嗯...哼...
天气热了，胎也容易暖了
又到了公社君秀 行 程的季节！
这次去哪？
纽博格林！！（林叔这会儿已经在收拾行李）
哇哈哈，赶紧带瓜围观
近日，车迷朋友的盛宴“奥迪R8 LMS杯赛”结束了澳洲站的赛事，并将于5月11-12日登陆德国久负盛名的德国纽博格林24小时耐力赛上演欧洲首秀。
>>> Audi R8 >>>
“源自赛道，为速度而生”——作为奥迪遵循的品牌精神的结晶，R8于2006年应运而生。
奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
其实，公社君一直觉得奥迪R8与2004年上映威尔斯密斯主演的《我，机器人》里的奥迪RSQ有着千丝万缕的联系，因为它就像是一只来自未来世界的机械猛兽。
2004《我，机器人》奥迪RSQ
后来公社君问了问度娘，果不其然：电影中的那辆奥迪，代号为 "RSQ Concept"，是 2003 年法兰克福车展上 "Le Mans Quattro" 概念车的电影概念版，其设计理念都源自真实车型。而在不久之后，奥迪就将这辆在科幻中的车型带到了现实，取名 "LeMans Quattro Concept"，这也是奥迪今后的传奇车型 R8 的原型车。
>>> Audi R8 LMS >>>
奥迪在进入新世纪后在赛车领域最大的成就，除了完成统治勒芒的霸业外，就是把R8推向GT赛场了。
>>初代R8 LMS
自从奥迪在2009年推出初代R8 LMS赛车以来，R8 LMS已经在全球各地赛场开花结果，是最成功的GT3赛车之一，除了持续加入专业的 GT3 规格赛事，包括从欧美流行至全球的 TCR（Touring Car Racing 房车赛）和 GT4 规格赛事中也相继登场。
初代 奥迪R8 LMS
>>第二代 R8 LMS
全新一代奥迪R8 LMS 于2015年在日内瓦车展首发。这款赛车基于全新一代公路版R8超级跑车打造，与公路版50% 零件通用。
但是相比公路版，全新奥迪R8 LMS赛车有更多竞技化的提升。动力方面，全新奥迪R8 LMS赛车搭载5.2L V10汽油机，最大功率585马力，比上一代提升了25马力。匹配重新开发的6速半自动变速箱，加速性能更加优秀。
轻量化方面，全新奥迪R8 LMS可谓做到了极致，除了车顶等少数几处保留了铝制材质之外，包括引擎盖、外侧车门在内的绝大部分车身以及赛车座椅、中控台都换成了高强度、轻重量的碳纤维材料。
这也使得全新奥迪R8 LMS整车重量只有1225 kg上下，比上一代减少了足足25kg，赛道表现更加出色。
第二代 奥迪R8 LMS
>>> 澳洲站回顾——阿德莱德赛道 >>>
2月28日，位于澳大利亚首府中心的阿德莱德赛道迎来了一众新老面孔，这也是杯赛走出亚洲的首场比赛。3.219千米长、高难度的澳大利亚阿德莱德街道赛道，奥迪运动R8 LMS新赛季就此拉开帷幕。
阿德莱德赛道位于南澳大利亚州首府的中心位置，毗邻中心商务区，赛道的起点及终点位于维多利亚公园。这条街道赛每年都会重新修建并限时开放。
在1985-1995年间，阿德莱德赛道承办了世界一级方程式大奖赛澳大利亚站比赛。自1999年起，赛道缩短为3.219千米，拥有14个弯道。
此后，标志性的阿德莱德500街道赛在此赛道举行，每年吸引超过200,000的观众前来观看比赛。
今年杯赛实行的全新个人车手赛制令车手之间的竞争异常激烈，并贯穿整场比赛，系列赛在亚洲之外的首个赛事周末令人难忘。在长达四天的比赛中，共有265,000名观众现场观看，他们在风景优美的草坪上悠闲漫步，尽情享受南澳大利亚热情的阳光。
阿德莱德街道
比赛分两个回合，来自ProMax Team的车手Andrew Haryanto目前以总积分40分领跑杯赛GT3组别积分榜，这位印尼车手在阿德莱德街道赛车场完美上演个人杯赛首秀，斩获第一回冠军，并登上第二回合季军领奖台。
而澳大利亚车手Yasser Shahin首秀杯赛，便在前两回合两度登上领奖台，目前他仅以6分之差排在排行榜第二位（总积分34分）。Theo Koundouris在第二回合比赛表现不佳，目前在积分榜名列第三（30分），而夺得第二回合比赛冠军的Bates则位居第四（26分）。
值得一提的是，由于印度尼西亚车手Haryanto在澳洲站两回合结束后积分最高，因而得以加入奥迪运动R8 LMS杯车队，共同出征经典耐力赛2019道达尔斯帕24小时耐力赛。杯赛2018赛季，在每个国家比赛中总积分最高的车手都将获此奖励。
>>> 德国站前瞻——纽博格林赛道 >>>
纽博格林位于德国科隆的南部约70公里处的纽博格小镇，赛道分为北环和南环。
其中北环赛道始建于20世纪20年代，北环修建的初衷是为了增加就业机会，如今却早已成为全世界公认的“真理之环”亦或是“绿色地狱”，纽北的圈速表基本可以当成汽车性能的一个标杆，各大厂商都热衷于把自家车放到纽北去跑一跑。
纽北最速封“神”榜
北环赛道主办了赛车运动史上一系列著名赛事，其中包括纽博格林24小时耐力赛。这场年度盛宴可吸引超过200,000的观众前来观看，参赛车辆多达150台，场面盛大。今年奥迪R8 LMS杯将在此举办杯赛在欧洲的首场赛事，助力纽博格林24小时这场高难度的经典耐力赛的举办。
奥迪运动R8 LMS杯纽博格林站蓄势待发，5月11日当地时间上午将进行两回合排位赛，第三回合正赛将于当地时间14:00（北京时间20:00）开跑，第四回合正赛将于5月12日当地时间08:25（北京时间14:25）举行。这是杯赛首度在奥迪品牌的故乡开跑，杯赛第三、四回合还将启动全新奥迪R8 LMS GT4组别的比赛。
错过第一站的老铁们是不是不想再错过第二站了？ 那么就相约5月11日和12日，公社君将亲赴纽博格林站现场，给大家带来现场战况，敬请期待！
另外，Absolute Racing车队的中国车手杨曦和孙竟祖都将参加德国站比赛，杯赛参赛时间最长的车手、来自中华台北大众奥迪车队的李勇德（Jeffrey Lee）也将前往德国。
而CTVS Racers车队的中国女车手张冉，继2012和2013赛季将再次回归，参加R8 LMS杯首个GT4级别冠军赛。届时，让我们一起来为他们加油吧~
最后，大家给林叔写写攻略吧！
如何保证他24小时完整观赛？
图片丨网络
编辑丨公社君
