记者 | 周纯粼
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对一个热爱户外探险的人来说，当源自内心深处的探索欲被激活释放过后，就几乎就没有什么能够阻挡其义无反顾的前行步伐。即使目的地是充满未知的无人区。
相比早期的徒步，随着汽车产业的不断发展，大部分“探险家”们的探索工具也由“11路（步行）”升级成了各款越野车型。这也让诸如分时四驱、差速锁等颇为晦涩的专业术语逐渐成为了越野圈里露出高频词。
事实上，对于有经验的真正探险者而言，决定车辆能行驶多远的关键因素远非仅此而已。这其中就还包括所驾驶的这辆车是否有搭配一组合适的“鞋（轮胎）”。在日常生活中，当大家讨论一款车的时候，轮胎往往是最容易被忽视的重要配件之一。但对于专业的探险者来说，一组合适轮胎的重要性并不亚于上述“分时四驱”、“差速锁”等这些个专业名词所起到的作用。
早在1971年，固特异跟随月球车成功登上月球，成为首个伴随人类登陆月球的轮胎品牌。为了纪念这登月50周年，近日，固特异携手Discovery打造的“探索无界”之旅正式启程。期间，车队途经了公路、河滩、砂石路、泥地等各种复杂路况。近880公里的行程让我们充分体验到了选择一款适配轮胎对提升车辆通过性的重要性。
在此次探索行程中，试驾车辆搭配了固特异独特花纹设计的牧马人韧行闯客、拥有“防撞墙“技术的牧马人探险家全地形越野，以及静音装甲技术的牧马人探险家全地形静音装甲三款轮胎。 在应对铺装、碎石、红崖地貌等复杂路况时的表现，给大家留下了深刻印象。
事实上，只需听这几款轮胎名字就很容易获悉其各自的性能表现。
当车辆行驶在铺装公路，除了正常风噪之外，车内完全听不到任何来自路面的噪声。其降噪性能甚至优于部分乘用车专用胎。
当车辆飞驰在非铺装碎石路面，碾压而过的大小形态不一的碎石并未能阻挡车辆正常前行。此时轮胎表现出来的韧性让车内乘员并不会感受到太大来自路面的“问候”。
由于轮胎加入了特殊加固配方，不仅坚固耐磨，而且还能起到抵御撞击和尖锐物。这也是为何车辆即使在碎石路面也能安全飞驰的背后原因之一。
整个行程下来，作为驾驶者对固特异轮胎最深刻的印象在于其在泥泞路段的超常表现。虽然车辆装配的并不是泥地专用胎，但在驶出泥泞过后，车辆轮胎可以在很短时间内从裹满泥土状态变成初始状态。这主要是得益于固特异轮胎的自洁式胎肩花纹设计，使其具有“自清洁”功能，提升车辆在泥土、砂石、泥泞路面的牵引力。
事实上，在诸如此类的技术创新方面，固特异轮胎在此次活动期间还发布了另一个技术——SealTech自修护技术。
从字面上就不难理解这项技术的主要功能，即应用SealTech自修护技术的轮胎，当胎面被异物刺穿直径不超过5毫米时可进行自动密封（即使异物已经从胎面脱离后）。基于此项技术，用户无需在异物刺穿后立刻停车更换轮胎，可以稳定速度驾驶至轮胎修理店进行检修，保障了驾乘安全与便捷。
据介绍，SealTech自修护技术应用黏性密封胶材料，并在材料中采用了交联结构的抗氧化老化的高分子结构的橡胶，具有很强的抗氧、抗老化、不易*特性，在轮胎整个生命周期有效且性能稳定。当车辆四个轮胎都应用了SealTech轮胎时，等同于车辆拥有了四个隐形备用胎保障。
目前，在中国市场，大众汽车旗下的ID.4和ID.6已经装配固特异的SealTech轮胎。区分方法也很简单，应用固特异自修护技术的轮胎在胎侧有着SealTech标识。
在SealTech自修护技术发布同时，固特异与Discovery联合打造的《地球探月》纪录片也正式发布。该纪录片展现了固特异开发探月产品的十年砥砺探索，旨在纪念人类开拓宇宙边界的伟大探索精神。
