传统与现代 乌拉尔摩托车工厂从内部看起来还是老样子

传统与现代 乌拉尔摩托车工厂从内部看起来还是老样子

首页模拟经营摩托车工厂更新时间:2024-07-27

摩托车骑手都听说过乌拉尔(Ural)摩托车,该公司成功地在市场上存在,经营和销售其产品,而且大多数摩托车出口到美国,日本和一些欧洲国家等。通常,他们购买设备,而且价格不菲,例如,以下是今天展示的摩托车的价格标签。

最昂贵的是超过一百万,“最便宜的”是821,000卢布-这是没有轮椅驱动的版本。

不仅通过在摩托车上安装进口组件来确保摩托车的高品质,而且通过摩托车生产的文化来确保摩托车的高品质。在此对质量进行监控,因为不可能将低质量的产品发送到美国的“损坏”市场,即使是针对该市场的日本摩托车也略有不同。组装后,每辆摩托车都要经过工厂磨合,与此同时,还要检查成品摩托车的所有参数和行驶特性。

摩托车和所有装饰元素的涂装无需借助机器人和其他自动化技术,在许多行业中都是如此。

摩托车通常是根据经销商的命令制造的,因此摩托车之间没有颜色。从鲜绿色或橙色到经典黑色。

动力单元和机器本身的组装就和手动操作一样。

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