发动机起动
1.在顶置面板上，打开AFT LEFT左后燃油泵
2.将APU开关设置为START以启动启动，然后将开关设置为ON
3.LOW OIL PRESSURE低油压警告灯应点亮，EGT（排气温度）应在30秒内升高至800摄氏度。
4.当APU达到怠速转速时，低油压警示灯将熄灭，EGT将稳定到400摄氏度，APU GEN OFF发电机关闭警示灯将点亮。
5.将APU GEN开关#1和#2设置为ON打开，让飞机使用APU产生的电力而不是地面电力。APU GEN OFF BUS警戒将熄灭。
6.将APU BLEED开关和ISOLATION VALVE隔离阀开关设置为AUTO自动
7.在顶置面板上，设置其余燃油泵开关（FWD LEFT左前,FWD RIGHT右前, AFT RIGHT右后）–打开
8.设置ELEC 1 & 2 HYDRAULIC PUMP电气1和2液压泵开关-关闭
9.设置ENG 1 & 2 HYDRAULIC PUMP1号和2号发动机液压泵开关-打开
10.左右PACK空调组件（气动空调套件）开关-关闭（以确保发动机起动时有足够的APU排气压力）
11.按下“MFD ENG”按钮，在主控制台的多功能显示屏（MFD）上显示发动机状态页面。
12.将油门设置为IDLE怠速。
13.将点火开关设置到左侧或右侧。
14.将RIGHT STARTER右起动选择器旋钮设置为GRD（地面起动）。右START VALVE OPEN起动阀打开指示灯应点亮。
15.当2号发动机N2指示（高压压缩机转速）达到25%时，将2号燃油切断杆设置为怠速（向上）。
16.应增加2号发动机的N1指示（风扇转速/低压压缩机转速）、FF（燃油流量）和EGT（排气温度）。
17.当2号发动机参数稳定在20%N1和60%N2时，RIGHT STARTER右起动选择器旋钮将自动复位
18.将LEFT STARTER左起动选择器旋钮设置为GRD（地面起动）。START VALVE OPEN左起动阀打开指示灯应点亮。
19.应增加当1号发动机N2指示（高压压缩机转速）达到25%时，将1号燃油切断杆设置为怠速（向上）。
20.1号发动机的N1指示（风扇转速/低压压缩机转速）、FF（燃油流量）和EGT（排气温度）应增加。
21.当1号发动机参数稳定在约20%N1和60%N2时，LEFT STARTER左起动选择器旋钮将自动重置为关闭。
高压压缩机和高压汽轮机由同一轴驱动。这是以最大转速百分比表示的N2转速。
风机、低压压缩机和低压汽轮机由同一轴驱动。这是N1速度占最大转速的百分比。
22.将发动机GEN 1发电机1和GEN 2发电机2开关都设置为ON打开
23.设置ELEC 1 & 2 HYDRAULIC PUMP电气1和2液压泵开关-打开
24.关闭地面电源并通过CDU拆下楔块
•FS ACTIONS动作->GROUND CONNECTIONS接地连接->GROUND POWER REMOVED接地电源已断开
•FS ACTIONS -> GROUND CONNECTIONS -> WHEEL CHOCKS REMOVED
25.左右PACK（气动空调套件）开关-AUTO自动
26.左右RECIRCULATION FAN再循环风扇开关-自动
27.隔离阀-自动
28.设置ENG 1 and 2 BLEED发动机1和2排气开关-打开
29.皮托管热探头开关-打开
30.发动机防冰/机翼防冰/窗加热开关-根据需要
31.将左右起动开关设置为CONT（连续点火）。在现实生活中，为了不让发动机磨损，你会在起飞前做这件事。
32.APU BLEED引气开关-关闭
33.APU开关-关闭
