#记录我的2024#
小公共
小公共这种交通工具吧，已经记不清它是什么时候退出历史舞台的，但作为补充公共交通运力的私营交通工具也确实解决了不少问题。
记得高中时，第一次坐车到双桥，那是真远啊，路很窄双向各一条车道，路边都是大杨树，随处可见的菜地。当我头一回看到邻居家散养的狐狸犬在土堆间出没，跟我妈大喊：妈呀，这还有狐狸！慢慢的楼下一个一个大土坑变成一座座高楼，居民越来越多，小公共就应运而生。
小公共大多是红叶车，一般在司机背后加一条三十厘米宽与车厢两端相接的木箱子，这样可以多坐四个人。往城里方向的车，售票的会喊回北京了，刚开始谁听不懵圈，我在哪？我干啥去？
这小公共大多比较陈旧，有回刚下过雨，我坐在第二排，开着开着我无意中一探头，发现木箱子那排人脚下好像有个泉涌，没等细看，忽然迎面有水泼过来，下意识躲回座椅后，只听车内一片惊呼。等再看，好家伙！第一排的人身上都是脏水，穿的薄的都打透了，车厢地板是漏的，我算是幸运避过，要不还得回去换衣服。
别看车旧，但极端天气时比搭公交靠点谱，主要看司机心情。还记得北京有一年大雪，一边下一边冻，路滑的交通都瘫痪了。我和俺妹当晚在单位将就一宿，一大早就往家赶，到郎家园遇到揽客的小公共就上去了，一般要叫满一车人才会往通州方向发车，结果喊半天没人，我迷迷糊糊刚要睡着，听到司机嘟囔不等了，走！话音未落车就窜出去了，这起步就不俗，我们也顾不上困了，手上抓住能抓到的地方，一路泼风似的前行，真的疯狂老鼠都没它疯狂，原本至少二十分钟的车程，七分钟就到双桥了，诶呀我去！下车时我们还都没缓过劲儿来，连呼太刺激了！
这小公共你说它服务好吧，也真挺热情，我和表妹相约出行，和售票说某站还有个人上车，票员说没问题啊，告诉我名字保准儿给你叫上来，结果一会儿看我妹一脸尴尬的上车，说全车站都知道她叫璐璐。
这事儿有利必有弊，因为揽客时常有小公共和公交、同行茬架，又缺乏约束，安全隐患不少。等京通快速路修好，又开通了八通线地铁，公交车都没人坐了，小公共就渐渐消失了，仅以此篇留个念想儿吧！
