卡车发动机一般都是高速的柴油机，在它的动力输出和发动机的设计上，有载重和速度和这种考虑，他的动力和变速箱后桥这些都是有比例的，合适的比例，合适的输出配套才能使这个车又省油又跑得快，工程机械那种车一般都是场地的，注重它的动力性额，速度性是次要的，他需要的是充沛的动力和她的机械配比，产生需要的动力，然后进行操作，有一定的区别
柴油泵不一样,供油特性不一样,转速比汽车用的低,多在2500转以下,切多是全程调速.汽车有二极调速的也有全程调速的.
结构上与汽油用的区别也大,如:大的风扇,大的进排气管,大的飞轮及联接装置.大的水箱.
汽车的发动机多在高速区运转,而工程机械常在最大扭力的转速区运转.因此会感觉工程机械的发动机有劲.
