本篇为赛麟（下）~
骗局巅峰：26台老头乐，卷走三线城市66亿元
如果说前两次在美国造车是王晓麟骗术的小试牛刀，那在中国的所作所为真是骗出成绩，骗出水平，骗出风格，先后辗转三座城市，搞到了最少66亿元国资，卷钱跑路。
2009年，还在跟仰融打官司的王晓麟，借助二者合作期间积累下的国内汽车圈人脉，开始向国内发展。吃大哥用大哥，吃完用完骂大哥，不讲究。
从2009到2014年，王晓麟密集往返于中美之间，把一批江淮的电动车进口到了美国，还先后在上海、鄂尔多斯、长沙等城市搞过合资，也还是老套路，用就业、GDP啥的吸引当地政府投资，一开口就是几百亿投资、几十万产能。
而且这事在长沙甚至差点就成了，政府官网都报道了，王晓麟又对外发声明说没跟任何一家有合作，主打的就是个又当又立。
但前面说过，王大律师的被动技能就是人脉。几次合作虽然失败了，但让他认识了不少人。比如同济同捷的老板，后来在2016年如皋与王晓麟的合作中给出了评估报告；比如庞青年，就是搞水氢发动机、水变油的那位神仙，后来他成了王晓麟骗局中的重要一环，王大律师知人善用啊。
2014年北京车展，王晓麟终于把赛麟品牌带进了国内，超跑欸，这大宝贝谁看不迷糊啊？赛麟，铺垫了这么久，终于说到了赛麟。
简单介绍一下赛麟，或者说Saleen。这是一家成立于1983年的美国小众超跑品牌，最开始专门盯着福特做改装生意，几乎每一代野马都出过改装版本，后来独立出了一款很牛逼号称“超跑之王”的Saleen S7，在不少电影和游戏里都露过脸，比如《冒牌天神》利金凯瑞开的那台车，以及《极品飞车》。
这品牌的创始人就叫Stephen Mark Saleen，早年是个车手，有过一些成绩，也确实入选了福特野马名人堂。但如果你在中文互联网上搜这个人，他是和费迪南德保时捷齐名的“世纪汽车大师”、“美国超跑教父”、“汽车传奇人物”，而在墙外面的世界，萨林和费迪南德保时捷的交集，也只存在于Saleen官网的介绍中，还是美国一个不知名的电视频道评价的“与费迪南德保时捷、恩佐法拉利并称为性能车三人组”，水分啊可太大了。
而Saleen和王晓麟结缘，是在2014年3月，北京车展前一个月。那时的GTA虽然收购了EuAuto，但旗下的MyCar毕竟是个老头乐，王晓麟急需一个足够吸引人的故事。在竞拍电动车品牌Fisker失败、买了改装品牌VL Automotive之后，王大律师终于等来了这个故事：Saleen。赛麟，是王晓麟为他取得中文名字。有些人说是王晓麟买下了Saleen品牌，其实不对，后面咱们细说。
2015年10月，在庞青年的撮合下，威蒙积泰、青年汽车、如皋开发区管委会签署了《中美合资高端汽车整车制造项目战略合作框架协议》。2016年1月，又用资富控股和南通嘉禾、如皋市高新技术创业服务有限公司签署了《合作协议书》。3月，如皋市高新技术创业服务有限公司更名为江苏赛麟，威蒙积泰旗下成立如皋积泰，资富控股设立南通威蒙、南通狮迈、如皋萨林共计四家公司，以四款车型作价66亿元技术入股，获得江苏赛麟66%的股份，并且让南通嘉禾注资34亿元。至此，王晓麟在美国创立的两家公司都进到了国内，而这个南通嘉禾，是国资。
之所以如皋敢下这么大赌注，是为了争第一，江苏省第一个新能源汽车生产基地，但想想王大律师在美国的经历，一个律师要干实业，那真是老八进厕所，张嘴就是造。你说如皋方面合资之前没做过调查，那项目还能推进，你说内部没有人接应，都不如说坤坤是个纯情处男可信度高。
无论如何，江苏赛麟的工厂还是如期开工了，一期年产15万辆。但中国造车和美国造车不一样，得要资质，江苏赛麟一个刚成立的公司，哪来的资质？庞青年的。赛麟的厂区跟青年汽车，只有一墙之隔，早期媒体拍到的赛麟迈迈屁股上还印着青年汽车字样。而且青年汽车旗下也有个迈迪牌小车，跟迈迈不说沾亲带故吧，至少可以说是相亲相爱。
