
8万公里的汽车不算老。按照正常家用轿车行驶标准,每年2万公里来算,8万公里的车基本需要4年才能达到,对比15年或60万公里才强制报废来说,正值壮年,如果保养得当,行驶50万公里没有任何问题。
从车辆的制造工艺来看: 不管是电气部分还是外观用漆部分,现在的车辆都有着非常好的工艺。
这也使得八万公里的车辆看上去也非常的新,正处于车辆的成熟驾驶期间。对于发动机等核心组件来说,也处于最好的工作状态。所以八万公里的车并不能算是老车。
稳定磨损期,如果保养好是还可以行驶很长时间的。

8万公里的汽车不算老。按照正常家用轿车行驶标准,每年2万公里来算,8万公里的车基本需要4年才能达到,对比15年或60万公里才强制报废来说,正值壮年,如果保养得当,行驶50万公里没有任何问题。
从车辆的制造工艺来看: 不管是电气部分还是外观用漆部分,现在的车辆都有着非常好的工艺。
这也使得八万公里的车辆看上去也非常的新,正处于车辆的成熟驾驶期间。对于发动机等核心组件来说,也处于最好的工作状态。所以八万公里的车并不能算是老车。
稳定磨损期,如果保养好是还可以行驶很长时间的。
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