说起在铁路工作的小姐姐
小伙伴们首先想到的是不是列车乘务员？
其实在其它岗位上
也有许多小姐姐的身影
她们发挥女孩子专心、细致的优势
精心工作
护佑着铁路运输的安全
毫牛之力拨动“钢铁巨龙”
刘笑晗是北京局集团公司
北京西电务段的一名信号工
负责继电器的检测维护工作
继电器是铁路信号设备中的核心部件
属于精密信号设备
其内部的触点簧片
通过电磁吸引的作用
触头断开或吸合
连接信号电路
从而给列车正确的径路指令
在继电器巴掌大的盒子里
有20多个精密的零部件
检修时要经过60多道工序
使用的工具多达32种
调整标准均以毫米、毫牛、毫伏来计算
整个检修流程需要近三个小时
除了精湛的技术
更需要细心和耐心
为了确保继电器的精准调试
每台继电器都要经过
检修员检修、专职验收员验收
加封后复验、工长验收
车间抽验五道防线
对于检修且验收完成的继电器
还要记录其型号、编号、日期、状态及去向
形成电子台账
落实追踪管理
正是小姐姐们的精心检测
才换来继电器的
零缺陷、零误差、零返所
小配件制动大块头
张琳君是丰台车辆段的一名制动钳工
她的工作是完成对阀体橡胶件的选配及测试
阀体是控制铁路车辆减速、制动的重要装置
而橡胶件是保证阀体密封的关键部件
因此橡胶件的选配及测试工作
是保证车辆安全制动的重要环节
要想做好这项工作
需要极大的耐心和细心
要求工作人员掌握阀体结构
熟悉阀体需要匹配的橡胶件标准
还要将所有橡胶件
严格按照规定做好选配和测试
因为阀体种类较多
橡胶件的类型也各有不同
缓解阀垫、各种O型密封圈
加速缓解膜板，均衡阀组成等
共计39种
张琳君对此如数家珍
工作起来毫厘不差
橡胶件在装配前
张琳君还要做拉伸测试
细心检查橡胶件有没有毛刺或破损
确保阀体的密封性
从事如此精细且繁杂的工作
张琳君说
“只有心到、眼到、手到才能安全到！”
毫米精度催动万斤机车
李娜是天津机务段的一名电器钳工
负责内燃机车直流接触器的检修工作
直流接触器是机车控制功能的重要部件
相较于大块头的机车来说
它显得十分渺小
千万不要小瞧这个
只有15厘米见方的接触器
它由上百个元器件、线圈等部件构成
精准度控制要求在0.1毫米级别
触头断开或吸合非同步允差为0.2毫米
做好它的日常检修工作
需要“绣花”般的功夫
李娜是一名90后的小姐姐
在接触器岗位工作7年时间里
经过她检测的接触器达上万个
从未出现返工修问题
被班组工友们
称为“最细心的技术小能手”
薄板之躯传导千伏高压
郭子怡是北京动车段的一名机械师
负责动车组一级检修车顶作业
工作中她胆大心细
站在离地两层楼高的车顶
对受电弓及高压设备进行检修
受电弓是通过接触
25千伏电压的接触网
获取和传递电流的重要部件
通过它将电流传输到车顶电路中
为动车组提供源源不断的动力
受电弓最上部有一块碳滑板
是受电弓与接触网保持直接接触的脆弱器件
动车组高速行驶时
碳滑板与接触网摩擦会产生磨耗
郭子怡的工作
就是细致检查碳滑板
有无裂纹、掉块、灼烧痕迹等异常
哪怕是毫米级的小孔
在她眼里都无处遁形
检修过程中
郭子怡用手轻轻按压碳滑板两端
仔细确认弹性部件功能是否正常
然后一只手拿着钢板尺对准测量基线
另一只手打开手电对准刻度
测量整条碳滑板磨耗最薄处
是否小于最大磨耗值
损耗超过1毫米就要及时更换
每次她都屏住呼吸
才能完成这毫米级的检修作业
一列标准动车组检查下来
同一个精细流程至少进行30多次
工作精益求精的铁路小姐姐
为旅客安全出行保驾护航
这些小姐姐的技能你慕了吗？
来源：北京铁路微信公号
