记住了，油离配合油离配合，油门是关键，油门油门踩油门！！！！
踩油门配合离合，说白了就一个过程，一边放离合一边踩油门，坡度越大阻力越大那就油门加大，。
有手刹最简单，拉住手刹，油离配合后感觉车能走了就放手刹，
多练习油离配合，尽量做到用最小的油门配合离合，那就省油节约齿轮磨损，具体你多练，。
记住了，多用各种不同的力度踩油门放离合，不同力度组合你都试试你就知道你的车油离配合的力度要如何拿捏了。
你既然问出这个问题就说明你不会踩油门，再强调一遍，踩油门在前，放离合在后，你熟练后就能做到同时油门离合，瞬间就坡起了。
