观众展示Thistlegorm的奇迹也将有利于该地区的其他沉船和淹没的考古遗址。
“红海是一个令人惊叹的资源，但我们不知道那里到底有什么 - 从未进行过官方调查，”亨德森说。“我想一旦人们了解了这一遗产，那么他们就会开始关心它，这将提高保护水平，特别是对像Thistlegorm这样的残骸。”
