国庆法定假期有7天，很多老铁都趁着这个堪比春节的长假回老家看看，我们的政策也好啊，七座及以下小型客车继续享受免费通行的政策，具体时段为10月1日0时至10月7日24时。
但是，据交通运输部路网中心近日发布的《2019年国庆假期全国公路网运行研判分析报告》显示，考虑到假期时间长，气候适宜，小型客车免费，出行需求旺盛，预计今年国庆假期全国公路网交通量同比增长约5%~7%。
你想到的画面是什么？
感觉跟老王想到是同一个……
来跟我唱：我曾经跨过山河大海~ 也穿过车山车海~
咳咳，献丑了。
但既然这种状况肯定都会出现了，大家可以互相体谅一下，多多礼让。不过老王还从《报告》中发现了非常有用的关键信息：
《报告》显示，预计9月30日路网交通量将明显增长，当天19时左右全国公路网拥堵程度最高。10月1日9时到16时为出程高峰，预计午后将出现集中出行、高速公路呈现拥堵高峰状态。
10月5日至7日，受短途出行及分散返程因素影响，返程高峰拥堵程度明显低于10月1日，但仍高于日常平均水平。10月8日全国公路网拥堵程度迅速回落至平日正常水平。
国庆假期，预计珠三角地区拥堵程度最高，长三角次之，京津冀与成渝地区公路网通行拥堵程度也较大。拥堵程度较高的省份主要有北京市、河北省、江苏省、浙江省、安徽省、山东省、河南省、广东省、四川省、陕西省。
报告分析，国庆期间车流量较大、易发生拥堵的路段主要集中在上述地区大城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区等局部路段。
除此以外，老王还整理了一些易拥堵路段和繁忙收费站、服务站的信息：
出程和返程容易拥堵的路段出程易发生拥堵的路段主要有：
G1京哈高速唐山段，G4京港澳高速郴州段，G15沈海高速厦门段、青岛段，G35济广高速济南段，G36宁洛高速阜阳段， G40沪陕高速合肥段，G45大广高速北京段，G50沪渝高速武汉段，G72泉南高速桂林段。
返程易发生拥堵的路段主要有：
G1京哈高速唐山段，G2京沪高速泰州段、济南段，G15沈海高速南通段、江门段、深圳段，G36宁洛高速滁州段，G40沪陕高速滁州段，G45大广高速赣州段，G94珠三角环线高速广州段。
较繁忙的收费站和服务站较繁忙的收费站主要有无锡北收费站、苏南硕放机场收费站，佛山谢边收费站，苏州收费站，成都文家场收费站，广州三元里收费站、黄埔大道收费站、蚌湖收费站，天津金钟路收费站，嘉兴嘉善收费站等。
较繁忙的服务区主要有广州横沙服务区、南沙服务区，宣城广德服务区，上海朱桥服务区、枫泾服务区，杭州萧山服务区，辽宁沈阳服务区，无锡新桥服务区，苏州阳澄湖服务区、郑州中牟服务区，北京百葛服务区等。
除此以外，高速路上还有很多安全隐患点，各位兄弟姐妹开车上高速，千万要注意！
1.匝道口主要集中在高速公路临近匝道口500米左右的路段内。很多驾驶人由于平时很少上高速，以至于临近目的地时搞不清楚从哪个出口下告诉，往往会做出在出口匝道附近突然减速，甚至停车、倒车的危险举动。如果闪避不及又有后车追尾上来，很容易引发连环追尾事故。
不少高速路都有贯穿山体的隧道路段，进入隧道后，因为环境突然改变，所以有些司机会过度减速或急刹，造成追尾；还有司机甚至在隧道里超车。在隧道的进出口，特别是出口处，可能还会有一些抛锚的汽车停在路边，所以进出隧道的时候一定要格外注意。
高速公路的弯道存在的危险主要有两种：第一种是弯道有极限的过弯速度，如果超过了速度车辆很有可能冲出去；另一种是弯道的出口也有可能有抛锚的汽车停着，更可怕的是，有些不知危险的人还在路边围观，这也存在很大安全隐患。
在水网密布的城市，很多高速公路是沿河而建的，虽然大多数沿河路段都有防护措施，但不一定都做到全覆盖，且防护能力也有限，一旦车辆失控撞击超出防护限度，极有可能冲出路外翻入水中。
由于高架桥梁“不接地气”，天冷的时候这些路段极易在凌晨时段出现结冰，夏天也容易积水路滑，所以在这里行车也存在危险，路滑时，如果操作不慎很容易坠下高架，后果不堪设想。
团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间和清晨。团雾具有突发性，局地性，尺度小，浓度大等特征，在大范围天气状况较好的情况下，也有可能出现小区域的团雾。很可能是司机在正常行驶过程中，突然陷入团雾中，能见度瞬间降低，这时如果操作不当，很容易引发事故。
高速上打车的危险大家都应该有深刻的认识了，不用多说，遇到打车，一定要远远避开，尽可能不要出现在他们附近。
最后一些基础提示！出门前，车友们还需要注意：
① 驾驶证是否在有效期范围内；
② 车辆是否正常年检，是否属于正常状态；
③ 驾驶的机动车一定要与所持有驾驶证的准驾车型相符合；
④ 检查车辆的安全状况。
这些都是小事，但如果没注意，分分钟这个假期都过不开心呀。
最后祝各位，国庆出行安全，七天假期愉快！
（以上通行资料信息来源于：央视新闻、新华社、深圳交警）
