每次听到86这组数字的时候，许多车友都会热血沸腾，无论是《头文字D》里的漂移神器AE86。
86 自出道以来便成为改装界的热门 车型 ，不过其比较大的缺憾是自然进气发动机的输出功率实在有限，未能尽情发挥出86的车架优势，所以各大改装商也相应推出了各自的增压改装套件，力求让这款神车摆脱较为软弱的动力系统。
HKS GT Supercharger离心式机械增压器形状与涡轮增压器非常相似，两者都具有蜗牛状的压缩机壳体，只不过机械增压不是由废气带动涡轮叶片压缩空气，而是由曲轴的转矩带动压缩机工作。HKS的机械增压器具备运行时噪音低，重量小以及外形紧凑等特点，而且与涡轮增压相比，没有了迟滞性和涡轮介入时的顿挫感，在驾驶平顺性方面表现得更好，而且更加适合在走走停停的市区路况。尽管机械增压有着上述的各种优点，但在提升动力的显著程度会比涡轮增压稍弱，而且后期的保养费用会稍高。
经过一系列的工序，机械增压器终于安装好了。空气由冬菇进入到增压器，经压缩后被输送到车头的中冷器，绕一个圈再由冬菇上面的管道进入到进气歧管。可以看到，加装机械增压器后，发动机舱的管道变得更加复杂。
其实提升发动机动力的方法远远不止一种，你还可以通过更换火花塞、进气排气或者扩缸等方式，但加装机械增压器所带来的动力跃升幅度之直观是其他方式难以替代的。
行走部分就交给TEIN来处理，个人认为TEIN是避震里面 稳定性最高的产品！！
看腻了各种宽体加身的86/BRZ，简单的显得格外清爽。其实有时候改装不一定要盲目跟风，找到自己的需求对症升级才是良性的改装文化的发展出路。
改装清单：
HKS机械增压套件
CUSCO全车底盘强化件
TEIN MONO避震机
AP前六后四刹车套件
RAYS 18寸 TOYO
