易车体验 VC-Turbo对于很多车迷来说已经并不陌生了，这种依靠曲轴上的一套连杆来改变压缩比的技术无疑是日产当今的看家本领。如果您对技术感兴趣，那么我的同事@苗天曾经对它进行了详尽的介绍（>>>传送门。
今天我们要说的是与大家用车生活最为相关的问题——加油。加多少号油、能不能加高标号、高标号汽油动力更好等等一系列问题也是车主之间讨论的焦点。从汽车普及大家生活以来，总有一些对于汽油标号的误区存在，例如95#比92#动力更强、油耗更低等等。实际上汽油的标号与其中的辛烷值相关，不同的辛烷值对应着不同压缩比的发动机，如果盲目使用高标号则有可能造成发动机爆震，不仅达不到上述的作用，反而可能损伤发动机。
说了这么多，我们要切入今天的正题——VC-Turbo的燃油适应性。由于这种技术可使发动机的压缩比在8：1~14：1之间切换，所以理论上，无论加92#还是95#的汽油对发动机的表现没有任何影响。眼见为实，这次我们来到了青泉汽车运动公园，利用全新一代天籁验证上述对VC-Turbo燃油适应性的猜想。
Q1：不同标号的汽油是否会影响天籁的加速性能
在测试现场准备了两辆分别加满92#与95#汽油并搭载了2.0T VC-Turbo发动机的新一代天籁，并安装好P-Box进行数据采集。在场地内反复测试0-100km/h加速，所得到的成绩在6.9~7.1秒内自由浮动。两辆车的数据基本没有差距。可见不同标号的汽油对使用了VC-Turbo技术的天籁动力没有影响。
Q2：不同标号的汽油是否会影响天籁的油耗
为了验证问题，我们选择了一条山路、高速和城市路段都具备的测试路段，起点为中国石化田村北加油站，终点为金顶妙峰山景区大门。该路段全长45km。
在出发前，我们先将使用92#和95#的车辆油箱分别加满，并记录里程数、清零小计里程。
在经过将近三个小时的雨中驾驶，最终行驶里程在90km左右。回到加油站重新加油，以跳枪为准计算所用升数。最终计算得到的结果如下图所示。
综合油耗情况
由此可见使用了VC-Turbo技术的新一代天籁对于不同油品的适应性已经做到了很好，尤其是一辆使用了92#油的试驾车竟然做出了百公里5.65L的成绩，可以说表现相当出色，又颠覆了一些人的固有观念：高标号汽油会更省一些。
总结：通过92#/95#不同油品下进行测试及体验，由于VC-TURBO可变压缩比发动机内置两套MAP控制程序，根据不同燃料和实际爆震强度，在确保性能及稳定性的情况下，自动选择使用合适的MAP程序， 以适应各标号汽油，拥有单一发动机适配全标号汽油的实力。
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