沉船是灾难的现场,是悲剧的遗存
也是一段凝固的历史
一个“幸存”的古代世界,逐渐被打开
追寻古代世界的考古学,是一个内在十分浪漫的学科,而深海考古,连外在都很浪漫。
得益于深海载人潜水器的出现,如今,考古队员得以潜入千米以下的深海。在静谧的海底,沉睡着大量古代沉船。由于深海泥沙沉积速率很慢,几百年甚至上千年以前的古船,依然肉眼可见地躺在海床上。考古人员乘坐潜水器环绕着它们,凝视着它们,就像回到了千百年前的现场,船只上的繁忙景象、沉船时的慌乱惨象,彼时彼刻,种种场景同时浮现在脑海。
2023年,中国首次深海考古在距离海南岛150公里外的南海海底启动。1500米深的海底,两艘明代沉船——西北陆坡一号、二号沉船——被再次看见,它们已经沉没了近500年。一号船以瓷器为主,从中国出口海外,总数不低于10万件;二号船则是回航的船只,装满从印度洋地区进口到中国的乌木。考古人员乘坐“深海勇士”号潜水器,下潜40多次,对两船进行了高精度测绘,并提取上来了约600件文物。
这是中国考古的一次全新尝试。中国水下考古起步于1987年,此前已经有过南海I号、华光礁I号、北洋沉舰等重要发现,但都位于近海和浅海,不超过40米深。乘坐潜水器进入深海考古,这是第一次。
水下文化遗产的考古和研究,是历史研究的一块重要版图。船只是古代人的一种生存空间,他们在其中经商、作战,也在其中生活,船只上保留了丰富的历史信息,甚至有一些填补缺环的物证。
譬如,去年考古队在西北陆坡一号沉船上意外发现一只珐华器瓷器,珐华器在西方博物馆中多有收藏,而中国少见,更从未在沉船中发现。这次发现,证明珐华器是作为外销瓷从中国销往海外的。再比如,对北洋沉舰的研究,或许有助于丰富对甲午海战细节的认知。而船员遗留在船只上的生活物品,也包含着那一时代的物质信息。
说起沉船,总是绕不开泰坦尼克号。中国已经有走近泰坦尼克号这类沉船的能力,但目的却并不在此。需要国家立项和资金支持的水下考古,目的依然是通过科学手段开展学术研究,而非引起公众瞩目。水下考古选取的对象,是具有丰富历史价值的那些遗迹,虽然这些沉船可能没有一个知名的名字。
一位水下考古专家曾说,每一个水下考古现场,都是一次灾难的现场,令人心情复杂。沉船是灾难的现场,是悲剧的遗存,也是一段凝固的历史,一个“幸存”的古代世界,逐渐被打开。
记者:倪伟
来源: 中国新闻周刊
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