何以青春丨打造向往的城市,杭州城市新中心引力何来?

何以青春丨打造向往的城市,杭州城市新中心引力何来?

首页模拟经营模拟梦想城镇更新时间:2024-11-02

潮新闻 统筹 吴雅茗 监制 唐骏垚 策划 周舸 文字 胡金 设计 付思彦 通讯员 徐颖 陆姚超

编者按:城市,因何而青春?5月,万物生长的季节,潮新闻客户端推出“何以青春”中国“县”象特别策划,探寻一座座“青春之城”活力迸发的密码。

杭州余杭区是寻访首站。2021年春天,杭州市行政区划优化调整后,新的余杭区不断向新而进,开启杭州城市重要新中心建设,再次坐稳浙江经济第一区,目前正全力冲刺GDP“重回3000亿”。余杭,何以持续焕发青春活力?

假如把城市发展类比为人的成长,不同阶段塑造的城市中心,彰显着当时这座城市的“正青春”。

行政区划调整后的余杭,迈入打造“杭州城市重要新中心”新征程。3年来,道路交通、服务设施、医疗教育、文化服务等有了大跃升,美好规划逐步照进现实。

与其他杭州城市中心相比,余杭的最大特色是科创。它的规划设计、设施服务,高度匹配着在这里创新创业的人才、青年、企业,既是“此心安处”,更是“梦想天堂”,对人才有着强大的吸引力。

3年砥砺。承载着140多万余杭人民对美好生活的向往,春风春雨滋养下,新中心正在“拔节生长”。

余杭区打造综合立*通路网

“新面子”:城市不断刷新想象

大四毕业生沈博懿参加了余杭的青年开放日,走访梦栖小镇设计中心、申昊科技和之江实验室等地后,坚定了在余杭创业就业的念头。“这里的工作环境太棒了。”

和沈博懿同感的青年人还有很多。在吸引青年这件事上,余杭向来磁吸力强大。

青年愿意来、愿意留,除良好的创新创业氛围外,亦缘于城市正在肉眼可见 “生长”。

这里,城市界面不断刷新。在杭州西站枢纽南侧,一扇“云门”和四座超高层塔楼拔地而起,共同组成了“金手指”。截至4月底,最高的“一根手指”已建至147米。

这里,城市骨架迅速拉伸。沿文一西路快速路,30分钟直达武林商圈;运溪高架路全线互通开通,贯通余杭北部。这两条快速路,延展着“两廊一轴”发展空间新格局。

更让新老余杭人获得感满满的,还有教育和医疗服务的迭代。

随着北京航空航天大学杭州国际校园正式招生,余杭人在家门口就能上“985”;杭州外国语学校、锦绣育才教育集团、理想教育集团等落户,杭二中余杭学校、学军中学余杭学校等挂牌,让余杭孩子有更优质的基础教育。

在浙大一院总部落地后,余杭进一步推进与省市医疗机构合作,积极引进浙大妇院、浙大儿院等省市优质医疗资源,完善“区级医院-社区卫生服务中心-社区卫生服务站”三级医疗网络建设,让居民就近“好就医、就好医”。

小缩影窥见大变化。余杭的目标只有一个,那便是“此心安处是吾乡”。

浙大一院总部

“新里子”:迭代特色城市服务

新中心要“新面子”,更要“新里子”。这个“新里子”,便是余杭提供的特色城市服务。

作为青年人、企业家集聚的杭州城市重要新中心,在走访中,我们发现余杭提供了颇为独特的服务,既服务了百姓,也提升了城市能级、优化了营商环境。

第一个小切口,是杭州西站。

从余杭出发,可以前往北京、南京、广州、武汉、重庆等全国众多城市。近日,池黄高铁的开通,更是让杭州西站向西的触角更深入。再过不久,还能直通上海。

自杭州西站投入运营后,余杭大幅缩短与全国各大城市的时空距离,推动人流、物流、资金流、信息流的加速流动。截至今年2月1日,杭州西站枢纽到发客流总量突破千万人次。

在走访中,很多企业负责人均表示,对于商务出行来说,“能坐高铁就坐高铁,能在西站坐车就在西站坐车”。这座交通枢纽,极大地便利了企业与外界的联通。

不仅如此,在约1平方公里的范围内,余杭将居住、工作、商业、学校等元素全部融合在一起。浙江工业大学公共管理学院教授吴伟强说,这里更像是青年生活场景的集聚地。

第二个小切口,是覆盖全域的医共体无人机物流运行网络。

用无人机运送检验样本与医疗物品,已成为不少余杭村民习以为常的体验。以前跑到大医院看病和做化验,免不了舟车劳顿。现在,村民前往村卫生服务站采集血液等标本,通过无人机运送到社区卫生服务中心进行检验,村民只需要在服务站等待检验结果即可。

这得益于余杭联合区内科技企业共同搭建的国内首个医共体无人机物流运行网络。据测算,空中运输相较地面运输时间缩短了1/2。这一举措不仅提升了医疗服务质量和百姓满意度,也让企业有了更多应用场景。

找到服务百姓和服务企业的最佳结合点,是余杭磁吸力强大的重要一招。

中轴线效果图

城市中轴:打造活力主动脉

中轴线,是一个城市的“主动脉”,代表着城市拓展的方向。置身其中,可以读懂一座城市的文化底蕴,也能看得见一座城市的科技创新和创造力。

余杭正以全区之力打造世界级城市中轴线。这条中轴线东至景兴路,西至舒心路,南至规划景观湖,北至向往街,全长2.5公里,总面积约1.55平方公里。

传统意义上的城市中心,更多是中央商务区的概念。但在中国城市规划设计研究院原院长李晓江看来,余杭是一个产学研合作非常活跃的地区,应该发挥独有的科创功能,建设一个低生活成本、高生活品质、交通便利的城区。

如今,这条中轴线被划分六大高品质产城融合片区,分别是西站枢纽片区、会议会展片区、朱庙城市更新片区、独角兽中心片区、低碳国际社区和慢生活街区,形成集商业商务、市民服务、科技创新、艺术文化、自然生态为一体的高能级城市新中心。

近日,余杭城市中轴线建设又有新进展:低碳国际社区地块顺利成交。作为中轴线首期重要标杆示范项目,这里将建设城市滨水生活场景和活力街区,供居民休闲、运动、消费,集聚起升腾的人气,与国际滨水演艺中心、华润万象城共同构成新中心中轴线西侧的“黄金三角”。

在余杭城市中轴线打造中,“人”被视为最关键的因素。中轴线城市设计中标单位福斯特公司高级合伙人马丁·卡斯尔(Martin Castle)说:“我认为城市新中心成为一个适合人们生活的地方。”

想象这样的场景,风和日丽的下午,三三两两的创业者坐在公园长椅上交流洽谈,一对年轻的夫妻带着孩子到机器人工作室观看展览……不同领域、不同圈层、不同需求的人们汇聚于此,共同享受城市的魅力、科创的魅力。

余杭已成立中轴线区域开发建设工作指挥部,统筹推进中轴线核心区域高品质建设,推动“一年一个样、三年大变样、五年成模样、八年成榜样”。

当一座未来城市的轮廓愈发清晰,越来越多的青年将“用脚投票”,来到余杭、住在余杭、生活在余杭。

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