HOTAS
SSC（侧斗杆控制器）控制装置
NWS A/R DISC和MSL STEP步进按钮
NWS：前轮转向激活
A/R：当在飞行中且空气加油开关处于打开位置时，按下按钮可断开动臂闭锁
MSL（导弹）STEP步骤：飞行中，在EO或A-A模式下按下按钮选择下一个武器站。在A-G模式下按下按钮在CCRP、CCIP和DTO之间循环。
DMS（显示管理开关）
上/下/左/右
CMS（对策开关）
前/后/左/右
TMS（目标管理开关）
TQS（节气门象限系统）控制
雷达光标/启用开关
压下，多向
用于旋转火控雷达光标或瞄准吊舱/武器视频。
油门
通信UHF/VHF发射开关（4路）
后：通过UHF无线电传输
前：通过VHF无线电传输
右（内侧）短路：过滤火控雷达（FCR）显示器上的数据链信息
左（外侧）短路：打开和关闭数据链路轨迹
1972年，空军人员选择通用动力公司的401型和诺斯罗普公司的P-600作为原型开发和测试阶段。通用动力公司和诺斯罗普公司分别获得了价值3790万美元和3980万美元的合同，生产YF-16和YF-17，两种原型机的首飞计划都在1974年初。1974年，在该项目后期，随着欧洲销售的承诺，美国空军将项目名称改为空战战斗机（ACF），并承诺购买650种型号的YF-16，作为F-16战鹰。而YF-17则最终成为F/A-18大黄蜂。
YF-16飞机和YF-17飞机，并排，由空军摄像机操作员操作：R.L.House（1972）
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