哪吒汽车第40万台量产车下线合影，井继满为前排左四。
在合众新能源汽车股份有限公司的生产车间里见到井继满时，他衣着考究，头发向后梳得一丝不苟，很难想象他其实是一个整日“泡”在车间里的技术总工。
生活中的井继满热爱文学、电影和舞台剧艺术，喜欢探寻小桥流水与博物馆，颇有一股文艺气质。而当他滔滔不绝地谈论起汽车工艺时，工科人身上的专业与严谨便又立刻显露出来。
从哪吒N01，到哪吒U、V、S、GT、X，再到最新的L系列，井继满参与了几乎所有新车型的工艺研发工作，以精益求精的美学追求，不懈为新能源汽车的高品质保驾护航。
“2016年我刚刚来到桐乡时，这里还是一片荒地。”井继满看着眼前智能运作的哪吒汽车生产车间，感慨地说。
从曾经的一片荒地，变身为极具科技美感的全生态智慧工厂，不过两年时间。作为哪吒汽车总装技术总工程师的井继满，在从“0到1”的智慧工厂崛起之路中倾注了无数心血。
“刚开始筹备工厂建设那段时间，我曾经一个星期内每天只睡2至3个小时，就连坐高铁时都在一刻不停地忙工作。”建造什么样的智能汽车工厂、引进何种先进技术与设备、生产线布局怎样规划、车型工艺如何改进、如何开展员工技能培训……面对千头万绪的起步工作，井继满和团队成员日夜攻关，全力加速推进哪吒汽车“爬坡过坎”的进程。
“把车造出来不是难事，能够把车造得又快又好，才是如今行业‘卷’的方向。”井继满说，5年来，一台哪吒汽车的下线速度从最开始的一两个小时缩短到3分钟，这是无数员工用热血、汗水和卓越追求浇铸出来的。为了改进汽车生产工艺质量，井继满和他的团队曾经连续3个月，每天都在加班加点调试工厂设备。
一辆车的品质如何，往往藏在工艺细节之中。为了追求更完美的品控质量和安全性能，他和同事们不断探索技术上的最优解。例如，在车身表面焊接工艺中，传统的电阻点焊技术易产生热变形，且焊点压痕较深，导致表面原有涂层遭到破坏，从而影响车身的外观质量。
想要让车身美观度再上层楼，井继满引入了先进的阿普拉斯焊技术，这一技术能够在极短时间内通过高电流脉冲熔化零件完成焊接，焊接后的热变形和压痕极小。在最新的哪吒L车型上，96处车身外露焊点和窄边焊点漆后已几不可见。
“汽车制造所能涉及到的领域，如果比喻成一个圆的话，我基本上都补齐了。”技术开发、新工厂建设、车型工艺、生产管理……井继满形象地向记者说起他的职业经历，过去所走的每一步，成就了如今的他。
在井继满看来，眼下没有哪条产业链所涵盖的行业广度可以媲美汽车产业，能够在如此“伟大的”先进制造业产业链里迎潮奋楫，不断向汽车工艺美学的“天花板”发起冲锋，不失为一种幸福的挑战。
2018年，桐乡工厂建好投产之后，井继满又肩负起为泰国、印度尼西亚等地的海外工厂建设提供规划建议和技术支持的任务。
眼下，桐乡总装二厂正在如火如荼建设，负责车间整体规划的，依然是井继满。
一路走来，井继满为哪吒汽车的孕育诞生全力筑牢根基，为汽车美学的至臻完善潜心雕琢工艺，同时也见证了哪吒汽车走出桐乡、走向世界。
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