有了工厂、有了资质，还有几个能讲故事的产品，王晓麟更大胆了，又以工厂里的设备和四家公司的技术股权作抵押，先后从南通嘉禾那借到一笔12亿、一笔20亿元的*借款，给所有人画了个大饼，说要造跑车。至此，加上之前成立公司时的34亿，66亿齐了。
理应卷包跑路的王晓麟，又干了一票大的。2019年7月20日，在北京鸟巢整了个“赛麟之夜 猛兽来巢”的发布会，肥胖鱼子酱品鉴大师华少当主持人，郭达的英国表亲杰森斯坦森以及整场发布会的电力供应者xx凡当嘉宾，大家跟我一起说：谢谢凡凡。
据说发布会之前，上点档次的写字楼、居民楼电梯里都有赛麟广告，没开过赛麟，谁敢说速度与激情。反正我当年住贫民窟，没见过。但效果显而易见，这场90%上座率的发布会，成了鸟巢最成功的商演之一。
舞台上的Stephen Saleen有点紧张，而王晓麟则一脸幸福洋溢，开着赛麟S1来到舞台中央，一通声泪俱下后，发布了四款产品：赛麟S7、赛麟S1、赛麟迈客、赛麟迈迈，看着风马牛不相及，但在王大律师口中，这几款车分别叫“人人都能拥有的超跑”“人人都能拥有的超跑型SUV”“人人都能拥有的超跑型轿车”，哎呀，他说要搞超跑下乡，要让每个人都开上超跑，他真的我哭死。
但事实上，前面铺垫了这么多，赛麟这次想发布的只有迈迈这一款车。肌肉练多了，总会有些地方比较小，王大律师前面大活做完了之后，整了个小活溜溜缝，所以吹了一通超跑之后，给大伙整了个定价16万的老头乐，郭达看了都疑惑。
这一堆小车就是超跑？等会，一堆？不会卖出去的所有迈迈都在这了吧……
说实话，在汽车发布会中，赛麟这个绝对算不上好的，撑死算是联欢会。但后来有人说这场发布会花了3个亿，王晓麟赶紧出来解释，只花了6000万，我tm婚礼现场都比这带劲，才花了6000块钱……
无论如何，7月20号之后，赛麟在中国可谓是名声鹊起。王晓麟再接再厉，2019、2020年先后在北京、上海开了贼高大上的体验中心，店里除了赛麟S7和一台方程式赛车镇场子外，其他全是迈迈。期间还和如皋市在北京成立了个SR汽车战略研究中心，在中美两国搞了个“赛麟杯”比赛，拍了个纪录片。看似一切稳如老狗，实则即将全面崩盘。
骗局暴雷：有“内鬼”
王晓麟的骗局崩盘，始于一条微博，被一则通告、一条朋友圈和一篇文章引向高潮，又即将终于一场拍卖。
2020年4月27日，微博名为弘法行者的原赛麟公司高级法务经理乔宇东发布了一篇讨贼檄文，实名举报王晓麟涉嫌虚假技术出资以及涉嫌贪污巨额国资，导致数十亿国有资产流失。隐约觉得有些不对劲的广大网友们狠狠地吃了一波瓜。
整篇微博慷慨陈词，正义感十足，总结一下总共四点。
第一，王晓麟四家公司转让了什么技术？值不值66亿？
第二，和亲属、朋友控制的公司之间有没有利益输送？
第三，私人消费有没通过公司违规报销？
第四，跟子公司香港麒麟智能出行集团的汇款怎么回事？
两天后，赛麟公司和南通嘉禾先后发了声明，我不是我没有别瞎说，指责乔宇东纯属被辞退后的恶意诬告，再逼逼就追究你刑事责任。王晓麟本人也发了个朋友圈，还配了这个表情，要说这知识分子也会阴阳怪气啊。
6月10日，王晓麟和Stephen Saleen在美国接受了一个采访，但王晓麟是谁啊？“一个专业的律师”。全程顾左右而言他，用律师擅长的反问方式几乎回避了所有问题，大家可以去搜一下原文，学习一下说话的艺术。
