火车行驶稳不稳 小木棒一探便知

火车行驶稳不稳 小木棒一探便知

首页模拟经营平稳行驶更新时间:2024-07-27

在一节平稳行驶的普速列车车厢中

一名男子拿出五根小木棍

在桌上依次摆开

紧盯木棍

这是在举行什么神秘仪式?

为何带木棍上车?

木棍背后的秘密


每年总有一段时间
在铁路上
你会看到这样的场景
他们穿着铁路制服
带着木棍乘火车

他们不是“占卜大师”
更不是在“玩游戏”
他们是机务系统的车间教员
在做一项关系旅客的重要的事
——测试列车是否平稳运行

乘客在旅途中会不会感到颠簸
跟火车司机的驾驶平稳度紧密相关
司机开车稳不稳
用木棒一探便知


如何看棍?


从上世纪80年代起
在机务系统

就开始使用木棒法

进行测试


△五根小木条是测试工具,最小的木棍规格是1.8x16厘米,重约26克,最大的木棍规格是3.1x16厘米,约76克。


教员在车上会将小木条按顺序摆放,在列车行驶过程中,看木条是否会因为晃动倾倒,按照倒下小木条的等级和个数,来判断此趟列车司机的驾驶平稳度,记录列车行驶过程中的冲动点。


铁路冷知识:冲动,在列车运行过程中,在运行方向上产生的向前或者向后瞬时较大的加速度。类似于新手司机开手动挡汽车,在换挡的时候会感觉到车有顿挫感。冲动点,易造成冲动的地点 。

木棒有大小重量之分

倾倒方向、根数也有讲究

△木棒横向倾倒,很有可能线路不够平顺。(模拟拍摄)

如果木棒横向倾倒
说明列车受到左右冲动波
这很有可能是线路
不够平顺的原因

△木棒纵向倾倒,司机驾驶不够平稳。(模拟拍摄)

如果司机驾驶列车不平稳

造成冲动的等级越大

倒下的木棒就会越多
这时,木棒会纵向倾倒

△木棒不倒,司机驾驶平稳。如果木棒倾倒,司机列车操纵还需改进。

利用木棒法
检查人员可以直观地
看出火车司机的操作水平
和需要优化的地方
指导司机有针对性改正
让列车运行更平稳

△这是目前机务最先进的列车平稳度检测设备——冲动仪,高性能的加速度传感器采集数据,可以实时显示列车运行时的加速度变化曲线,并给出冲动值。
随着检测设备的更新换代
检测人员已逐步用更先进的仪器
替代传统设备
来测试列车的平稳度
适应高速发展的现代化铁路

测稳我们是认真的


这些年

中国铁路快步前进

从以前“咣当咣当”的绿皮车

到如今“硬币不倒”的复兴号

发展过程太励志

许多网友在晒“稳”

用亲身体验为中国铁路打CALL

木棒虽小

却意义重大

列车运行是否平稳

不仅与司机操纵相关

还与车体、线路等因素密不可分

但无论是什么岗位

让旅客有更舒适的乘车体验

永远是铁路人孜孜不倦的追求

记 者丨陆君旖程睿哲

通讯员丨黄东腾 孟琳富 梁晋滔韦谕 江晓

制 图丨陈佳莹

编 辑丨陆君旖 王源晨

审 核丨刘志恒

来源:南宁铁路

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