文/BU 审核/子扬 校正/知秋
最近一段时间，各大快递巨头陆续公布11月快递经营简报。
快递界的“印钞机”其中，韵达11月业务收入44.73亿元、圆通速递收入45.12亿元、申通收入29.07亿元。
在该月份，得益于快递单票收入的增长，三家快递企业的收入均实现明显同比增长。不过，这三家企业的营业收入增长再多，也不及一家快递企业的零头。
这家快递企业究竟是谁，想必大家心中都有数，没错它就是顺丰。
据顺丰控股12月19日公布的11月经营数据显示，在该月份，顺丰营收再次实现同比大增，达到了258.56亿元。这不由令人感叹，顺丰不愧是快递界的“印钞机”，在业绩上始终是一骑绝尘。
顺丰的成功，自然为公司创始人王卫带来了不菲的身价。而且，除了顺丰控股之外，王卫还坐拥顺丰房托、嘉里物流与顺丰同城这四家巨头。这更是让顺丰的身价更上一层楼。
据《2021胡润百富榜》显示，2021年，王卫的财富为1930亿元，排在榜单第四位。
王卫用将近30年的时间，用最初创业的10万港元换回了如今的千亿身家，同时，顺丰在王卫的手中，也从7个人的小公司，变成了拥有超3000亿市值的巨头企业。
王卫与快递行业的结缘，源自一次帮忙。彼时，因为繁杂的报关审批程序，想要在广东与香港之间运送一份邮件至少需要3天的时间。
为此，催生了“人肉”带货过关的生意，人捎物品过关不到一天就能够送达。
王卫因为经常在广东与香港之间走动，所以有人便请他帮忙带货，王卫应允。谁知道，久而久之有越来越多希望王卫能帮自己带货，所带的物品常常要塞满一个行李箱。
这让王卫发现了这背后的商机。于是，王卫干脆就做起了专门的带货生意。
靠着凑来的10万港元，王卫于1993年成立了顺丰速运，最初公司员工总数不过7个人。
靠着更低的价格、更快的运输速度，顺丰速递的生意越做越大。不过几年的时间，顺丰便成为香港最大的快递企业，再之后，顺丰更是逐渐向内陆地区延伸，并大获成功。
谁曾想到，一次不起眼的帮忙竟然成了王卫缔造快递帝国的契机。
砍加盟，包飞机在发展的初期，王卫一味地追求公司的规模，这让顺丰埋下了不少隐患。
看着越来越多的用户投诉，王卫决定快刀斩乱满，将加盟门店转为直营门店。做出这一决定相当不容易，一是这一工程相当庞大，二是这牵涉到太多人的利益。
为此，王卫甚至被人上门恐吓。但王卫并没有退缩，在他的努力之下，变为直营模式的顺丰的服务质量实现了飞快提升。
除了服务质量差外，顺丰在当时在运输时效上也颇受诟病。于是，王卫大手一挥决定买飞机。
2003年，我国在非典的阴霾之下，航空产业大受打击，航空企业苦不堪言。这时，顺丰瞅准机会从航空公司扬子江快运手中买下5架全货机。
由此，顺丰晋升为中国首家使用全货运专机的民营快递企业，运输速度大大提升。
靠着有着的服务与超高的时效，顺丰牢牢占据高端快递市场，单票快递收入远超同行。这使得顺丰的营收在众多民营快递巨头之中，牢牢占据领先位置。
在将近30年的发展历程里，中国快递市场不断有老企业倒下，也不断有新企业涌现。但是，顺丰的领先地位却始终无法被撼动，一直矗立在中国快递行业中。
