车辆攻略第十期：调整强度，发挥奥迪R8“缩水版GT”的潜力。
本期的车辆是奥迪R8。大家知道它的特点吗？如果不知道，可以看看本期视频。
本期的测试在强度上进行了中改，R8的极速在200以上就会开始感到乏力。在实战中，遇到长图很容易被反超。在短程图和弯道图中表现不错。在弯道方面，R8的表现更像“福特GT”，手感非常好，指哪打哪。在短图和弯道方面，R8的圈速可以排在紫车T1中。
在玩法方面，R8的手感非常好，操作上限也很高。转向能力也非常好，可以像“福特GT”一样漂移和走线。
R8的短板很明显，但优势也很明显。在中改测试中，表现还不错。但对于高改玩家来说，就不知道了。R8是否值得入手呢？我的评价是还不错，比上次合约的M4好一些，在同组中的手感可以排进前三。以上是我的建议，仅供参考。
以下是调校推荐（配音有点lou）：为了在实战中更好地发挥，只能使用极速调校。R8的加速并不弱，可以弥补极速的不足。选择硬胎作为轮胎，测试了很多次，保守电控圈速更快一些，可能是因为漂移时尾部有点甩，保守可以减少这方面的影响。以下是常用的手感调校。本期视频到此结束。
