运输行业在经济发展中有着举足轻重的作用，作为运输过程的一个重要环节快递也非常重要，那么，快递员究竟是采用什么交通工具来送货呢？快递小哥送件大部分都是三轮电动车，也有一部分是面包车，但是不多。电动三轮车送货其实还是有一定的安全隐患的，许多快递小哥都是无证驾驶，还特别容易发生交通事故，那么一款仅凭普通C照就可以合法驾驶的快递小车怎么样？
最近，一组贴有顺丰快递标识的五菱E10快递运输车在社交媒体上曝光，吸引了不少的网友关注，大家议论纷纷，猜这款全新纯电动货运车能不能取代电动三轮车。据悉，这批车是顺丰快递统一采购的，车身看起来非常狭窄，穿街过巷估计不成问题，车辆还具有完整的驾驶室还配备有空调，快递小哥开上这款车，挡雨遮风能力更强了。
五菱E10采用单排单座加封闭式货厢设计，像一款缩小版的货车。它的车头配备双头灯及雨刮器，座舱内布局非常简单，配备了一个普通的方向盘，两边是大灯和雨刮调节按钮，方向盘前方还有一个小尺寸的液晶仪表，显示车速和电量。座舱内还给快递小哥配备了两个USB充电接口和空调，但是鉴于这款车的电池容量，遮风挡雨功能快递是可以用到，空调功能恐怕是很难发挥作用。五菱E10车厢采用快递运输车常见的对开门方式，方便拿取货物。
这款车的尺寸为3310mm*1080mm*1690mm，轴距为2200mm，车身的长度比宏光MINI EV要长，宽度要小不少，仅能供一人乘坐，其货厢栏板内尺寸为1625mm*1000mm*1040mm，能装200kg左右的货物。
五菱E10搭载的是9千瓦时的电池组，电机功率为20千瓦，动力当然非常弱，最高速度也只有71km/h,毕竟快递小哥又不需要那么高的速度，够用就好。
五菱E10这款车定位于“纯电动厢式运输车”，专为快递运输等相关行业设计，说得上是快递小哥的专属之车，确实拥有很大的市场潜力。不过，这款车型采用了电动四轮设计，有很大概率是需要正式机动车牌照和驾驶证的，这也对它的市场发展将有较大的影响。
快递小哥开电动三轮车经济实惠，不用驾照，红绿灯不受限制，充电方便，停车随意，也不用收什么停车费，货物比较多的话还可以放在车顶。如果是开五菱这款车的话，快递小哥首先要有驾照，还要遵守交通规则，合法停车也是个问题，车辆成本还高，货物也不敢往车顶上放。对这款车，我的看法就是，如果将来国家政策没有对电动三轮车进行限制的话，这款车能不能取得快递小哥的认可恐怕还是个问题，让我们拭目以待吧。
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