谷歌联合创始人拉里•佩奇(Larry Page)支持的一个飞行汽车项目周三接近起飞，该项目为有抱负的买家提供了一个试飞模型。
由佩奇资助的“小鹰号”推出了一款“飞行者”模型，称其为“分享飞行自由的激动人心的第一步”。
该公司去年在谷歌的家乡加州山景城(Mountain View)成立，一直在新西兰测试原型车。
美国国家广播公司(CNN)和美国有线电视新闻网(CNN)联合发布了一篇报道，报道称一名记者乘坐飞车在拉斯维加斯附近一个测试地点的湖面上空飞行。
美国有线电视新闻网(CNN)援引Kitty Hawk公司首席执行官Sebastian Thrun的话称，驾驶飞行车像玩视频游戏“Minecraft”一样容易。Sebastian Thrun创立了谷歌X实验室，专门研究自动驾驶汽车和互联网同步眼镜等创新科技产品。
基蒂霍克公司的一位女发言人对法新社说:“我们在拉斯维加斯湖的训练设施中所做的，就是让飞行车能够接近，帮助更多的人体验未来汽车的自由和可能性。”
“我们目前的首要任务是邀请一小群人——客户、有影响力的人、媒体和社区成员——在我们新开设的培训设施中体验飞行自由。”
有兴趣购买试飞体验的人可以在网站上申请，但目前还没有具体的价格。
去年展出了早期版本的样车。
这架电动飞车的机翼上有10个小型升降旋翼，使其能够像直升机一样垂直起降。
小鹰说，在距离地面15米(50英尺)的地方，它听起来就像割草机发出的声音，而在距离地面250英尺的地方，它发出的声音相当于大声交谈。
第一次试飞是在水上进行的，最高时速限制在32公里每小时(20英里每小时)，高度不超过3米。
没有遮盖的驾驶舱看起来足够大，足以容纳一个人。
这款飞行车设计得很容易飞行，用于水上和不拥堵地区的娱乐飞行。
“Flyer是小鹰号的第一个私人飞行器，也是让飞行成为日常生活一部分的第一步。”
这款新型飞行器是正在测试的几种概念车之一，优步和其他公司也在测试之中。
佩奇和谢尔盖•布林(Sergey Brin)于1998年创立了谷歌，从硅谷的一个车库起家，后来转型为全球最大的公司之一。
他仍是谷歌母公司Alphabet的首席执行官，但“小鹰号”项目是他个人的追求，不是这家科技巨头运营的一部分。
