说起汽车盲区，很多事故都因它而起，轻则小刮蹭，重则就是关系到生命了。如果盲区内有人或车辆突然出现，就会毫无防备的导致事故的发生，对于司机来说，遇到这样的情况，往往束手无策。但依然有不少司机并不知道到底哪里存在汽车盲区，更不懂如何去规避，一旦发生意外，连自己都蒙在鼓里。
一般来说，我们常遇到的盲区主要有以下几个：
车头盲区
无论是轿车还是SUV，车前保险杠上下位置就是一个视野盲区，这里的安全隐患主要存在于车辆起步、挪动车位等情况中，比如停车的时候，总觉得车头已经没有距离了，可下车看却还有空余。不过这里的盲区不会给司机带来多大的困扰，规避的方法：上车前绕车看看是否存在障碍物，特备留意是否有小朋友或动物。
车尾盲区
车尾盲区的范围会比车头的大，一般低于后备箱的部分都是盲区，能规避风险的方法：摇下车窗观察车后情况，或安装倒车影像、雷达等，同时倒车时右脚不离开刹车踏板，随时制动。当然到了小区等复杂路段，有条件的话，可以让同伴在后面做指挥，以防万一。
A柱盲区
A柱是最危险也是最常见的盲区，在转弯、掉头时，司机的视线往往会被A柱遮挡，从而造成一个视野盲区。规避的方法：在拐弯的时候尽量慢行，同时左右探头环顾A柱遮挡部分，排除障碍，以防行人或非机动车从A柱窜出。
内轮差盲区
车辆左、右侧车身下方，都是后视镜无法看到的区域，特别的对于卡车、货车这些车身较长的车辆，盲区会更大。通常在转弯的时候，前后车轮的运动轨迹不重合，往往车头已经完全过去了，但车身依然没有转过去，这样很容易让非机动车产生误判，从而引发交通事故。规定的方法：尽量离大车远一点，保持三五米的距离，车辆在转弯时降低车速，要下车窗观察左右车身。
然而，就在今年的10月，美国一位14岁的少女以一项创新设计，解决了困扰驾驶员已久的汽车A柱盲区问题。其研究项目能实现“在不消除盲点的情况下实现消除盲点的效果”，具体应用就是在汽车A柱上安装摄像头监控，摄像头可以把视频发送到投影仪，投影仪将图像投射到A柱上。这样就能让现实中的A柱显示实时视频，不再阻挡实现，大大提高了驾驶安全性。
当然，这项研究能引入国内，不知道还需要多长时间。作为车主的我们，就应该了解清楚哪几个区域是盲区和避免措施，不仅是为了他人还是为了自己。
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