谈起来雷克萨斯这个品牌，有车友觉得它是“智商税，靠吹捧起来的”，也有车友喜欢它的工匠精神和可靠的品控，不吹不黑，品牌确实是好品牌，但是价格有点高，个人觉得雷克萨斯如果不加价不玩“饥饿营销”，还是很有可能和BBA“掰腕子”的。
之前一位车主花27万买了辆雷克萨斯LS600又花了10万整备，开了一万多公里后车主表示：整车状况几乎巅峰，十年内可以不考虑换车。抛开别的不谈，只谈车，十几年前的丰田车和雷车现如今大街上跑的还有很多，但是VW这一类车却很少，由此也能多少证明点日系在品控方面还是挺可靠的。
个人觉得这辆雷克萨斯LS600属于为数不多的“冻龄车型”，为什么这么说呢，假如我不说这是一辆十年前的车，相信有不少车友会误认为成近几年的车型，可见其设计师是多么前卫时尚，家族式银色中网和闪电造型车灯看上去既有商务感又满满的运动感。
车主表示：这台车刚上市时我就很喜欢，虽说这么多年过去了但我仍然拿它当理想型轿车，别人我不知道，反正我当年在大街上见到它都会忍不住多看几眼，心里还特别羡慕开它的人，中控区大面积实木也很符合我个人审美。
其实刚准备买车时我是想买皇冠的，就V6后驱那款，去了店里才知道皇冠车停产了，觉得挺遗憾，而我个人又不太喜欢电车，也是机缘巧合遇见了这辆LS600，就花27万买了，接送孙子孙女上下学用，卖家说车况不错正常保养就好，可我觉得既然到咱手里了，咱就对得好一点，又花了10万左右对整车进行了整备。
整备好后开去我朋友的修理厂喝下午茶，朋友试驾后又打开机盖检查了一次，检查后表示车子很不错，就是价格有些高，能让开修理厂的人说车况不错，可见很有可能是巅峰状况，因此我觉得十年不换车问题不大，此外这辆雷克萨斯LS600一点都不慢，毕竟5.0L394马力的V8发动机还是有爆发力的，零百也仅需6.4秒。
