泰国沉船事故后，专业人士透露海岛游安全攻略：必要时跳海求生！

拥有多年海岛游带团经验的导游王飞说，目前市面上的海岛游产品很多，不过不同的线路产品内容也不相同。“普吉岛、芽庄线路的安排出海行程的比较多多，巴厘岛线路的安排出海的比较少。”

【出海船型】摩托艇速度最快，大船速度慢但安全性高

海岛游的游客许多都会有乘船出海的行程安排，而不同的船型，其安全性、舒适度和适宜的人群也各不相同。

河南商报记者采访了途牛海岛游相关负责人，介绍了目前海岛游的船型情况。

快艇：快艇是速度最快的出海船只，最大航速可达40-60节，载客一般从25人到50人不等，乘坐快艇能减少海上的航行时间，而且一般不会晕船，但也是受风浪影响最大的，颠簸比较厉害，一般不建议60岁以上的老人乘坐。

大船：大船是载客人数最多的船只，能够载客300人以上，但航速相对较慢。大船行程，多数都有高中低船舱之分，普通舱价格最经济，当然人数也较多；头等舱和特等舱则是价格较贵但体验更好。

长尾船：长尾船一般为木制，引擎小，载客少，一般最多乘坐6-10人，适合近海游玩，或出去浮潜、深潜，或者作为大船登岛的接驳交通工具。

双体帆船：双体帆船是目前世界上最流行的个人游艇船型之一。它有着其他船型无法比拟的巨大优势：宽敞舒适的空间和相对非常小的摇摆幅度。而且，双体帆船不但用料考究，乘坐双体帆船的游客，还可以进行一项非常有诱惑力的海上活动——海钓！

双体快船：双体快船和双体帆船虽然核心完全不同，一个是靠风力推动，一个是靠动力引擎推动，但是定位相似，都是很精致稳定的船只。双体快船乘坐人数和快艇差不多，但是空间更大，有甲板并且面积也大。但双体快船一般费用都会高些，相应的行程整体品质也会好些。

滨海游轮：一种介于快艇和大船之间之间，用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只，它拥有更好的综合设置和较少的游客。船上的娱乐设施及服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

摩托艇：摩托艇是一种刺激的海上冒险工具，一般一次体验时长在十五分钟左右，一般不是特别推荐，如果确实做好了准备，想尝试一下，速度尽可能慢一些，并注意看好海面上的情况。

【提醒】选择正规旅行团，签订正式旅游合同

海上旅游安全风险较高，而部分游船公司存在经营管理松懈、一些涉水项目安全设施建设不足、安全管理不到位等情况。

三亚某旅行社工作人员马超说，在三亚亚龙湾、大东海等景点经常会看到一些私人经营的摩托艇、快艇在招揽客人，游客尽量不要乘坐这些水上工具。

近日，国家文化和旅游部也特别提醒广大游客参加海上旅游项目时要增强风险防范意识，警惕各类风险，平安出游，理性出游。游客应时刻关注天气和海况，严格遵守恶劣天气预警及提示，如遇风大浪急等恶劣天气或海滩插有红色警示旗，应遵从警示提醒，切勿冒险出海或进行水上项目，以免发生不测。

此外，参加海上项目，要了解自身水性及身体状况，根据个人实际选择游玩项目；熟悉海上项目的安全系数、刺激程度，谨慎参加潜水等水上运动，游玩中务必穿戴好救生衣，听从专业人士指导，高龄或患有心脏病、高血压等游客切勿冒险，未成年人参与水上游乐项目必须有家长带领。

其次，在选择旅游产品时，游客尽量选择正规旅行团组，签订正式旅游合同，并留意合同中有关人身、财产安全事故的理赔范围和要求。

如果是出境游，建议游客出行前购买合适的境外旅行意外保险，谨慎选择旅行项目；搭乘水上交通工具，务必选择正规经营、报价合理的承运方，谨防低价陷阱。如遇紧急情况，请保持镇定，及时寻找工作人员或报警求助；境外遇险,可及时报警并向当地使领馆或外交部全球领事保护中心寻求帮助。

此外，河南省中国国际旅行社有限责任公司海岛游业务相关负责人还提醒广大游客，出海前应告知同行伙伴联系方式，告知家人自己的行程安排。

【如何自救】保持镇静，必要时跳海求生

在海上游玩时，一旦遇到危险情况，应该如何应对呢？

拥有多年出海经验的马超说，“游客如果遇到船漏水、触礁、失火等情况时，不要急忙跳海，应该保持冷静，听从指挥。船只从遇险到沉没还会有一段时间，如果船只沉没不那么快，往往是留在船上的乘客坚持到了最后。”

那么，船只遇险还未沉没时，游客应该如何自救呢？

首先，听从船上工作人员的指挥，保持镇静，不要随意移动；

其次，出海时救生衣务必正确且全程穿着，一定要把大腿根的那两根带子固定好，如遇危险，可就近寻找救生圈。若没有救生衣或救生圈等救生工具的，应以船身或其他可浮动的物体作为救生用具；

若所乘船只已经翻沉，乘客应前往开阔空间，且不应挤在船身一侧，寻找救生艇或救生圈(基本在船身外侧悬挂)，有秩序的分散撤离船只；

勿喝海水，因为有可能造成严重脱水，努力寻找淡水源(如雨水)。

海上救援专家表示，一般来说，船只遇险时，如果沉没很快，相对来说，跳海生还可能性较大。

如遇船只沉没，务必跳水时，请记住以下几点：

跳水时尽可能地跳得远一些，不然船下沉时产生的涡流有可能会把人吸进船底，跳水时应迎着风向跳，以免下水后遭漂浮物的撞击。

直视前方，双腿并拢伸直，保持脚下头上的姿势入水，不要看着水面向下跳，否则身体会向前扑摔进水里，容易受伤，且有些人心里会出现抵触情绪，耽误时间。

跳入时深吸一口气并屏住呼吸，入水时保持身体直立状态，请勿挣扎，救生衣会使人在几秒钟之内浮出水面。

【链接】上船就必须穿救生衣？应区分情况对待

普吉岛翻船事件发生之后，网上流传着“上船就必须穿着救生衣”的评论，真的是这样的吗？

拥有在澳洲大堡礁出海旅游线工作经历的vanessa说，这个观点是错误的。大家都知道飞机在起飞前播放安全须知时都会说，务必不要在机舱内向救生衣充气。原因是在封闭的空间内若是进水需要逃生，已经有漂浮力的救生衣反而会让人困在机舱顶部动弹不得。

而在船上穿着救生衣也是同样的道理。如果游客是乘坐在封闭的船舱内，绝对不要在船舱内穿戴救生衣，因为船舱内穿戴救生衣会导致进水后无法逃生。一定要先到甲板后方可穿戴。

vanessa说，大堡礁线路用的船和泰国事发船型一样，除了二层甲板和三层观景甲板，一楼和二楼驾驶舱内的座位都属于封闭座位。正确的做法是，对甲板上的游客一上船就发放救生衣，并对封闭式座位上的游客进行安全须知教育，让他们熟悉救生衣摆放位置，以便在事发时及时离开船舱，携带救生衣并上甲板穿戴。

（首席编辑 徐驰 编辑 戴晨曦）