2022年高考成绩已经陆续公布，很多高考过来人对高考志愿填报的重要性都深有体会，俗话说：“考的好不如报的好，报的好不如专业好。”好的专业直接影响一个人的前途发展，对一个孩子的人生轨迹产生深远影响。
随着国内疫情形势的逐渐向好，民航业复苏需求强劲，虽然三年来的疫情给民航业的发展带来前所未有的挑战，但上升趋势不变，人才还是需要源源不断的流入的。
民航业涉及岗位众多，飞行，乘务，空管，机务，综合保障等等，对于“修飞机”这个岗位来说，今天我们仅仅探讨哪些专业可以适合修飞机的岗位，哪些学校的修飞机专业在行业内比较出名以及修飞机这个行业的发展前景如何？
机务人员在机坪
1、机械类
机械类专业设计很多细分专业，是理工科大类里特别重要的一个分支，包含机械设计制造及其自动化，材料成型及控制工程，工业设计，机械电子工程，自动化等等。
机械类专业
过去，机务维修基本会分为两大方向，即ME机械专业和AV电子电气专业，因此，机械类专业对于飞机维修行业来说，可以说占据半壁江山的，众多机械类的毕业生参与到了民航机务维修工作中，扎实的理论功底在工作过程中能够很好的运用所学知识。
当然，机务维修只是机械类专业毕业生可选择的一种方向而已，机械类专业的学生的可选择范围非常广泛，可以说就业面相当广泛。
2、电子电气类
电子电气类专业是机务维修行业两大细分专业之一，随着现代大型客机日益走向集成化，自动化方向，集成的电子控制，自动化控制更多的取代了过去的机械结构，机电结合的方式更符合未来现代客机的发展方向。
以波音787客机和空客A350系列客机面世为代表，高集成的电子控制和电传操纵使得电子电气专业在机务维修领域中显得愈发重要。越来越多的航司维修部门和飞机制造商青睐新一代的电子电气专业的毕业生，也使得他们的就业变得更加轻松。
3、材料类
现代大型客机的制造被誉为工业皇冠，其发动机更被誉为现代工业皇冠上的明珠，如何保证材料在具有可靠性的同时又能达到良好的经济性，是越来越多飞机研发制造者所要考虑和重视的方向。
早期客机大量使用了铝合金材质，不同型号的铝合金具有不同的性能，比如7075系列铝合金不能用于焊接，一般用于制作零件，部分部件上的隔热罩使用钛合金等。
飞机框架
现代客机开始使用大量的复合材料，以碳、硼、玻璃等纤维增强树脂为主。除了树脂型复合材料外，还大量使用了金属基、陶瓷基和碳/碳复合材料。复合材料相比普通金属材料具有重量轻但是性能好的特点，因此使得现代客机经济性大幅提升。
材料类专业的毕业生不但可以参与飞机修理工作，在飞机研发制造方面也需要大量的材料类专业人才。
4、航空类
航空类专业可以说是专门为航空行业打造的对口专业，常见的本科专业有飞行器动力工程，飞行器设计，航空机电设备维修，硕士一级学科有航空宇航科学与技术等。
据不完全统计，民航维修行业大约有30%~40%的从业人员毕业于航空类专业，大多来自民航局直属的中国民航大学，中国民航飞行学院，广州民航职业技术学院和其他院校如西北工业大学，北京航空航天大学，南京航空航天大学，南昌航空大学，沈阳航空航天大学以及众多职业技术学院等。
航空类专业是上述几个专业的综合，所学知识非常广泛，涉及飞机设计制造，飞行原理，飞行控制，飞机结构系统，飞行器运营等多方面。
若有志于毕业想直接从事航空相关事业，直接报考航空类专业可以说是一劳永逸。
5、英语类
英语专业也是一个适合民航维修行业的专业，很多人会感到诧异，英语算是理工科吗？
英语虽然不算是理工科专业，但是了解民航发展的人都知道，民用航空一直以来都是受到美国、欧洲垄断的行业。
民航两大飞机制造商，美国波音（Boeing）和欧洲空客（Airbus），三大航空发动机制造商，英国的罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce），美国的通用电气（GE），美国的普拉特惠特尼（Pratt & Whitney）均是欧美国家。此外，还有重要的飞机零部件和集成系统供应商，美国的帕克（Parker）、美国的霍尼韦尔（Honeywell）、德国的利勃海尔（liebherr）、美国的伊顿（Eaton）、美国的穆格（Moog）等。
这些重要的垄断企业几乎是行业标准的制定者与维护者，因此进入这个行业所学，所用的可以说均是英语，英语在这个行业的重要性不言而喻。过去民航机务维修执照的考试是不涉及英语考试的，但是去年开始实行的最新第三版机务维修人员执照考试要求已经单独增加了英语考试这一项，并且社会上其他所有的英语考试均不能与之等效。
英语专业术语万金油专业，几乎可以参与到任何行业的从业者中，希望感兴趣的同学可以积极选择这个专业。
以上就哪些理工科专业或者理工科高考生可以报考的专业做了一个简单的总结，至于飞机维修行业的待遇如何，我会单独再出一期进行详解，欢迎持续关注。