那这些问题存不存在呢？大概率是有的，比如技术估值。前文说过，王晓麟并没有买下整个Saleen，Stephen Saleen在美国创立的公司叫SAI（Saleen Automotive Inc），王晓麟花了50万美元从Stephen Saleen那买到了SAI旗下Saleen品牌的销售权，并成立SMI（Saleen Motors International）销售Saleen品牌的改装车，江苏赛麟就是这么来的，有人做了关系图，大家可以看下。但在所有通稿中，王晓麟都极力模糊这些事，明里暗里都说自己买下了整个Saleen品牌。
而所谓的技术入股，是指整车技术入股，王晓麟始终在强调Stephen Saleen给自己造了三台原型车，但从来没说过是哪三台。根据乔宇东的举报，迈迈2018年才有量产能力，那么2016年威蒙积泰和资富控股旗下有什么技术能值66亿？
此外，除了北京上海两个体验中心，江苏赛麟没有任何门店，唯一能卖的迈迈，也只是2019年双11在天猫上开了个店，我要是没记错的话，汽车品牌开店保证金最高也才100万，也算是王大律师精打细算。
比如和亲属公司的利益输送。两年多时间，上海鸿铭文化传媒做了一部纪录片两档综艺，以及赛麟所有的营销工作，江苏赛麟累计大概花了1亿多。而王晓麟的另一个名字就叫王鸿铭，这家公司唯一的*，就是王晓麟的妻子丛超。
其他的也基本都对的上号，但奇怪的是，乔宇东也没拿出任何真凭实据，只是一个劲怂恿相关部门，你查，你查，他肯定有事。王晓麟气得发了最后一条微博，说它是职业碰瓷。
但有关部门听进去了，那就查嘛，6月中下旬，赛麟在如皋的两家工厂和上海分公司被查封，理由是南通嘉禾与外资的借贷纠纷。直到这时，官方想的还是大家能坐下来好好谈，召开一次*会议，把问题解决。但王晓麟根本没领情，旗下如皋积泰的法人压根不出面，愣是把会议拖黄了，还控诉这位法人是被南通嘉禾非法羁押了。
这就属于戒色吧里发涩图，把作死俩字刻在脑门上了。6月30日，南通嘉禾直接发了个告知书，说王晓麟跑啦，员工权益受损都是因为他！
王晓麟当天则用一封内部邮件做回应，说南通嘉禾是为了抢走公司控制权，才利用乔宇东的事逼走了我，员工们别信啊！确实，员工们谁都没信，第二天直接把法院的查封公告、南通嘉禾的告知书，以及按满了手印的《至江苏赛麟*及管理层告知书》贴公司大门上，不管你们谁对谁错，得给我们一个解释。三方你来我往贼热闹。
但7月2日闹剧就结束了，官方正式下场，把事件定性为刑事犯罪，由公安机关对王晓麟提起刑事调查。王晓麟发了一条朋友圈作为回复，很长，我翻译一下：你能给王哥送钱，王哥很喜欢，但你们说我是骗子的语气，王哥不高兴。从此在美国过上了只能住豪宅开跑车其乐融融的苦日子。
那赛麟怎么办呢？美国那边的Saleen基本没受啥影响，甚至还在事情结束后一个月，在《华尔街日报》上发了一篇文章：《中国政府如何抢走我的公司》，标题里元素齐了，很正确。内容也是全篇在控诉国资方怎么巧取豪夺他的专利的，至于王晓麟，一个字都没提。前段时间还在福特野马40周年活动上露了脸，过得还算不错。
而江苏赛麟就比较惨了，被这么一通折腾后直接*。
2022年5月，一位不愿意透露姓名的江苏s汽车公司的厂房、设备、生产线等被挂到拍卖网站上，起拍价不到24亿，但拍卖当天因为某些原因中止。刚过去的29号，这堆东西再次原样上架，只不过起拍价提高到了26亿。不用说，这就是江苏赛麟，而且据媒体报道，里面的设备基本都没用过，厂房里还停着不少赛麟迈迈量产车。
赛麟的故事到这就差不多了。整个事情中受损失最大的，无疑是如皋这座城市，你说用EB-5项目骗所谓投资者的钱也就罢了，在如皋这么个2019年全年公共预算收入才70亿的小县级市骗走66亿，王大律师可真是tm逮到蛤蟆攥出脑白金，多少有点缺德了。
而受损失第二大的，是杰森斯坦森，硬汉形象毁于一旦，据说郭达因为这事，再也不接中国品牌广告了~
