换挡手柄和换挡旋钮开关
显示
DFL 换挡手柄及开关
自动模式
变速箱系统自动选择：
起步档位
进档和退档
离合器和换档过程总是自动的
可手动干预换档
不正确的换档除外
手动模式
自动选择起步档位
通过换档杆手动换档——离合器和换档过程还是自动的
系统不接受不正确的换档
三、车辆起步1. 自动模式
操作
手刹已拉住，旋钮开关位于"N" 。
启动发动机，变速箱系统自检，显示屏显示:"N“。
把旋钮开关拧至 “D”。
起步挡位自动接合（如有需要，起步挡位可手动修正） ，此时离合器处于分离状态。
松开刹车，踩油门（离合器结合），车辆起步。
显示和换挡旋钮开关
注意危险：车辆可能会溜坡，和手动箱一样。
以自动模式驾驶
示例
自动模式：2 挡
DAF:
DFL:
2. 手动模式
手动模式驾驶
示例
手动驾驶
5 挡
DAF:
DFL:
手动模式通常用于在下坡或者坡道比较多的路况时使用，以避免不必要的换档。
驾驶员可灵活使用换档手柄！
离合器半联动模式（蠕动模式）
蠕动模式
前进半联动模式
倒挡半联动模式
半联动模式下，变速箱不能换挡.
发动机的扭矩受变速箱控制，离合器处于半接合状态。
显示
油门踏板的操作
1.踩油门踏板时，尽量保持稳定，避免油门频繁反复，忽高忽低；
2.变速箱自动换挡过程中，不要松油门，保持油门稳定；
3.根据路况尽量采用小油门或中等油门，尽量做到恒速行使，避免急加速。
4.变速箱的换挡是由变速箱 TCU 根据各种工况自动选择的，驾驶员无需过分关注换挡点，换挡规律等。
超速开关
为了利用发动机的最大动力，可以踩油门到底触发强制降档开 关或带 CAN的油门全开信号（上坡加速），使变速箱的延迟升挡或降挡。
· The End ·
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