一个没有任何航空知识的外行是否可以只借助于无线电指示就能驾驶一架波音737飞机安全着陆吗？德国飞行教官多米尼克·赫林卡认为，这是可以做到的，他还为此写了一篇硕士论文。现在，欢迎登机。我们开始这一令人激动的空中旅程吧。外行先前没有任何航空飞行知识，也不知道将要发生什么，他们先前也没有做过波音737。在这种情况下，外行人士只能依靠无线电发来的操作指示行事。人们还要考虑外行人士的心理压力情况，例如脉搏，健康情况，压力认知。许多外行人士在这种压力情况下仍然能够驾驶波音737安全紧急着陆。
多米尼克认为外行也能驾驶波音737紧急安全着陆
紧急时刻，你要驾驶波音飞机着陆
你要应对一个紧急情况，飞机上的两名飞行员都失能了，你现在要驾驶波音737飞机紧急着陆，这样才能挽救机上所有人员的生命，现在，你要保持冷静。
首先，向前看，自动驾驶状态启动，飞机正朝着帕尔马的方向飞行，飞机是从杜塞尔多夫起飞的，我们现在要把飞机降落在杜塞尔多夫。不要担心，在教官指示的帮助下可以自动降落在杜塞尔多夫。当然，不要向外看，你需要聚精会神地集中于飞机操作系统，当飞机突然飞过弯道或类似的事情时，不要着急。你是坐在飞行员的左座还是坐在副驾驶的右座？我坐在副驾驶的右座上。
向左边看，在窗户下面的，自动驾驶的操作板上，你可以看到不同的白颜色的数据和相关的旋钮，20,000,090,025,19.150.300？黑色的部分标有高度，航向读数。靠左边一点的第二个数据是飞行速度，向左转动旋钮，将飞行速度从300降至250节。自动驾驶操作板的第二个黑色板可以看到高度情况，向左转动旋钮，把高度调整至8000英尺。不要动高度边的一个小黑色按钮。
调整飞行高度和速度
调整机载飞行任务计算机，更改目的地
接下来就是调整机载飞行任务计算机。我们要下降，因此要控制速度。我们不要去转按钮，而是左边的高度变化，按一下，它现在亮起来了，如果你的飞机是在更高的高度启动时，它会自动调整速度。现在，你要把航向重新调回杜塞尔多夫，你需要调整一下机载飞行任务计算机。在屏幕之下，有一个标有HOLZ的按钮，在右边可以看到PPS，点击屏幕左侧最下面处，按执行键进行确认，看到绿色的灯光，现在，你要驾驶飞机飞一个弯道。在屏幕下有按键，屏幕的左侧和右侧有相应的键可以进行确认，在它旁边的前两个右上角的顶部按钮，现在将目的地发送到那里，目的地目前还被设置为帕尔马，用键输入DDF，即杜塞尔多夫，随后按第一个键，用杜塞尔多夫来取代帕尔马，按最一面的执行键，看到绿光。现在，我们将飞往杜塞尔多夫。点击机上飞行任务计算机的出发和抵达键。你将看到DDF，这意味着我们从杜塞尔多夫出发，也将在杜塞尔多夫降落。
调整机载飞行任务计算机设置
在屏幕边缘的右侧有两个上下按钮，点击右侧的第二个按钮,现在选择屏幕右侧的第二个开关,降落跑道05右，按执行键。现在你必须按屏幕下方的标题 ex,现在是用于飞行的各个航点。你用按键输入下一个航点NATOS，按屏幕左侧顶部的第二个按钮，这样就输入了NATOS这个航点。接下来再输入RW05R，跑道15，按屏幕左侧顶部的第三个按纽，随后退出机上计算机，进行确认。现在，我们将按正常的飞行路线飞往NATOS。
现在，我们要在机上计算机输入备用航线，选择屏幕最下方的键，可以在左侧看到通讯频率，左侧屏幕的第四个键，输入频率11.500，按左侧屏幕的第二个键，以进行更新。在自动驾驶板上，你眼前的就是速度，带有标签路线的右侧最后一个黑色区域在旋钮上也有一个黄色十字，转动至052。把机长那一边也调至052。
近进
现在将自动驾驶控制板的高度调整至3000，启动高度变化，飞行速度将降低。在舵的后面有两个显示屏，人造地平线是直立的，机翼在空中的位置，蓝的是天空，黄的是地面。在左边是一个数字，这个飞机的速度，水平面的右侧是飞机的高度，是以英尺为单位的，这在下一步将是很重要的。高度目前是12500英尺，速度555。
人工地平线显示左侧是另一个屏幕，即导航显示，展示飞机所处的位置。在导航的右上角你可以看到下一个接近的航点和距离。目前是48英里，这意味着距下一个航点有48公里，到杜塞尔道夫已不足50英里。现在的高度是11400。
着陆准备工作
把速度降低至150节，现在你必须将着陆襟翼放下，操纵装置位于发动机左侧，将其置于25度，第三个档位。随后放下起落架，位于导航边左侧，向下拉到底，你会先看到红色，随后是绿色的提醒。全部放下后，在这种情况下，你要完全将着陆襟翼放到底，即40度。现在的高度是3000，速度153。
放下着陆襟翼
现在在中间的自动驾驶仪控制面板的左侧是三个上下黑色按钮，按下APP。就在就启动了自动着陆系统。自动驾驶仪控制面板偏右侧有两排上下键，启动B键。你在这之后就不需要再多许多工作了。现在只剩下飞行扰流板的使用，按下ARMED（启用）的键。在左边飞行员一侧的导航上方有一个白色字母中的绿色标志，现在必须有一个标有减速板的绿色小灯。
启用减速板
着陆时刻
现在飞机的高度只有1000英尺了。接下来就是500，400，300，200，100英尺，50英尺时把反推往回拉，这时候是激动时刻，因为你可以看到跑道就在眼前。没有问题，你降落在跑道上了。当飞机停下时，你可以关掉反推。这时候，飞机就完全静止了。
拉反堆
参加尝试的10位外行的压力指数最多增加了23%，心率在58至142之间，有8人成功驾驶波音737紧急安全着陆。你也想试一试吗？
