随着我国民航产业的快速发展，飞行员数量和飞机数量迅速增加，以及国家对于通航产业的促进，必将为飞行模拟设备产业带来很大的发展机遇。飞行模拟器的历史可以追溯到1929年，和飞机的历史几乎一样久，历经几十年，产业发展如此突飞猛进，这其中的缘由，我们还要从它给人类创造的无限价值说起。
专业级固定翼飞行模拟体验舱
提高培训效率
应用飞行模拟器训练飞行员，不需要考虑飞机的后勤保障、飞机的寿命、复杂气象，以及繁忙的交通管制等影响，可以全天24小时满足训练使用的要求。目前，每单台高档次模拟器可以初步满足15～20架机组的训练，航空公司或培训中心可根据服务的机群数量，增加模拟器的配置数量，有效地解决飞行员初始训练、复训等训练需求。同时，飞行教员可以指导多名飞行员的训练，而且可以对部分重点科目进行重复性训练，特别是针对以程序飞行为主的航线飞行员（ATPL）的训练，能够进行复杂情况或技术通报反映的问题，进行针对性的驾驶能力提高。
提升应急处置能力
飞行员在职业生涯中，真正能够遇到的特殊情况或紧急事故比较少见，为了对每名乘客生命的尊重，必须通过模拟器对不宜在真实飞机出现的高级别特殊情况进行模拟训练，如风切变、发动机失火导致动力失效、低气象、起落架故障等，以充分保证飞行运营的安全。因此，国际民航组织（ICAO）的航线飞行员培训体系已经将模拟训练作为一项重要且特殊的训练手段，用于保障运营安全。持有航线飞行运营资质的飞行员每年都必须几十小时的模拟器训练。
节省培训经费
目前,飞行员的培养经费是非常高的，同时培养一名合格的飞行员往往历经数年的时间。使用真实飞机进行训练每小时需要数万元的经费，同时出于节约经济成本等原因，航空公司更愿意将飞机的有效寿命尽可能多地用于运营，减少地面保障费用等成本，模拟训练的内容也已扩展到了地勤人员的培训，从而大大地节省了培训经费。据统计，采用飞行模拟器进行训练，每小时的训练成本仅有几千元，相比实际飞行的几万元训练费用，模拟训练可谓是多快好省，加上模拟器的维护使用成本和保障的人员较少，其训练优势不言而喻。目前飞行模拟器的寿命，在良好的保养和维护、升级的条件下，已经可以达到近20年。
提高飞行安全
飞行安全性一直是航空产业关注的核心，尤其是航空运输业围绕飞行安全展开了大量的工作，包括飞行员的驾驶技能训练、风险科目的训练等。甚至影响飞行安全的事件可以在飞行模拟器上进行验证，从而识别诱发飞行安全的因素，在相关的规章和通告上进行纠正，有利于提高飞行安全的整体提高。
科普级波音737飞行模拟体验舱
飞行模拟器的诞生，确实为人类的生活创造了价值。飞行模拟器是一款高科技产品，随着计算机技术和仿真技术的持续发展，飞行模拟器越来越被人们所重视，在国家相关政策的支持下，企业的不懈努力下，民众的热爱下，飞行模拟器越来越能够为航空产业的发展做出难以估量的贡献。
