预算5W，可以选择什么样的摩托车适合新手入手？
我整理了这37款入门级好车。如果你正在考虑入市，想要找到一辆容易启动、便宜又耐用的汽车，那么就不要错过这篇文章了。
1. 22年经典入门车
如果你选择新手的入门级两轮车，这里有4条建议：
1. 踏板
该车坐姿随意自然，舒适度高，操作方便，上油，油耗低，车身轻便灵活，承载能力好。非常适合中短途通勤、买菜、快递等。
1-2W预算
预算在1W以上的我推荐UY125和西星，都很耐用。
如果你打算拿它当外卖，我首先推荐UY，因为它的油耗极低；更容易收拾：前面2个开放式储物盒可容纳3瓶矿泉水，脚踏板的位置也更大；最重要的是，发动机更大、更好、更安静。
女生的话我推荐125LA联名色，复古款，白红，涂装也不错。虽然60转以上发动机有点抖动，但在城市里40-60转的速度完全没问题。
如果您经常在路中间跑步并需要制动和发动机动力，则需要增加预算。我们推荐无极150GT和UHR150。如果你老老实实在城市里开车的话，无极确实比较划算，但是如果你对车的行驶品质有一定的要求，兄弟，UHR确实是最好的选择。
后者在性能、质量控制、细节和控制方面都非常平衡，油漆质量也不错。
当两辆车并排放置时，所有路人都会看到 UHR 更高，因此一分钱一分货。
你不会后悔买它，我保证。
详情请参见@tanmiqimomo.com李老师的万字文章。
如果你年轻且有艺术气质，那么 Django 就是你的菜。四舍五入后，它相当于春季的经济替代品。不过从细节、涂装和品牌历史来看，Waispa 更胜一筹。毕竟她曾经是奥黛女神。李·赫本的车轻便灵活，只有一个摆臂。缺点是有点贵。
如果您对运动性能感兴趣，盛世 350e 是目前最全面的大踏板。毫无疑问。无论是续航、性能、制动性能，都堪称“国内最强350cc大踏板”的称号；
4W的预算，本田佛莎（新车型国产）和雅马哈XMAX都是不错的选择。他们适合和女孩一起玩。它们舒适且易于驾驶。不需要戴双层头盔，双手完全暴露。如果一定要选的话，我会选Fosha（23款是合资车）。仪表盘上，机械指示器 液晶仪表，电动挡风玻璃，经典耐用，基本不用担心小问题，大灯和后视镜是一体的。再加上漆面质感不错，整车的品质感更强。
2. 弯梁
它具有复古风格。生产这种车的厂家不多，而且价格不到1W，非常适合3-4公里的上下班通勤。
三者之间的选择非常简单：
综合性能选择YAMI，外观好看选择COCO PRO。如果您正在尝试新品牌并且不怕摔倒，请检查后浪。
当然，有孔的人可以选择这个价格的带电池的汽车，但显然档次不同，而且如果北方天气变冷，电池寿命就会贬值。最重要的是要经常充电，而且需要充电一次。晚上更让我烦恼。最重要的是，小区没有固定的充电点，我担心带回家充电可能会存在一些安全隐患。
3.街车
1-2W预算
推荐东风250NK（ABS）、东风250CLX
两种发动机相同，区别在于形状和油箱。后者拥有更大的油箱和更敏捷的车身。两者都是入门级国产车，操控难度不高；
2-3W预算
我推荐凯越321R。这是隆鑫发动机，是雅马哈R3发动机的翻版。它运行良好，具有高速灵活性并具有单摇臂。无论配置、实力还是外观，都是国产街车。其中最好的，物有所值。
DR300的质量控制和表面处理都非常出色。这是一个“买自行车买汽车”的玩家。除了对价格的信心外，也不乏信心。
3-4W
雅马哈 MT03、本田 CB400F
雅马哈MT03降价后，性价比非常好，尤其是车身轻、发动机细腻流畅的特点。城市日常生活、山地跑步，既稳定又刺激；
然而，当谈到细节、质量控制和电池寿命时，本田CB400F不容忽视。很顺畅，一点也不冲动，甚至有点无聊，但是骑个3-5年就不成问题了。
4-5W
川崎Z400虽然不如同门兄弟Ninja400那么受欢迎，但其品质对于进口入门级车来说仍然处于不错的水平。唯一的缺点是阻尼和握感稍弱；
KTM390公爵
这是唯一一辆400cc以下的车，但我不推荐它作为新手的入门车。一缸暴力小王子就像一头发情的小公牛一样充满活力，随时准备战斗。
你必须每天小心地驯服它，否则几分钟之内它就会压制你；经过1-2个月的适应它的气质后，你就会感觉自己就像其他同排量汽车的小弟一样。这是一款可玩性极佳的玩具车。在尝试驯服它之前最好先获得一些骑行经验。
4. 街头跑者/跑车
纯粹的赛车造型是这样的……
作用是将人与车融为一体，降低风阻，提供更大的转弯余量，与车辆配合实现最佳的性能和控制。
该车的设计思想是更好的操控性、更强的性能和更合理的配置。
事实上，民用跑车更适合日常使用。在骑行三角上做出了妥协，“街头赛车”诞生了：街车拥有更舒适的座椅位置和跑车的形状。
除了少数车型如KTM RC390和Aprilia GPR250仍保留原来的赛车三角外，大部分车都是街头赛车。
在2W出头的预算下，CFMOTO 250SR赛道版是个不错的选择。它有一个单横臂、升级的 KYB 减震器和一个滑动离合器，这对于入门级汽车来说已经足够了。它只是一个圆柱体，油漆和加工细节有点缺乏。
2-3W
