3月7日，顶端新闻记者从洛阳市伊滨区了解到，自动驾驶小巴士在当地落地并开始运营。
“第一次乘坐自动驾驶车，真正体会到了什么叫‘未来感’，跟普通车辆相比确实是‘遥遥领先’。”在伊滨区中轴2号驿站附近，第一次体验自动驾驶小巴士的国展城建公司员工们一路兴奋地用手机拍摄记录全过程，零距离接触智慧交通，体会这一趟“无人驾驶”的科技之旅。
据国展城建公司中轴运营负责人张晓庆介绍，自动驾驶小巴士是对城市共享交通的一次探索，该车具备L4级自动驾驶(驾驶高度自动化，无需人为操作)和5G平行驾驶(安全员远程操控)2套行驶方案，后台云端实时监控，可实现LTE/V2X动态运行功能(车辆通过传感器、网络通信技术与其它周边车、人、物进行通讯交流，并根据收集的信息进行分析、决策)以及全国范围内的车辆调度和操控，以“无人驾驶”解决“最后一公里”的出行烦恼。
“自动驾驶小巴士学名为‘Sharing-Bus’，具有360度无盲区拍摄实时高清影像，检测和识别特征类符号，包括车道线、交通灯、交通标志等，精准识别道路上的行人和其他车辆等功能，可在部署过的线路上完成自动驾驶运行，同时能实现后台云端实时监控，景区、科技园区、大型社区、智能网联测试区(公开道路)运营服务。”张晓庆介绍，整车融合了乘用车的舒适性和巴士的大空间，给用户带来更多舒适感、科技感、服务感更强的体验。
（LTE-V2X系统下的车辆运行状态）
据了解，未来自动驾驶小巴士可实现智能联网，与伊滨科技新城道路系统协同运行之后，可形成人、车、路、物实时互联互通、实时感知、瞬时响应、智能决策的新型智能交通体系。
目前自动驾驶小巴士正在试运行阶段，试运营期间上午10:30、下午4:30，在中轴2号驿站“煜咖啡”西侧发车，沿着9号地块，途径会展中心、科慧广场，一直行驶至1号地块奥体中心终点站。在试运营期间，该车配备有安全员，负责实时关注路面交通环境变化及各类突发情况，必要时可随时人为接管车辆，确保自动驾驶车辆运行安全。
“自动驾驶小巴士的最大优势是实现各大场景的无人接驳，可带给乘客招手即停、实时购票、站点播报、车辆行驶提示、一键呼救、一键招车等优质服务。”张晓庆说道，“试运营以来，每天都有很多市民游客预约体验，我们会基于试乘人员体验反馈，不断对用户体验进行优化。”
“乘坐无人驾驶汽车的体验感非常好，车辆能够智能控制温度，整个行驶过程平缓舒适，还能根据需要调节路线，非常贴合乘客个性化的需求。”体验者们说。
（张傲 袁燕芳 田丁月）
