郭志刚
历史车轮滚滚向前，高铁开通孕育未来。12月8日，聊城正式迈入高铁时代。
高铁，是发展的必然选择。每一次交通工具的变革都会带来经济社会的跳跃式大发展。高铁作为一种大密度、高流量、公交化的运输组织方式，极大地推动了客流、信息流、技术流、资金流等要素资源的加速融通，不仅带来交通工具、生产方式的变革，而且能够影响一个区域的发展。济郑高铁的开通，必然为聊城带来更加值得期待的未来。
高铁，是聊城的历史机遇。从最早的傍河而居，到运河商业繁荣，再到京九铁路的快速发展，无不印证了交通对于这座城市的重要意义。而今，济郑高铁通车，雄商高铁聊城段已全面开工建设，聊邯长高铁已列入国家“十四五”铁路发展规划。这意味着聊城未来三条高铁交会可期，聊城将迎来又一次蝶变的历史机遇。
美丽蓝图已经绘就，高铁新区正在崛起。
作为“一体两翼”城市格局的重要组成部分，高铁新区是聊城“东融、西拓、南展、北优、中疏”的重要着力点，将进一步拉大聊城的城市框架，完善城市功能，必将有力推动中心城区扩容提质并提升辐射能力，激发全市经济社会新一轮快速发展的潜力活力。
当前，聊城市正在集中力量高标准建设高铁新区。27.27平方公里的城市发展新空间，将被打造成为活力枢纽新区、绿色生态新区、智慧数字新区、宜居宜游新区，成为聊城发展的未来。
国家层面，依托京九高铁和济郑高铁两大高铁主轴带来的巨大人流、信息流、资金流等，嵌入京港国家创新轴，接入济南量子通信网络，积极引流、驻流，将流量转换成产业发展的新动能，实现从枢纽城市到枢纽经济高地的跃升，成为冀鲁豫区域总部基地。山东省层面，树立区域协同发展的理念，依托高铁1小时接入京雄郑济青五大中心城市的机遇，利用京雄数字科技资源、山东新旧动能转换机遇，积极承接中心城市的产业和功能转移，率先引入京雄深港等地数字技术及创新资源，合理确定空间布局与建设规模，打造面向五大中心城市的支持型城市，形成山东数字创新产业集聚区。聊城市层面，在高铁的驱动下，形成“一体两翼”的城市发展格局，向东依托经开区、高新区推进济聊同城，向西依托高铁新区推进枢纽经济区建设。注入科技、文化、体验型多元服务业态，驱动城市消费升级，弥补聊城城市服务发展短板，构建聊城生活服务新引擎，打造聊城现代服务业创新试验区。
伴随着济郑高铁第一辆“复兴号”的呼啸，高铁新区将着眼于“高铁时代”背景下的各种机遇，坚持“管委会 集团公司 子公司”三级联动，“高铁新区 东昌府区 旅游度假区”三区协同，“生产 生活 生态”三生融合，全面做好“高铁 ”文章，大力发展高铁经济。
积极发展“高铁 会展经济”。抢占聊城未来会展经济高地，积极谋划两河明珠国际会展中心项目，搭建起不同领域企业和机构之间的合作平台，既能直接带动集交通、住宿、餐饮、购物、旅游为一体的“第三产业消费链”，又能带动周边配套投资建设，促进工业、农业、科技、商贸等产业进行结构优化和产品升级。
积极发展“高铁 数字经济”。紧跟数字经济发展大势，紧盯数字经济前沿项目，提前布局数字经济产业链，开拓聊城数字经济新蓝海。此外，高铁新区还积极发展“高铁 总部经济”“高铁 现代物流”“高铁 科研教育”“高铁 文旅产业”等，充分做足高铁文章，大力发展高铁经济。
城西望，向未来！聊城高铁新区将乘着疾驰的“复兴号”，在绿色低碳高质量发展中全速前进，成为聊城新的经济增长极。（聊城市政府副秘书长，聊城高铁新区发展服务中心党组*、主任 郭志刚）