豪爵铃木GSX250R是一代经典入门级汽车，以其卓越的品质控制和稳定的发动机性能而闻名。尽管其他厂商的友商纷纷发布新车，但GSX依然坚定不移地成为新手的万金油车型。实在是太无忧无虑了。买来后，除了维护和偶尔调整一下离合器线外，没有任何问题。
长盛不衰的畅销书，当然也有它的缺点：车辆重量大、减震软、链条噪音大。
在我看来，凯越321RR是“中国最强劲的300cc跑车”。这是雅马哈 R3 的复制品。机身轻巧，配置强劲，性能卓越，单摆臂。他拥有他能给予的一切。唯一的缺点可能是它的油箱与 R3 相同。较少的。
3-4W
东风450SR连续22年成为国内最受欢迎的街头赛车。它拥有270度曲轴发动机，含金量高，保留了熟悉的原貌。国产汽车的代表创造。
我不建议车主购买最近上市的汽车。 6-12个月算是市场测试阶段，可能会出现意想不到的小问题，所以我就简单介绍一下，不做建议。
这辆自行车有点猛。如果新手真的想买一辆，我个人建议从250开始，骑3-6个月再考虑这辆自行车。毕竟，安全第一。
具体经验分享可以看我之前的视频——
4-5W
4-5W的预算，进口川崎400是首选。
该车重量轻，操控性好，高速延伸性好，质量控制稳定，油耗低，非常容易操控。适合250排量出行一段时间，想换的人。
5. 运输
2-3W2022年无疑是奔达大放异彩的一年。金吉拉号非常受欢迎，甚至可能成为“小排量国产巡洋舰的代名词”。
推荐新更新的TCS版本，更新了液晶仪表、拖鞋离合器，外观更加精致；
金吉拉走红后，钱江看到了好处，立即“复制”，打造了Flash 300S。其实这款车的外观和配置都还不错，但缺点就是品控一般。
前面有300闪，ECU也换了。后面有一辆测试车，解除限速。
而且“贴标签丑闻”也被曝光，我的好感度立马下降，所以这里就不推荐了。我知道你不擅长领导，你可以改进并不断改进，但如果你的意图不好，你真的会失去人气。因此，我很可能不打算在2023年测试QJ汽车。敬请谅解。
豪爵TR300是一款品控出色的汽车。除了外观有些老式之外，没有其他缺点。它的推荐评分为4.7。为了分享我的详细经验，你可以观看我的这个视频......
如果你的预算是3W以上，我们推荐本田CM300
虽然是巡洋舰，但是操控性非常好，像街车一样灵活。虽然配置不算豪华，但是车子确实好开，而且颜值也不错。曾经出现过“更贵也买不到”的情况。
6. 冒险/高级 08:22
拉力车的使命就是承载你的行李，并把它带到更远的地方。
因此具有承载能力高、通过性强、驾驶舒适性好、悬架行程长、承载能力强等特点。它可以应对所有地形并具有一定的越野能力。
对于100-200公里的距离，250立方厘米的位移就完全可以了。我们推荐DL250，它需要大量维护并且更容易维修。 250cc以下，性能有点紧张；
对于超过 200-300 公里的距离，建议使用超过 400 立方厘米的 ADV。他们动力充足，能够应对高原环境。配置也更加丰富。不过现阶段的排量，新手朋友经验比较丰富，所以比较适合有一定250cc驾驶经验的人。朋友由此开始。
凯越 525 是同类产品中最轻、最美观的 ADV。它采用隆鑫开发的本田500排量发动机的KE525发动机。
油门比较线性，没有明显的顿挫感，操作平稳。
异步双缸发动机在高转速时并不像贝纳利 502X 同步双缸发动机那样明亮和令人愉悦；
重心设置得当，控制也不错。
滑动离合器的加入使得换挡更加顺畅，快速降档时没有拖沓感，但也存在一些小问题：
*在刚刚发布的第一批车中，部分车出现低速ABS失灵的问题，并且存在“附加工厂防护格栅导致车架断裂”的情况。好在店员总是直接回应并尽快更换零件，老板还亲自试车。 ，回答，真正的绅士。
我还要祝贺凯越完成了今年达喀尔拉力赛的全部比赛。
7. MINI只适合小个子
除了踏板之外，还有一些街车MINI车型也适合较小的兄弟姐妹。看看他们。
我建议这些护士继续发展他们的技能。如果身高不够，可以用技能来弥补。
2. 完成
最后两句话：
1.新手可以直接购买1升摩托车吗？
这是一个共同的主题。为了安全起见，如果您从未接触过500cc以上的摩托车，不建议在获得认证后立即购买升摩托车。并不是每个人都生来有才华和竞争力；
最好循序渐进，从小事做起，尽快练习技能，学习驾驶基础知识。关键是路上安全驾驶。选择汽车和选择汽车是不同的。毕竟摩托车是“铁包肉”，一旦发生事故，损坏的可能性更大。 “不建议一步到位。”
2.什么时候值得换用更大排量的发动机？
一旦过了新手时代，有了一定的认知和驾驶经验以及一定的预算，就可以考虑换车了。
公里数没有绝对限制。有的人在1000公里以内就完美掌握了任何道路的驾驶技巧，而有的人却是在10000公里之后才能实现人车合一。大家可以根据自己的境界来评价。
参考转型过程和经验
以上就是文章的全部内容。由于篇幅限制，一些优秀的模型没有详细解释或呈现。可以在评论区补充；
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下次见~8点了，8点了
