谈到LEVC这个品牌相信很多人都比较陌生，如果不解释大家可能会觉得哪里又冒出来一个三流品牌，是电动车吗？还是燃油车？是来PPT造车骗融资还是来骗政策补贴的？
带着这个疑问，我们先来看看LEVC品牌到底是何方神圣。
LEVC品牌已经有百年的历史，过去一直专注于英式高端商务出行领域，是英国非常经典的一家汽车品牌，在被吉利全资收购之后，LEVC则成为吉利集团整合全球资源，也布局英国市场的重要一步。
此前9月份的北京车展上，LEVC已经跟罗伦士签约了战略合作协议，并带来LEVC和罗伦士联名打造的LX新车。罗伦士是世界知名的改装品牌之一，LX是一款由罗伦士“高定”而来的产品，LX确定会在国内市场投放。
LEVC LX基于沃尔沃SPA架构打造而来，是一款增程式纯电驱动的高端定制车型，不同于市面上常见的现代化SUV或MPV设计，LEVC LX的造型极其复古，处处彰显纯正的英伦情怀，定位高端的它更是拥有劳斯莱斯同款对开门设计。
LEVC LX采用了方形大尺寸直瀑式格栅设计，酷似“威斯敏特大教堂”的前格栅造型印记着古典建筑的文明灵感，这一经典的百年设计不仅得到了传承，也让整车蕴藏着古典的优雅。
圆形晶钻大灯的设计灵感来自“奥黛丽·赫本”的双眸，映射着LEVC品牌的百年底蕴，再配合底部保险杠硕大的贯穿式散热槽，车头的方正造型和端庄感丝毫藏不住，更有“飞马”立标屹立车头，彰显尊贵气场。
LEVC LX采用了香槟金和黑色相结合的拼色车身涂装，试图营造出优雅的贵族气息。从前翼子板延伸出来的金线直接勾勒至车尾，呈现了流畅的车身比例，进一步凸显双腰线的设计效果。
两厢半式的车身结构是从马车时代延续至今的经典，矩形的LED尾灯精致感十足，设计灵感源自英国伦敦标志性的红色电话亭。从车头到车尾，处处散发英伦气息，LEVC LX是一款集经典、复古、优雅于一身的新品。
值得一提的是，LEVC LX对开式车门可以让用户体验到殿堂的礼宾待遇，这在过去一直深受英国贵族的偏爱。对开门设计让后排乘客上下车的便利性更高，同时也能保持更加优雅的姿势进出。
外形复古，内饰紧跟时代潮流，LEVC LX车内同样搭载了大尺寸的触摸式中控屏，中控台向驾驶席一侧微微倾斜，以符合驾驶员开车的人体工程学设计。
车内采用了拼色内饰搭配，同时还能进行高度的定制化改装，并将提供三座、四座和七座的版本，以满足不同用户的喜好。
前排座椅采用了一体式运动造型设计，跟外观形成了强烈的反差，后排座椅除了电动调节之外，还支持腿托等配置，尤其三座和四座版，更能带来尊享体验。
可以知道的是，LEVC LX是一款增程式电动车，虽然该车的动力总成数据还未公布，但此前有消息称该车将于10月底上市，以目前新车跟进的进度来看，或许还需要再多等些日子。
LEVC始建于1919年，至今已经有101的发展史，在这百年的时间里，LEVC经历了一战跟二战，曾经的出行服务行业因此也遭受重创，LEVC也见证了工业革命和蒸汽时代的历史足迹。
在历史的车轮中，这家代表着Black Cab的品牌已经成为英国标志性的文化之一。
二战后在出租车行业受到冲击后，LEVC FX3的出现让这个行业逐渐复苏，FX3更是奠定了伦敦出租车颜色趋向于黑色的基础。
如今的LEVC品牌被吉利集团收购之后，开始朝新能源高端出行领域布局，Black Cab也迈入了电动化时代。
采用增程式纯电驱动的LEVC TX5不仅得到伦敦市政府的支持，还提供给柏林、东京、巴黎等在内的40多个世界一流城市服务。
2020年6月份，曹操出行在吉利商用车义务基地完成了首批50台TX新车交付仪式，这批新车也会服务于义务高端出行市场。在国内的布局上，TX系列也会在广州、上海、北京等地投放使用。
在英国出租车市场，一台TX的售价高达6万英镑，堪称出租车界的“劳斯莱斯”，不菲的价格和Black Cab的代名词，使得LEVC成为了一张城市名片，如今LEVC LX新车将面向私人用车市场在国内投放，这将成为一道新的街道风景线。
LEVC LX仅凭复古造型这一点想必就能吸引不少路人的目光，我们期待可以在路上见到英国伦敦经典的Black Cab的身影。
不管LEVC是一家来自哪里，有着怎样故事的汽车品牌，LX走的增程式路线确实是市面少有的产品，拥抱相同技术路线的还有理想ONE，如今在高端增程式领域，又多了一位伙伴。
